Правила въезда в украину для россиян в 2020 году на автомобиле: Какие документы нужны для пересечения границы с украиной на автомобиле

Содержание

Правила въезда на автомобиле в Украину для россиян в 2021 году

В 2021 году порядок пересечения украинской границы для российских водителей ужесточается внедрением новых правил и требований, которые необходимо выполнять.

Граждане России, которые планируют попасть в Украину на машине, должны знать все актуальные нормативные и законодательные правила. В противном случае могут возникнуть серьезные проблемы с законом, которые могут обернуться даже лишением
свободы.

Основания. Свободный въезд на территорию Украины ограничен из-за сложной эпидемиологической обстановки. Для беспрепятственного пересечения границы у российских автомобилистов должны быть веские основания, а именно: трудоустройство в Украине, разрешение на проживание, смерть или болезнь близких родственников, а также приглашение от родственников (нотариально заверенное). Все другие причины попасть в Украину пока отстраняются на границе и водители не могут пройти контроль.

Как добраться до Украины в период карантина: поезд, самолет, авто. Поехать в Украину на поезде не получится, так как прямых рейсов нет. Прямым ходом доехать можно только на автобусе. Автобусные рейсы из Москвы выполняются ежедневно.
Время в пути составляет около 15 часов. Долететь прямым рейсом также пока невозможно из-за того, что они все отменены в целях сокращения количества заболевающих новой инфекцией.

Что можно ввозить. Каждый водитель, желающий пересечь границу, как правило берет с собой багаж. В 2021 году строго ограничен перечень продуктов и вещей, которые можно провезти через границу. В него входят: любое мясо (копчености), морепродукты (рыба, икра и др), молочные продукты, кофе и чай, шоколад, спиртные напитки, сигареты, соусы, детское питание, кондитерские изделия и выпечка.

КПП. Есть определенные ограничения, касающиеся и КПП, через которые можно попасть в соседнее государство. На данный момент работают такие КПП: Меловое, Бачевск, Гоптовка, Юнаковка. Все остальные пока закрыты и будут открыты только после снятия введенных ограничений. Все дело в том, что после их принятия, количество желающих пересечь границу существенно снизилось, поэтому наличие большего количества контрольно-пропускных пунктов просто бессмысленно.

Через Крым. Поехать в Крым россияне могут на любом транспорте, но только по территории России. Поехать в Украину через Крым нельзя. То есть построить маршрут проездом через Крым, а затем в Украину, запрещено. Для осуществления такой поездки требуется специальное разрешение, на получение которого требуется время.

Здоровье. Все граждане старше 12 лет обязаны при въезде в Украину предъявить отрицательный результат ПЦР-теста на COVID-19. В противном случае водители могут даже не пытаться пересечь границу. Кстати, подобный тест сдается водителями и в случае, когда они пытаются выехать из Украины.

Заключение. Сотрудники таможенной службы просят
водителей быть более ответственными к своему здоровью, так как от ответственности зависит скорость снятия временно действующих ограничений.

в одном погранпереходе от закрытия – DW – 13.02.2023

КонфликтыБеларусь

Алесь Петрович

13 февраля 2023 г.

С 10 февраля пересечь белорусско-польскую границу на автомобиле или автобусе можно лишь в одном месте – через пункт пропуска «Брест». Репортаж DW с последнего из действующих погранпереходов.

https://p.dw.com/p/4NP5g

Фото: Ales Petrovich/DWРеклама

С 10 февраля 2023 года приостановил свою работу польский пункт пропуска «Бобровники» (на белорусской границе его аналогом является погранпереход «Берестовица»). Таким образом, пересечь белорусско-польскую границу на легковом транспорте или автобусе теперь можно лишь в одном единственном пункте пропуска, расположенном в Бресте. Корреспондент DW отправился туда, чтобы выяснить, как изменилась обстановка в приграничье и к чему стоит готовиться выезжающим из Беларуси и въезжающим в РБ с польской стороны.

Почему закрылся погранпереход в Бобровниках

О закрытии пункта пропуска «Бобровники – Берестовица» стало известно 9 февраля. Об этом сообщил министр внутренних дел и администрации Польши Мариуш Каминьский, подчеркнув, что сделано это «в целях государственной безопасности». По словам главы польского МВД, он также поручил «подготовить заявки на включение в санкционный список очередных лиц, связанных с режимом Лукашенко, ответственных за репрессии против поляков в Беларуси».

Такое заявление Мариуш Каминьский сделал после того, как днем ранее, 8 февраля, в Гродно огласили приговор известному журналисту и активисту Союза поляков Беларуси Анджею Почобуту. Его признали виновным в призывах к санкциям против Беларуси, а также в разжигании социальной вражды или розни. Анджей Почобут был осужден на 8 лет лишения свободы в колонии усиленного режима.

Версия о том, что закрытие одного из крупнейших пунктов пропуска на польско-белорусской границе «Бобровники» связана именно с «делом Почобута», считается основной. При этом официальный Минск решение польских властей интерпретирует по-другому: там уверены, что таким образом соседи реагируют на введенный для граждан Польши безвизовый режим при посещении Беларуси.

Белорусско-польская граница может быть закрыта полностью?

После закрытия погранперехода «Бобровники» была приостанавлена работа и белорусского пункта пропуска «Берестовица», который рассчитан на оформление 900 легковых автомобилей и 500 грузовиков каждые сутки. Правда, в последнее время белорусские пограничники сообщали, что пропускная способность этого погранперехода не использовалась даже на половину, претензии по этому поводу они предъявляли польским коллегам.

«После закрытия еще одного польского пункта пропуска ситуация станет катастрофической и может привести к коллапсу в приграничье», — говорится в официальном заявлении Госпогранкомитета Беларуси.

Таким образом, на данный момент на белорусско-польской границе осталось лишь по одному действующему пункту пропуска — для грузовиков («Козловичи» возле Бреста) и легковых автомобилей с автобусами — в самом Бресте. В 2020 году по инициативе польской стороны из-за COVID-19 были закрыты пункты пропуска «Словатыче — Домачево» и «Половцы — Песчатка», а в период миграционного кризиса осенью 2021 года перестал работать погранпереход «Кузница Белостоцкая — Брузги».

При этом польские власти не исключают возможности закрытия всех погранпереходов на границе с Беларусью, о чем предупредил премьер-министр Польши Матеуш Моравецкий 10 февраля в ходе пресс-конференции по итогам саммита ЕС.

Будет ли коллапс на белорусско-польской границе?

В минувшие выходные корреспондент DW побывал в пункте пропуска «Брест» и убедился, что заметных изменений пока не произошло. По данным Госпогранкомитета Беларуси, к вечеру 12 февраля в очереди на выезд из страны находились 270 автомобилей.

Брестчанин Александр, который регулярно пересекает границу, рассказал, что информация о закрытии погранперехода в Бобровниках всерьез напугала тех, кто планировал ехать в Польшу в ближайшие дни.

Поток автомобилей на пути к погранпункту «Брест»Фото: les Petrovich/DW

«Знаю, что некоторые знакомые решили воздержаться от поездок, опасаясь столпотворения на границе. А в результате пока особых очередей в Бресте нет – бывало и хуже, когда приходилось стоять целые сутки, чтобы попасть в соседнюю страну», — говорит Александр. Он не исключает, что ситуация может измениться, когда все те, кто отложил свою поездку в Польшу, все-таки захотят ее совершить.

При этом и Александр, и другие местные водители, коротавшие время у пункта пропуска «Брест», сомневаются, что стоит ожидать массового наплыва машин из Гродненской области, где теперь не осталось действующих погранпереходов с Польшей. «Машины оттуда будут – мы уже замечаем гродненские номера, но они едут, чаще всего, в Варшаву и дальше на запад. А те, кто возил солярку на продажу или ездил на «закупы» в Белосток, через Брест по такому маршруту кататься не станут – слишком затратно по времени и расстоянию», — уверен водитель из Бреста Сергей. По его словам, у желающих попасть в ЕС жителей гродненского региона наверняка будут больше востребованы погранпереходы на границе с Литвой.

Поездов нет, а автобусы вряд ли будут следовать по расписанию

Еще один собеседник DW минчанин Матвей по поводу закрытия пункта пропуска «Бобровники» своего разочарования не скрывал: «Очень расстроен, потому что часто ездил именно через этот погранпереход в Польшу. Как правило, было быстрее, чем ехать в Брест. Теперь даже боюсь представить, сколько времени придется потратить, чтобы по делам успеть съездить в соседнюю страну и вернуться обратно».

Опасения оказались вполне обоснованными: во время беседы Матвею позвонил коллега, который находился по ту сторону границы — в польском Тересполе – и предупредил, что стоит в многокилометровой пробке на пути к погранпереходу.

Железнодорожное сообщение между Польшей и Беларусью было приостановлено еще в марте 2020 годаФото: Ales Petrovich/DW

Матвей также рассказал, что интересовался у транспортных компаний, которые осуществляют пассажирские перевозки, сколько времени займет пересечение границы на автобусе. Их ответ, по его словам, не добавил оптимизма: «Все рейсы теперь будут следовать через Брест, и никто не дает никаких гарантий, что из-за нынешней ситуации автобусы будут прибывать в Польшу по расписанию».

Подключившийся к разговору водитель Андрей вспомнил, как раньше приезжал в Брест из Могилева, после чего ехал на поезде до польской станции Тересполь: «Сама дорога занимала не больше двадцати минут, еще на пограничном контроле пусть час отстоишь – по нынешним временам это очень быстро».

Но теперь такой способ передвижения не актуален: все международные поезда из Беларуси в направлении стран Евросоюза были отменены еще во время пандемии коронавируса, а сейчас вопрос о возобновлении рейсов даже не обсуждается.

Смотрите также:

Как и почему украинцы укрепляют границу с Беларусью

To view this video please enable JavaScript, and consider upgrading to a web browser that supports HTML5 video

Написать в редакцию

Пропустить раздел Еще по теме

Еще по теме

Пропустить раздел Топ-тема1 стр. из 3

Пропустить раздел Другие публикации DWНа главную страницу

Инфографика: Сырьевые товары в центре внимания на фоне контрнаступления Украины

Инфографика: Товары в центре внимания на фоне контрнаступления Украины

Market Movers Europe, 19-23 июня: Газовый рынок обеспокоен техническим обслуживанием в Норвегии; цены на нефть восстанавливаются на фоне ужесточения рынка

Металлы | Сталь

Platts Steel Raw Materials Monthly

Энергия | Масло | Энергетический переход

АПЕК 2023

Производители бензина в Азии стремятся повысить октановое число, так как спред риформинга превысил 9-месячный максимум

: 5 графиков, которые стоит посмотреть на этой неделе

Принимайте решения с уверенностью

Для полного доступа к обновлениям в режиме реального времени, последним новостям, анализу, ценообразованию и визуализации данных подпишитесь сегодня.

Подпишись сейчас

Сельское хозяйство | Энергия | Электроэнергия | Природный газ | Масло | Металлы | Доставка
12 июня 2023 г. | 17:30 UTC

Автор
Роберт Перкинс
Юан Садден
Уильям Блэнд
Товар
Сельское хозяйство,
Энергия,
Электроэнергия,
Натуральный газ,
Масло,
Металлы,
Перевозки
Тема
инфографика,
Война на Украине

Автор
Роберт Перкинс
Юан Садден
Уильям Блэнд
Товар
Сельское хозяйство,
Энергия,
Электроэнергия,
Натуральный газ,
Масло,
Металлы,
Перевозки
Тема
инфографика,
Война на Украине

Долгожданное военное наступление Украины с целью вернуть себе территорию, оккупированную Россией, может спровоцировать новую волатильность цен на ключевые товары.

Не зарегистрирован?

Получайте ежедневные оповещения по электронной почте, заметки подписчиков и персонализируйте свой опыт.

Зарегистрироваться

Нажмите здесь, чтобы увидеть полноразмерную инфографику

Кошмар медового месяца: украинец застрял в московском аэропорту из-за правил вируса из медового месяца со своей русской женой только для того, чтобы нарушить новый запрет России на въезд иностранцев из-за чрезвычайной ситуации с коронавирусом.

Гражданин Украины Антон Щербина позирует для селфи в международном аэропорту Внуково в Москве, Россия, 25 марта 2020 года. Щербина — один из десятков иностранных граждан, застрявших в аэропортах Москвы после того, как российские власти запретили въезд иностранцам, пытаясь остановить распространение коронавирусной болезни (COVID-19). Антон Щербина/Раздаточный материал через REUTERS

Гражданин Украины, который работает учителем в Москве, теперь спит на ряду сидений, ест авиационную еду и использует туалеты аэропорта Внуково, чтобы мыться и оставаться чистым.

«Условия, вероятно, лучше, чем в российской тюрьме, но хуже, чем нормальные условия жизни», — сказала 31-летняя Щербина Рейтер по Skype из зоны безопасности.

Щербина — одна из десятков иностранных граждан, застрявших в аэропортах Москвы после того, как российские власти запретили въезд иностранцам до 1 мая, чтобы остановить распространение коронавируса.

На сегодняшний день Россия сообщила о 658 подтвержденных случаях заражения коронавирусом и отменила множество рейсов в страну и из страны. Один человек с положительным тестом на коронавирус скончался.

С эспаньолкой и синим свитером Щербина мог улететь обратно в родную Украину через Минск или Стамбул, но сказал, что оставшиеся билеты стоят непомерно дорого и ему нет смысла лететь туда, потому что он живет в Москве.

Медовый месяц в Черногории быстро улетучивается. Жена Щербины вернулась в их московский дом, но ей не разрешают навестить его в зоне безопасности аэропорта.

«Я начала думать о способах удаленного заработка», — сказала Щербина.