Где лучше жить геленджик или новороссийск: Геленджик или Новороссийск – где лучше отдыхать? Куда ехать летом 2023 на отдых? Плюсы и минусы..

Геленджик или Новороссийск – где лучше отдыхать? Куда ехать летом 2023 на отдых? Плюсы и минусы..

Геленджик или Новороссийск – где лучше отдыхать? Куда ехать летом 2023 на отдых? Плюсы и минусы..

2318

человек
бронировали
жилье на лето

1533

человек
бронировали
жилье на лето

2200 руб

в январе

4000 руб

2000 руб

в феврале

2300 руб

2000 руб

в марте

2300 руб

2100 руб

в апреле

2300 руб

2500 руб

в мае

3200 руб

2800 руб

в июне

3400 руб

3200 руб

в июле

4000 руб

3400 руб

в августе

4000 руб

2700 руб

в сентябре

3100 руб

2500 руб

в октябре

2700 руб

2300 руб

в ноябре

2300 руб

2300 руб

в декабре

2200 руб

2200 руб

Весной

2600 руб

3140 руб

Летом

3800 руб

2500 руб

Осенью

2700 руб

Мнения о Геленджике

Замечательный и красивый город,со множеством развлечений! Отдыхали в нем с женой не первый раз! очень красивые пейзажи для любителей фото и видео съемки! для детишек имеются безопасные площадки и аттракционы! ну конечно же в Геленджике находиться легендарный Аквапарк «Золотая бухта», в котором можно отлично провести время с семьей и компанией друзей! Посетите достопримечательности этого края они очень красивые! ПОЕЗДКИ в горы на водопады, катание на яхтах в открытом море, подъем на гору Алимп! Ну а кто захочет посетить дикие места побережья, то за 20 км от города можно добраться на авто или автобусе в с. Прасковеевка! Там то находится легендарная скала парус! Всем советую отдохнуть в Геленджике!

23.01.17

Все отзывы о Геленджике

Мнения о Новороссийске

Все отзывы о Новороссийске

Рейтинг Геленджика и других популярных курортов Краснодарского края

• Геленджик или Бетта
• Геленджик или Архипо-Осиповка
• Геленджик или Джубга
• Геленджик или Благовещенская
• Геленджик или Витязево
• Геленджик или Сукко
• Геленджик или Шепси
• Геленджик или Таманский
• Геленджик или Дагомыс
• Геленджик или Ейск
• Геленджик или Должанская
• Геленджик или Новороссийск
• Геленджик или Пересыпь
• Геленджик или Вардане
• Геленджик или Красная Поляна
• Геленджик или Агой
• Геленджик или Небуг
• Геленджик или Кучугуры

Новороссийск и Геленджик с высоты — Gelio

?

Новороссийск и Геленджик с высоты [сент. 18, 2014|10:30 pm] Gelio (Степанов Слава) Новороссийск — город на юге России в Краснодарском края на побережье Чёрного моря и окруженный горами Кавказа. В городе расположен крупнейший морской порт в России и на Чёрном море, включающий пассажирский и грузовой терминалы, а также нефтеналивную гавань. Геленджик – один из самых известных курортов Черного моря, расположенный на побережье одноименной бухты в Краснодарском крае в 25 километрах к юго-востоку от Новороссийска. Бухта Геленджика имеет характерную подковообразную форму. Каждый год Геленджик посещают более 1.5 миллионов отдыхающих при том, что постоянное население города всего 65 тысяч человек. Новороссийск расположен на юго-западе Краснодарского края, на побережье Цемесской бухты Чёрного моря. Центр города Морской вокзал Новороссийска Крейсер «Михаил Кутузов» Был в составе Краснознамённого Черноморского флота 1955-2000 годах. На крейсере в настоящий момент находится филиал музея Военно-Морского флота, ежедневно проводятся экскурсии. Пешеходная улица Новороссийской Республики Стадион «Труд» Центральный пляж Площадь Свободы Мыс Любви Строительство «Новосити» Улица Мира Бульвар Черняховского Бывший аквапарк 14-й, 15-й и 16-й микрорайоны на юге города Мемориал «Малая Земля» Пляж «Суджукская Коса» Остров Суджук На этом месте был снят эпизод фильма «Бриллиантовая рука»: героя Миронова выбросило на незнакомый берег и он увидел мальчика, идущего по воде. Козодоев запечатлен как в фильме: костюм и трусы Лелика (помощника Шефа) на палке. Сейчас на берегу расположен памятник-скульптура героя фильма «Бриллиантовая рука» контрабандиста Геши Козодоева Город-курорт Геленджик Геленджикская бухта Вся береговая линия бухты длится от Толстого мыса на юге к Тонкому мысу на западе. Расстояние между Тонким и Толстым мысом составляет ровно 1852 метра, то есть ровно 1 морскую милю. В центре Геленджикской бухты создан искусственный песчаный пляж длиною в 1 км. Центральный пляж Благоприятный для отдыха сезон длится с июня по сентябрь. Купальный сезон — с мая по октябрь (температура морской воды +18…+24 °C). Аквапарк «Дельфин» Апарт-отель «Акватория» и комплекс зданий «Сады Морей» Санаторий «Солнечный берег» Кемпински Гранд Отель Геленджик 5* Аэропорт Геленджик Коттеджный поселок «Бриз-2» Строительство волнореза? Что это? Затонувший корабль По всем вопросам, касающимся использования фотографий, пишите на электронную почту: [email protected] Смотрите также: • Новороссийский морской порт

советских солдат с моря: освобождение Новороссийска

Несмотря на успех в освобождении Новороссийска, двойной десант советских войск в феврале 1943 года дорого обошлось. Восточный фронт. После великой битвы под Сталинградом немецкий фельдмаршал Фридрих Паулюс 31 января сдался вместе со своей 6-й армией. Мощные кувалдные удары усиливающейся Красной Армии начали сотрясать весь южный фланг немецкой армии.
[text_ad]

На Кавказе советский каток начал зачистку Таманского полуострова, чтобы устранить немецкую угрозу нефтяным месторождениям Каспийского моря. Ключом к обеспечению безопасности всего северо-восточного побережья Черного моря был Новороссийск, важный глубоководный портовый город, удерживаемый немцами с сентября 1942 года. Петров.

Целью советской операции «Море» было отрезать и уничтожить немецкие и румынские силы, действовавшие в районе Новороссийска. 17-я немецкая армия, оборонявшая этот район, состояла из немецких и румынских дивизий. Советская 47-я армия Северо-Кавказского фронта под командованием генерала И.Е. Петров, должен был начать сухопутный штурм с северо-востока от города. После того, как войска 47-й армии прорвали немецкую оборону, советская 18-я армия, также из состава Северо-Кавказского фронта, должна была высадить свои десанты в непосредственной близости от самого города, в Цемесской бухте.

С оккупацией немцами Севастополя и Новороссийска в 1942 году Черноморский флот СССР потерял свои основные военно-морские базы. Его операции были перенесены дальше на юго-восточное побережье в город Поти, портовые сооружения которого были небольшими и плохо оборудованными для использования в качестве военно-морской базы. Еще меньший порт, Геленджик , ближе к Новороссийску, взял на себя часть нагрузки. Возвращение Новороссийска предоставит советскому Черноморскому флоту базу, достаточно большую для размещения его военно-морских сил.

Наземная атака не удалась; Планируется морской десант

1 февраля 1943 г. советская 47-я армия начала наступление северо-восточнее города. Острие не смогло прорвать немецкие оборонительные рубежи и достичь своих целей. Для поддержки 47-й Петров приказал 18-й армии высадить свои силы с моря не позднее 4 февраля. Основной десант должен был выйти на берег в районе поселка Южная Озерейка. В состав этих сил входили 255-я бригада морской пехоты, 563-й отдельный танковый батальон и вспомогательные средства. Южная Озерейка расположена юго-восточнее Новороссийска, и высадившийся там советский десант будет представлять прямую угрозу немецким тылам.

Диверсионная посадка должна была состояться на мысе Хако на западном берегу Цемесской бухты, в районе поселка Станичка, расположенного в районе Новороссийска. 250 человек в этой оперативной группе батальона прибыли из 255-й бригады морской пехоты. Черноморский флот под командованием вице-адмирала Ф.С. Октябрьский, должен был перевезти войска и обеспечить прикрытие артиллерийского обстрела. Октябрьский руководил операцией в целом.

Операция по освобождению портового города Новороссийска от немецких и румынских захватчиков должна была представлять собой скоординированный штурм с суши и моря.

Летом 1942 года был сформирован бронетанковый кулак основного десанта — 563-й отдельный танковый батальон. Первоначально батальон был укомплектован британскими «Валентайн» и американскими «Стюартами» по ленд-лизу, но со временем был полностью укомплектован М3А3 «Стюарт».

Отсутствие подходящего десантного корабля сыграло ключевую и трагическую роль в операции. Вместо настоящих десантных кораблей Советы были вынуждены использовать болиндеры, мелкосидящие самоходные баржи. Эти суда были названы в честь шведской фирмы, производившей морские торговые суда в России до XIX века.17 оборот. В это время в строю Черноморского флота находилось три балиндера, но они уже не могли двигаться своим ходом и использовались как буксируемые баржи или временные плавучие доки. Это были единственные танковые десантные ресурсы, доступные для операции «Море».

План предусматривал высадку 30 танков в первом эшелоне на Южной Озерейке. После высадки танков болиндеры должны были вернуться к своей роли плавучих доков и принимать войска, высаживающиеся с канонерских лодок, траулеров и транспортов, которые не могли приблизиться к берегу из-за более глубокой осадки.

Советское командование понимало, что успех всей операции зависит от способности этих трех древних полуразрушенных кораблей приблизиться к суше. Чтобы обеспечить их выживание, советская авиация и морская поддержка должны были прикрыть высадку. Небольшие группы малых боевых кораблей должны были отвлечь внимание от десантной группы.

Устаревшие болиндеры ведут к катастрофе

Погрузка началась вечером 3 февраля в Геленджик , который был плохо оборудован для проведения операции такого масштаба. Части, участвовавшие в операции, не имели возможности отработать посадку и быстро выбивались из графика. Чудесным образом в 19.40, с опозданием всего на 30 минут, первый эшелон десанта двинулся в путь. Морские условия при планировании не учитывались, а небольшие волны еще больше замедляли темп операции.

Сразу стало видно, что тяжело нагруженные танками болиндеры ползут гораздо медленнее, чем планировалось. Болиндеры, даже в расцвете сил, были предназначены для работы на берегу и совершенно не подходили для пересечения открытых вод Цемесской бухты. График стал отставать все дальше и дальше. Вскоре было установлено, что наземный десант будет отставать от графика на полтора часа.

Это означало, что штурмовые отряды выйдут на берег задолго до запланированных авиационных и морских ударов и диверсионных высадок. Понимая, что это означает провал всей операции, командир первой волны капитан 1 ранга (капитан) Н.Е. Басистый просил командующего операцией вице-адмирала Октябрьского задержать диверсионные десанты и огневую поддержку на 90 минут. Крайняя негибкость в принятии решений и строжайшее следование планам преследовали высшие эшелоны советского командования на протяжении всей войны, поэтому неудивительно, что Октябрьский отказал в просьбе.

Советские морские пехотинцы, пробираясь к берегу с весельных барж, называемых болиндерами, атакуют немецкие опорные пункты на побережье Черного моря.

В 00:45 началась массированная морская бомбардировка и авиаудары, которые продолжались более двух часов. На нескольких кораблях впервые в военно-морском флоте были установлены реактивные системы залпового огня «Катюша». Морская бомбардировка была в основном неэффективной из-за отсутствия корректировки огня. Однако ему удалось предупредить немецкую и румынскую оборону.

Немецкие и румынские защитники в ожидании советской атаки

За несколько недель до операции на берег высадились многочисленные разведывательные группы. Их заметили немцы и румыны, и защитники были готовы к возможной высадке морского десанта.

В 03:35 4 февраля шесть катеров с 300 морскими пехотинцами устремились к оккупированному странами Оси берегу. Защита ожила. Основная часть защитников на этом участке береговой линии была из румынской 10-й пехотной дивизии. Немцы были представлены небольшими, но эффективными подразделениями специальных войск, в основном батареями полевой и зенитной артиллерии и прожекторными расчетами. Хорошо укомплектованные прожекторы вытянулись и обнаружили наступающие советские корабли, которые сразу же попали под сильный артиллерийский, минометный и пулеметный огонь.

Сразу два катера были поражены, и один из них, СКА-051 , взорвался. В результате потери сократили десант на треть, и только 200 из 300 человек фактически высадились. Потери СКА-051 были вдвойне значительны, так как командир этой передовой группировки капитан 3 ранга (командир-лейтенант) А.П.Иванов погиб, оставив войска без эффективного управления.

Так как Иванов был мертв, некому было дать сигнал болиндерам выдвигаться ближе к берегу. Примерно через полчаса после начала высадки уцелевшие морские пехотинцы так и не смогли подавить огонь немцев и румын. Их плацдарм на берегу был очень слабым. Неизвестно, кто дал команду болиндерам двигаться вперед, но они начали ползти вперед. Эти уязвимые десантные корабли, загруженные танками, представляли собой мечту стрелка: медленные, толстые цели. Немецкие прожекторы легко засекли приближающиеся болтеры.

Болиндеры тут же попали под обстрел. Первые же попадания в «Болиндер № 2» и его буксир «Геленджик» вызвали серьезные повреждения и подожгли суда. Еще в 200 метрах от берега оба судна начали тонуть. Находившиеся на борту 350 человек — морские пехотинцы, экипажи танков и кораблей — были вынуждены прыгнуть в ледяную воду и под огнем выплыть на берег. Все 10 танков на борту, треть всего бронетанкового состава, были потеряны.

Два оставшихся болтера и их буксиры продолжали упрямо двигаться к берегу. В сотне метров от берега на подводное стальное препятствие-еж сел на мель еще один болиндер. Баржа стала стремительно оседать на дно. К счастью, танки смогли начать высадку из-за небольшой глубины в этом месте.

Неподвижный болиндер стал неподвижной мишенью для румынских минометов и вскоре был подожжен. Несмотря на отчаянные и героические попытки экипажа потушить пожар, он быстро распространился. Вскоре пламя достигло складированных на борту боеприпасов, и болидер взорвался. Тем не менее семь из 10 находившихся на борту танков смогли высадиться и добраться до берега. Они тут же вступили в ожесточенную борьбу, бушующую на суше. Бой в темноте был на близком расстоянии и часто рукопашный.

Немецкие прожекторы, сигнальные ракеты и огни на горящих кораблях освещали защитникам широкие цели, но появление на берегу советских танков деморализовало румынских солдат.

В это время отставший на подходе третий болиндер начал свой ход у берега. Подбиты и болидер, и его буксир, катер СП-19. Буксирный трос оборвался, и баржа начала разворачиваться и дрейфовать. Несмотря на бушующий на борту пожар, экипажу удалось маневрировать болидером вплотную к берегу, и часть танков начала разгружаться. Другие были охвачены пламенем.

Советы сумели высадить лишь небольшое количество войск и танков

Уничтожение болиндеров и непрекращающийся огонь с берега серьезно помешали последующим эшелонам высадить десант с канонерских лодок и траулеров. Несколько судов пытались подойти к берегу до 06:00, но каждый раз встречали шквал огня и отбрасывались с большими человеческими жертвами. Только один батальон из 255-й бригады морской пехоты и некоторые части из двух других смогли высадиться.

В 06:20, опасаясь возможных ударов немецкой авиации, Басистый приказал оставшимся кораблям повернуть обратно в Геленджик . В это время на плацдарме сражалось около тысячи человек. Это были уцелевшие бойцы 563-го отдельного танкового батальона, части трех батальонов 255-й бригады морской пехоты и экипажи затонувших судов. Среди них не было ни одного работающего радиоприемника. Командир бригады полковник А.С. Потапов и его штаб не имели возможности высадиться.

Затем обнаружился еще один существенный недостаток советского планирования. Несмотря на многочисленные попытки разведки этого района, разведывательным группам не удалось доложить, что этот участок пляжа не дает танкам места для маневра. Стюартов направили на узкую каменистую дорогу, прикрытую оборонительными позициями. Несколько румынских минометов были развернуты на обратных склонах близлежащих холмов и вели огонь по заранее намеченным точкам на берегу.

Во время постоянных беспорядочных боев выжившие советские офицеры начали медленно организовывать вокруг себя своих людей. В это время самым старшим офицером на берегу был капитан Кузьмин, командир 142-го батальона морской пехоты. Вероятно, он принял на себя командование и начал координировать действия с уцелевшими танками по ликвидации румынских опорных пунктов. Экипажи подбитых танков подобрали любое вооружение и присоединились к пехотинцам. 900:07 В пылу боя немецкие солдаты приседают и лихорадочно стреляют из окопов, когда на них наступают советские морские пехотинцы.

Вскоре советские истребители нашли слабое место в румынской обороне. Берега реки Озерейки, протекавшей по глубокому оврагу, не были защищены. Большая группа морских пехотинцев проникла в обход правого фланга румын и ударила по ним с тыла, в направлении села Южная Озерейка.

Опасаясь, что все потеряно, командир немецкой 164-й батареи ПВО подорвал два своих орудия и отступил. Следуя его примеру, румынские пехотинцы из 53-го пехотного полка 10-й пехотной дивизии массово покинули свои позиции, оставив более 300 человек убитыми, ранеными и взятыми в плен. Потери русских также были тяжелыми: боеспособными оставались не более 800 человек и восемь танков.

Мрачный выбор для оставшегося штурмового отряда

У выживших штурмовых отрядов было три мрачных выбора. Первая заключалась в том, чтобы отстоять свои позиции на берегу и надеяться на спасение. Второй заключался в том, чтобы попытаться пробиться на юг, туда, где, как они знали, происходит диверсионная посадка. Третий должен был продолжить свою миссию и проследовать к своей второстепенной цели, деревне Глебовка. Без альтернативных приказов и вне связи с высшим командованием десант продолжал продвигаться вглубь суши.

В непосредственной близости не было достаточного количества немецких или румынских войск, чтобы эффективно остановить эти силы, но они оказали упорное сопротивление. Три из восьми танков «Стюарт» к полудню были уничтожены на узкой дороге от Южной Озерейки до Глебовки. К вечеру 4 февраля морские пехотинцы вышли к Глебовке и захватили ее южную окраину.

К этому времени немцы смогли сосредоточить против наступающих советских войск один горнострелковый и один танковый батальоны, а также четыре артиллерийские и две зенитные батареи. Румынские части были переформированы и вновь заняли свои покинутые позиции на берегу, фактически отрезав советский десант от возможного выхода.

Два советских катера были отправлены из Геленджика после наступления темноты для восстановления связи с застрявшими на берегу войсками. Попав под обстрел румынских войск, корабли вернулись на свою базу без каких-либо серьезных новостей. В течение следующего дня советская разведывательная авиация докладывала, что в этом районе продолжаются бои. Вице-адмирал Октябрьский решил не высаживать подкрепления, не пополнять запасы и поддерживать выживших с воздуха. Вместо этого все имеющиеся ресурсы были переброшены на вторую посадочную площадку на мысе Хако, дальше на юго-восток. Солдаты 255-го и 563-го полков теперь были обречены.

Боеприпасы заканчивались, а потери постоянно росли. Оставшиеся два танка, не имея пушечного боезапаса, вынуждены были использовать только свои пулеметы. В последней отчаянной обороне блиндажей, полных раненых, оба танка были подбиты и уничтожены. К концу дня только около сотни человек все еще могли сражаться.

Той ночью остатки десанта разделились. Капитан Кузьмин и 75 человек попытались пробиться к мысу Хако, а остальные 25 двинулись в сторону Абрау, к берегу. Последнему повезло; они вступили в контакт с партизанами, имевшими связь с советским командованием, и вскоре были эвакуированы катерами. Через двадцать два дня после высадки пять человек из большей группы добрались до плацдарма на мысе Хако. Ни капитана Кузьмина, ни единого танкиста среди них не было.

Мыс Хако: от самоубийственной миссии к успеху

События на мысе Хако развивались совсем по-другому. Диверсионный отряд численностью 250 человек высадился по расписанию в районе небольшого рыбацкого поселка Станичка. Их целью было отвлечь внимание от основного десанта на Южной Озерейке. Неофициально называемые смертниками (обреченные на смерть), они знали, что у них мало шансов выжить. Вооруженные только легким пехотным оружием, все бойцы во главе с майором Сезаром Л. Куниковым были добровольцами из 255-й бригады морской пехоты. Цезарь Куников был опытным и способным офицером, отличившимся в предыдущих действиях на Азовском и Черном морях в течение 1941 и 1942. Солдаты очень уважали его. Легенда гласит, что, когда Куников призвал добровольцев в свою оперативную группу, он заявил: «Кто хочет пойти умереть со мной?» Вперед выступило больше людей, чем было необходимо.

Атака была предпринята под прикрытием морской бомбардировки и ударов с воздуха. Несколько катеров поставили дымовую завесу. Как и на Южной Озерейке, ракеты «Катюша», установленные на траулерах, добавили огневой мощи усилиям. Несколько торпедных катеров вели огонь прямо по портовым сооружениям и набережной. Несмотря на то, что они добились внезапности, люди Куникова с самого начала столкнулись с сильным сопротивлением. Бой в темноте шел в очень тесном контакте, часто в рукопашной. Дважды легко раненый, Куников продолжал вести своих бойцов с фронта.

Вскоре Куников смог сообщить по радио, что крошечная полоска скалистого берега находится в безопасности. В течение нескольких часов было высажено подкрепление, переброшенное из Южной Озерейки, в результате чего его силы достигли примерно 800 человек. Не дав немцам времени на перегруппировку, Куников предпринял штурм, в результате которого была захвачена немецкая артиллерийская батарея. Этой атаке также удалось занять несколько улиц на южной окраине Станички. Теперь плацдарм был расширен до четырех километров в ширину и двух с половиной километров в глубину.

На мыс Хако стекаются подкрепления

В течение следующих трех дней, отчаявшись добиться хоть какого-то успеха после неудачной высадки на Южной Озерейке, советское командование перебрасывало подкрепления.

Истощенный отряд Куникова был спущен на воду и получил задание организовать операции на импровизированной пристани: встретить и направить прибывающее подкрепление, оружие и припасы, а также эвакуировать раненых. В ночь на 12 февраля майор Куников наступил на одну из немецких мин, еще усеявших плацдарм, и был тяжело ранен в пах. Будь квалифицированная медицинская помощь, его можно было бы спасти, но к моменту эвакуации через два дня у него началась гангрена. Куников скончался 14 февраля, вскоре после прибытия в 9.00.0003 Геленджик Больница. Посмертно ему присвоено звание Героя Советского Союза, что является высшим советским военным признанием.

Общее командование на берегу сначала перешло к командиру 255-й бригады морской пехоты полковнику А.С. Потапов, только что переживший катастрофу на Южной Озерейке. Советские силы на берегу быстро расширились до оперативной группы, состоящей из 255-й и 83-й бригад морской пехоты, а также 165-й пехотной бригады. Через несколько дней генерал Д.В. Гордеев принял командование этой оперативной группой от Потапова. Он активно расширял операции и к 10 февраля овладел всей деревней Станичка и 14 крайними южными кварталами Новороссийска. Плацдарм теперь расширился до 34 километров в ширину и семи километров в глубину по периметру.

Несмотря на отчаянные попытки немцев ликвидировать плацдарм, советские войска продолжали набирать силу. Южнее Новороссийска действовали в общей сложности четыре стрелковые бригады 16-го стрелкового корпуса 18-й армии и пять партизанских отрядов. К 15 февраля советские войска на плацдарме насчитывали более 17 тыс. человек, 95 артиллерийских и минометных орудий, 850 пулеметов. Полоса земли, захваченная людьми Куникова, стала называться «малой землей».

Советская морская пехота готовится к рейду на немецкие позиции. Когда силы Оси заняли Новороссийск на Черном море, советский флот лишился основной базы. 900:02 Тяжелые бои продолжаются. Район, занятый советскими войсками, был полностью виден немцам, дислоцированным на высотах над бухтой, поэтому пополнение запасов и подкрепление можно было осуществлять только ночью. Удары немецкой авиации и артиллерийский огонь были почти постоянными. Советские подкрепления, направлявшиеся к берегу, еще на воде были атакованы немецкой авиацией и дальнобойной артиллерией. Их военно-морским кораблям пришлось столкнуться с не только артиллерийским и авиационным огнем, но и минами, сброшенными с немецкой авиации.

Древесина, необходимая для строительства дотов и траншей, была вырублена в нескольких километрах от Геленджик , затем привязана к плотам и под покровом темноты отбуксирована на плацдарм за катерами ВМФ. Попав под атаку немцев, плоты не могли ни маневрировать, ни уйти от огня. Единственным выходом было медленно брести к берегу. Если плот попадал под удар, бревна максимально стягивались, чтобы не потерять драгоценный груз. В случае попадания в буксирный катер экипаж давал заранее условленный сигнал ракетами и ждал спасения в воде.

Ожесточенные воздушные бои также бушевали над плацдармом, и Советы постепенно завоевывали превосходство в воздухе. На некоторых участках плацдарма противоборствующие линии траншей находились на расстоянии броска гранаты друг от друга. Советские солдаты часто выстилали свои передние траншеи своими белыми майками, чтобы убедиться, что их собственные самолеты доставят их полезные грузы по нужному адресу. Советские летчики, сбитые над Цемесской бухтой и садившиеся в воду, обычно тонули, потому что им не выдавали спасательные жилеты.

Ночью саперы с обеих сторон, ремонтируя или разрушая оборону, часто вступали в жестокие рукопашные бои. Даже термин «ночь» был относительным из-за большого количества сигнальных ракет и прожекторов, развернутых немецкими войсками.

После войны будущий советский премьер Леонид Брежнев написал книгу под названием Малая Земля ( Малая земля ). В нем он утверждал, что был в гуще боев на плацдарме. В то время он был комиссаром в звании полковника при штабе 18-й армии. Ходили многочисленные и настойчивые слухи о том, что его заявления были полностью выдуманы, и самое близкое, что он смог сделать, это совершить поездку на поле боя после освобождения Новороссийска.

Новороссийск наконец-то освобожден, но дорогой ценой

В течение немногим более семи месяцев плацдарм Станичка/мыс Хако был кровоточащей язвой для немецкой 17-й армии. Немцы продолжали бросать в атаки людей и технику для ликвидации плацдарма, оттягивая его от других участков фронта. 10 сентября 1943 года советские войска Северо-Кавказского фронта нанесли последний удар по Новороссийску. Трехсторонний десант с севера и востока по суше с плацдарма Станичка/мыс Хако, а также еще один морской десант с Геленджик , прошло успешно. 16 сентября 1943 года город Новороссийск снова оказался в руках советских войск.

Цена, которую Красная Армия заплатила за освобождение города, была высока: только на плацдарме мыса Хако погибла 21 000 человек. Согласно немецким источникам, потери советских войск на Южной Озерейке составили 630 человек убитыми и 542 человека взятыми в плен. Примерно 200 человек предположительно утонули во время приземления. После войны десант на Южной Озерейке якобы преподавался в советских военных академиях как пример того, как , а не для высадки морского десанта.

Негибкость мышления в сочетании с неадекватным и ошибочным планированием со стороны советских командиров не были чем-то новым. Это обстоятельство преследовало советских вооруженных сил на протяжении большей части Второй мировой войны. Важной переменной, введенной в это уравнение для бедствия, было отсутствие подходящих средств для десантной операции. Вся затея была поставлена ​​на эффективность трех неадекватных десантных кораблей.

Советский Союз сильно отставал от США в разработке техники и доктрин для десантных операций. Как обычно, советские рядовые вместе со своими младшими командирами взяли на себя ответственность, расплатившись по счету своей кровью.

Виктор Каменир родился в Житомире, Украина. Он ветеран армии США и пишет из своего дома в Шервуде, штат Орегон.

Геленджик — Новороссийск — 4 варианта проезда на автобусе, маршрутке и такси

Найти транспорт до Новороссийска

Путешествие из

Путешествие из

К

Поиск жилья с Booking. com

Нужен номер в гостинице Новороссийска?

Забронировать

4 варианта на чём дешевле добраться из Геленджика в Новороссийск: автобус, такси или машина

Выберите вариант ниже, чтобы увидеть пошаговые инструкции и сравнить цены на билеты и время в пути в Планировщике путешествий Rome2rio. .

Автобус

1. От автовокзала Геленджика до Новороссийска ходят автобусы.

Совместные поездки

1. На маршрутке из Геленджика в Новороссийск.

Такси

1. На такси из Геленджика в Новороссийск.

Водить машину

1. Поездка из Геленджика в Новороссийск.

Самый быстрый способ добраться туда
Самый дешевый вариант
Дистанция между

Вопросы и ответы

Как дешевле добраться из Геленджика в Новороссийск?

Самый дешевый способ добраться из Геленджика в Новороссийск — это райдшеринг, который стоит 26 ₺ и занимает 55 минут.

Подробнее

Как быстрее добраться из Геленджика в Новороссийск?

Самый быстрый способ добраться из Геленджика в Новороссийск – это такси, которое стоит 170 ₺ — 210 ₺ и занимает 37 мин.

Подробнее

Есть ли прямой автобус между Геленджиком и Новороссийском?

Да, есть прямой автобус, который отправляется с автовокзала Геленджика и прибывает в Новороссийск. Службы отправляются ежечасно и работают каждый день. Поездка занимает примерно 56 мин.

Подробнее

На каком расстоянии Геленджик от Новороссийска?

Расстояние между Геленджиком и Новороссийском 31 км. Расстояние по дороге 40,6 км.

Получить маршрут проезда

Как добраться из Геленджика в Новороссийск без машины?

Лучший способ добраться из Геленджика в Новороссийск без машины – это автобус, который идет 56 минут и стоит 45 ₺ — 95 ₺.

Подробнее

Сколько ехать от Геленджика до Новороссийска?

Автобус от Автовокзала Геленджика до Новороссийска идет 56 минут с учетом пересадок и отправляется каждый час.

Подробнее

Можно ли проехать из Геленджика в Новороссийск?

Да, расстояние по машине от Геленджика до Новороссийска 41 км. Дорога от Геленджика до Новороссийска занимает примерно 37 минут.

Получить маршрут проезда

Как купить билет на автобус из Геленджика в Новороссийск?

Забронируйте билеты на автобус Геленджик — Новороссийск онлайн с помощью Omio.

Поиск и бронирование

Какие компании осуществляют перевозки между Геленджиком, Россия и Новороссийском, Россия?

Краснодарский автовокзал курсирует с автовокзала Геленджика до Новороссийска каждые 3 часа, время в пути 56 мин. Два других оператора также обслуживают этот маршрут.

Краснодарский автовокзал

Телефон

8 (861) 238-71-77

Веб-сайт

kpas.ru

Продолжительность

56 мин

Частота

Каждые 3 часа

Расписания на

kpas.ru

Став Билет

Веб-сайт

regionbilet.ru

Продолжительность

46 мин

Частота

Два раза в день

Ориентировочная цена

65 ₺ — 95 ₺

Расписания на

regionbilet. ru

Автовокзалы.ру

Телефон

8-800-775-45-73

Веб-сайт

avtovokzaly.ru

Продолжительность

49 мин

Частота

Один раз в день

Ориентировочная цена

45 ₺ — 70 ₺

Расписания на

avtovokzaly.ru

БлаБлаКар

Телефон

+3 318 576 2228

Веб-сайт

blablacar. com

Продолжительность

55 мин

Частота

Каждые 4 часа

Ориентировочная цена

26 ₺

Книга по номеру

blablacar.co.uk

Такси из Геленджика в Новороссийск

Продолжительность

37 мин

Ориентировочная цена

170 ₺ — 210 ₺

Хотите узнать больше о кругосветном путешествии?

Серия путеводителей Rome2rio содержит жизненно важную информацию для путешественников со всего мира.