Таможенные правила турция 2020: Таможенные правила ввоза алкоголя, сигарет и других товаров в Турцию в 2023 году

Таможенные правила Турции, правила ввоза, блог на Status Property

Главная

Статьи

Основные таможенные правила ввоза на территорию Турции

Важная информация

15.10.2019

Если Вы планируете посетить Турцию в ближайшее время, советуем ознакомиться с тем, что можно свободно ввозить на территорию государства.
Без специального таможенного оформления можно ввозить в страну следующие предметы:

Табачные изделия:

• сигареты – не более 600 штук;
• сигариллы – не больше 100, при этом вес каждой не больше 3 грамм;
• пуро – до 50-ти штук;
• измельченный табак – до 250 грамм.

Алкоголь:

• крепкие напитки выше 22 градусов – до 1 литра;
• слабые, до 22 градусов – не более 2 литров.

Косметика:

• в жидком виде (одеколоны, лосьоны, духи и прочее) – до 600 миллилитров;
• товары для ухода за кожей и декоративные – до 5 штук;
• лекарственные препараты – только при предъявлении рецепта от врача.

Продовольственные товары (продукты):

• кофе растворимый – до 1 кг;
• кофе заварной – до 1 кг;
• шоколад, сахар и изделия из него – по 1 килограмму;
• мед – до 2 кило.
  Мясные изделия завозить в страну запрещено.

Денежные средства:

Нет ограничения по сумме ввоза валюты других государств, собственно, как и турецкой лиры. Однако, максимальное общее число денежных единиц, которые можно вывозить за пределы державы, составляет 5 тысяч долларов США либо эквивалент этой суммы в другой валюте.
Животные: в путешествие приезжающие могут взять с собой двух животных, а также 10 аквариумных рыбок. Потребуется наличие паспорта и ветеринарной справки.

Мы перечислили самые основные правила ввоза из самых востребованных категорий товаров и предметов, которые часто берут с собой путешественники. Если же Вы планируете брать с собой какие-то специфические вещи, которыми нет необходимости рисковать, рекомендуем обратиться на горячую лини таможни Турции, по официальному номеру – 136.
При обнаружении в багаже указанных в перечне предметов сверх нормы, нужно будет заполнить таможенную декларацию. Безусловно, можно не брать в расчет большее число декоративной косметики, что конечно же не редкость практически для каждой девушки, а также несколько мобильных телефонов. В случае алкоголя и сигарет, декларацию придется заполнить.

Предметы, которые категорически запрещено ввозить на территорию Турецкого государства:

• наркотические средства;
• землю, натуральные удобрения;
• игровые автоматы и составляющие их части;
• домашние спиртные напитки;
• химические вещества, входящие в список приложения Конвенции о химическом оружии.

Если Вы хотите ввезти или вывезти ювелирные украшения, драгоценные камни, их общая стоимость не должна быть выше 15 000 долл. США. В ином случае, нужно задекларировать товары. Если Вы купили их на территории Турции, необходимо иметь документы, подтверждающие это. Другие подарки можно завозить в Турцию на сумму до 430 евро. Для несовершеннолетних детей такой лимит составляет максимум 150 евро.

Поделиться:

Выход на рынок Турции: экспортные документы

Таможенный тариф формируется в соответствии с положениями Соглашения о реализации Статьи VII Генерального Соглашения по тарифам и торговле (GATT). Ознакомится можно по ссылке (http://docs.cntd.ru/document/902 340 081). Основные применяемые в Турции таможенные режимы:

 — Режим таможенного склада;
— Режим обработки товаров внутри таможенной территории;
— Режим обработки товаров вне таможенной территории;
— Режим временного импорта;
— Обработка в соответствии с режимом таможенного контроля;
— Транзитный режим;
— Экспортный режим (первые 5 режимов относятся к «Таможенным режимам с экономическим эффектом»).

Рассматривая неустойки по таможенным платежам в Турции, отметим, что в таможенном законодательстве предусмотрено 2 вида неустоек: неустойки, взимаемые в результате операций, вызвавших налоговые убытки; штрафы, относимые к нарушениям (процедурные несоответствия) Импорт товаров в Турцию остается предметом разнообразны контрольных мер, предусмотренных законодательством Турции в части импортного режима. Эти нормы и меры определяют систему импортных тарифов, измененную в соответствии со специальными договорами между нациями и освобождениями от таможенных сборов и/или разрешениями по определенным продуктам. В соответствии с правилами импортного режима Турции, импортные товары могут быть разделены на 3 группы:

1. Товары, ввозимые с разрешения.

Может требоваться разрешение специальных органов, таких как Министерство сельского и лесного хозяйства, Министерство здравоохранения, Министерство обороны, Комитет атомной энергетики Турции. Более того, некоторые товары могут импортироваться только уполномоченными учреждениями, например, оружие (импортируется армией), бумажные деньги (импортируются только Центральным Банком Турции) и пр.

2. Запрещенные к импорту в Турцию товары.

Импорт определенных товаров строго запрещен: конопля и продукты опия, все виды соломы, сена, листьев, естественных удобрений, семена шелкопряда, поддельные этикетки и упаковочный материал и пр.

3. Свободно ввозимые товары

Большинство товаров может ввозиться свободно на основании уплаты таможенных пошлин и взносов в определенные фонды (если это обязательно) по разным ставкам. За исключением товаров к ввозу при наличии разрешения, любой импорт может осуществляться через посредничество любого банка, уполномоченного оперировать валютной наличностью. Импортные пошлины в Турции. На основании Таможенного Союза между Турцией и ЕС, Турция упразднила все таможенные пошлины, применимые к импорту промышленных продуктов из ЕС, и начала применять Общие таможенные тарифы Сообщества к импорту из третьих стран. Освобождение от уплаты таможенных пошлин предоставляется на основании сертификата Инвестиционного стимулирования. Возмещение таможенных пошлин также возможно в Турции для компаний, импортирующих товары к применению в обрабатывающей промышленности товаров, производимых на экспорт. Импорт в рамках продвижения. Импорт машин и оборудования в рамках Сертификата инвестиционного стимулирования, регулируется законодательством Турции о стимулировании и освобождается от НДС и таможенных платежей. Любое физическое или юридическое лицо, имеющее индивидуальный налоговый номер, может расцениваться как импортер. Тем не менее, в соответствии с таможенным законодательством Турции, импортеры должны предоставить информационную папку, содержащую Свидетельство о регистрации в Торгово-Промышленной Палате, копию Газеты Торгового Реестра, карточку подписей уполномоченных лиц и письменную доверенность в соответствующие таможенные органы.

Виды налогов, оплачиваемых компаниями-импортерами в Турции
1. Предприятие является резидентным в случае, если его управляющий офис или адрес учреждения расположены на территории юрисдикции. Местные предприятия перечисляют выплаты с общемирового дохода со всех видов прибыли кроме дивидендов. Базовая ставка с доходов иностранных компаний, ведущих коммерческую деятельность в Турции составляет 20%. Прирост капитала облагается по ставке 20%, возможно освобождение от пошлины 75% средств, полученных при реализации доли в бизнесе. Для процедуры нужно соответствовать следующим требованиям: вознаграждение должно быть получено не ранее двух лет с момента продажи, обязано храниться на отдельном счету в течение 5 лет и не использоваться для каких-либо целей.

2. Дивиденды, переданные резиденту, не облагаются процентами. Для освобождения от ставок транзакций в сторону иностранца необходимо соблюдение ряда правил: нерезидент является ЗАО или ООО, дивиденды не попадают под регламент соглашения о двойном налогообложении или налог взимается со стороны иностранца. В противном случае ставка равна 10%.

3. Убытки могут быть отнесены только в случае ликвидация организации, перенесение возможно на 5 лет.

4. Роялти и оплата за технические услуги подлежат обложению по проценту 20% за исключением случаев, когда транзакция защищена соглашением о пресечении двойного налогообложения.

5. Существует налог на перевод доходов из филиалов. Размер — 15%.

1%. Для печатных изданий, оборудования, сданного в лизинг, а также большей части сельскохозяйственной продукции.

8%. Для фармацевтических препаратов, продуктов питания, воды и прочего.

18%. Для всех остальных товаров и услуг.

Постановка юридического лица на учет — платная. Материального порога не существует. Предприятия-нерезиденты, не имеющие постоянного представительства на территории страны, обязаны нанимать налогового агента, а перед началом деятельности самостоятельно уведомить налоговую службу о собственном присутствии в экономической среде. НДС в Турции оплачивается ежемесячно. Декларация подается до 24 числа месяца, следующего за отчетным. Оплата проводится до 26 числа того же месяца.

Логистические маршруты поставки продукции в Турции
Логистические маршруты между Россией и Турцией представлены следующими видами транспорта: железнодорожный, морской, автомобильный и воздушное сообщение. Автомобильный транспорт. Перевозки грузов и пассажиров между Россией и Турцией осуществляются на основании Соглашения между Правительством СССР и Правительством Турции о международном автомобильном сообщении от 20 июня 1988 г.  Автомобильные грузоперевозки осуществляются по маршруту Россия-Украина-Румыния-Болгария-Турция. Данный маршрут наиболее активно используется при поставках сельскохозяйственной продукции из областей, расположенных в южной (Анталья, Мерсин, Хатай), центральной (Эскишехир) и западной (Измир, Денизли, Мугла,) частях Турции, небольших партий промышленного оборудования, стройматериалов, продукции легкой промышленности, текстиля. С учетом прохождения маршрута через Румынию и Болгарию на данном направлении активно действуют транспортные компании указанных стран, что повышает конкуренцию на рынке услуг грузоперевозок и оказывает положительное влияние на динамику цен. В связи с кризисом российско-турецких отношений в 2016 г. показатели грузоперевозок автомобильным транспортом между двумя странами снизились более чем на 65% (с более 50 тыс. автомашин до 18 тыс.). Участие турецких автоперевозчиков упало на 97%, российских на 68% и иностранных на 40%. По данным Союза международных перевозчиков Турции, в экспортно-импортных операциях автомобильным транспортом между Россией и Турцией в 2016 г.  на долю компаний из третьих пришлось более 78% и российских — 19%. После отмены Россией в одностороннем порядке безвизового режима для граждан Турции с 1 января 2016 г. и ответных мер турецкой стороны в настоящее время для автоперевозчиков помимо квот-разрешений действует визовый режим. Срок доставки продукции по данному маршруту до Москвы или Санкт-Петербурга составляет 7−8 дней. Первичное таможенное оформление осуществляется в пункте отправки в Турции, таможенная очистка товаров происходит после их получения по месту жительства заказчика в России. Информацию о транспортных компаниях России и Турции можно получить на сайтах Ассоциации международных перевозчиков России (www.asmap.ru) и Союза международных перевозчиков Турции (www.und.org.tr). Железнодорожный транспорт в настоящее время представлен железнодорожно-паромной переправой через порты Кавказ (Россия) и Самсун (Турция). Основной номенклатурой перевозимых в данном сообщении грузов являются удобрения и химикаты из Узбекистана в Турцию, а также строительные грузы из Турции в страны Средней Азии. В последние годы турецкие морские порты динамично развивали свои перевалочные возможности, уровень сервиса. Также с участием данных портов осуществляются фидерные линейные перевозки, которые в последнее время становятся все более востребованными как у морских операторов, так и у представителей смежных видов транспорта. Ввиду большой загруженности основных глубоководных черноморских портов (как российских, так и в сопредельных государствах), а также из-за отсутствия больших контейнерных площадок и логистических центров существует реальная возможность выхода железнодорожно-паромной линии Кавказ-Самсун на данный рынок, емкость которого может достигать до 1 млн. ДФЭ в год. Пассажирские перевозки в железнодорожном сообщении с Турецкой Республикой не осуществляются. Морской транспорт. По данным Минтранса России за 2015 г., между портами России (Азов, Таганрог, Кавказ, Новороссийск) и Турции «Росморречфлот» зарегистрировал 19 морских линий, из них: 13 контейнерных линий, 2 железнодорожно-паромных линии, 4 автопаромные линии:

 — контейнерная линия «Sun Unicorn Navigation AG» (регистрационный номер Ю-3/1) с основными портами захода Азов, Стамбул (Турция) и факультативные порты Керчь и Севастополь для судна «San Unicorn». Линия открыта с 04.02.2010 года и ежегодно пролонгируется. Агент линии ООО «ЮНЭТИ». Оператор: Sun Unicorn Navigation AG.

 — контейнерная линия «CMA CGM S.A.» (регистрационный номер Ю- 3/2) с основными портами захода Таганрог, Констанца (Румыния) и факультативными портами Новороссийск, Мариуполь (Украина), Стамбул (Турция) для судна «SVS Vega». Линия открыта с 08.10.2010 года и ежегодно пролонгируется. Агент линии — ООО «Си Эм Эй Си Джи Э М Русь.

 — железнодорожно-паромная линия «Кавказ-Варна- Кавказ» (регистрационный номер Ю-6/4) с основными портами захода Кавказ, Варна (Болгария) и факультативные порты Поти (Грузия), Самсун (Турция) для судов «Авангард», «VARNA», «Славянин». Линия открыта с 17.11.2008 года и ежегодно пролонгируется. Агент — ЗАО «Анроскрым», оператор — ООО «Аншип».

 — железнодорожно-паромная линия «Кавказ-Самсун-Кавказ» (регистрационный номер Ю-6/6) с основными портами захода Кавказ, Самсун (Турция) и факультативными портами Крым, Керчь, Эрегли, Дериндже (Турция) для судов «Варна», «Ульфат», «БФИ-1», «ТФМ-1». Линия открыта с 21.12.2010 года и ежегодно пролонгируется. Агент линии — ООО «БФИ».

 — автопаромная линия «Самсун — Новороссийск» (регистрационный номер Ю-4/39) с основными портами захода Новороссийск, Самсун (Турция) для судов «Айдемир», «Айдемир Бозтепе», «Мейра». Линия открыта с 29.04.2011 года и ежегодно пролонгируется. Агент ООО «Трансагент». Операторы «Asya Ro Ro Turizm Nak Ve Tic Ltd Sti», «Karadeniz RO-RO», «UFUK DENIZCILIK». В морских портах Новороссийск, Туапсе создана инфраструктура, необходимая для приема паромов из Турции, ранее обслуживаемых в порту Сочи, и перевода всего турецкого грузопотока из порта Сочи в указанные порты. Большое значение придается дальнейшему развитию морского порта Кавказ, неотрывно связанного с развитием международных паромных перевозок в Черноморском бассейне. В порту зарегистрированы шесть паромных линий. Следует отметить, что возможности дальнейшего развития портов Туапсе и Новороссийск ограничены пропускной способностью подъездных автодорог и дефицитом свободных площадей. Крупнейшая действующая паромная линия: Самсун-Новороссийск. Данный маршрут используется производителями сельскохозяйственной продукции из причерноморских (Ризе, Трабзон, Самсун) и восточных (Дьябракыр, Ван) областей Турции, а также для поставок крупных партий промышленного оборудования, стройматериалов, продукции химической промышленности и т. п. Паром совершает рейсы дважды в неделю по мере загрузки. В летние месяцы возможно увеличение количества рейсов. Время в пути — 14−16 часов. Использование парома позволяет снизить стоимость грузоперевозки на 1.5−2 тысячи долларов США. Однако общее время нахождения в пути (при поставке в Москву или Санкт-Петербург) увеличивается на 1−3 дня (в зависимости от периода ожидания парома). Первичное таможенное оформление товаров осуществляется в пункте отправки в Турции, таможенная очистка, как правило, осуществляется в Новороссийске.

 — контейнерная линия «Evergreen Line» (регистрационный номер Ю- 4/42) с основными портами захода Новороссийск, Пирей (Греция), и факультативные порты Одесса (Украина), Варна (Болгария), Константа (Румыния), Стамбул (Турция), Поти (Грузия) для судов «Independent Venture», «Manolis P», «Independent Concept». Линия открыта 27.12.12 года и ежегодно пролонгируется. Агент ООО «Аи Эс Эл».

 — контейнерная линия «Black Sea» (регистрационный номер Ю-4/43) с основными портами захода Новороссийск, Александрия (Египет), Ашдод (Израиль) и факультативными портами захода Стамбул, Гебзе, Гемлик,

Измир, Мерсин (Турция), Хайфа (Израиль), Дамиетта (Египет) для судов «MSC Lea», «MSC Marylena». Линия открыта 23.07.2015. Агент линии ООО «Медитерранеан Шиппинг Компани Русь».

 — контейнерная линия «Mediterranean Sea» (регистрационный номер Ю-4/44) с основными портами захода Новороссийск, Констанца (Румыния), Стамбул, Гемлик (Турция), Джоя-Тауро, Равенна, Венеция, Триест (Италия), Копер (Словения) и факультативными портами Пирей (Греция), Алиага, Эвиап, Гебзе, Мерсин, Анталья, Искендерун (Турция), Батуми (Грузия) для судов «MSC Eleonora», «MSC Hannah», «MSC Don Giovanni», «MSC Mediterranean», «HS Discoverer». Линия открыта 23.07.2015. Агент — ООО «Медитерранеан Шиппинг Компани Русь».

 — контейнерная линия «Admiral Line» (регистрационный номер Ю- 4/64) с основными портами захода Новороссийск, Стамбул, Гемлик, Измир (Турция), Хайфа (Израиль) и факультативными портами Александрия (Египет), Эвьяп, Мерсин, Тузла (Турция), Ашдод (Израиль), Одесса (Украина)для судов «Angela», «Bottenvik», «John Lucas Dede». Линия открыта с 04.12.2006 года и ежегодно пролонгируется. Агент — ООО «Новороссийская Морская Контейнерная Компания». Оператор — «ADMIRAL Container Lines Inc.» — контейнерная линия «Zim line» (регистрационный номер Ю-4/69) с основными портами захода Новороссийск, Амбарли (Турция), Хайфа (Израиль), Нава Шева (Индия), Порт Кланг (Малайзия), Пусан (Корея), Да Чан Бэй, Шанхай, Нинбо (Китай), Одесса (Украина) и факультативными портами Кингдао (Китай), Ашдод (Израиль), Гемлик (Турция), Пирей (Греция), Коломбо (Шри Ланка), Шекоу, Ксиамен (Китай), Констанца (Румыния) для судов «Zim India», «ZIM Sao Paolo», «Zim Livorno», «Zim Xiamen», «Zim Shekou», «Zim Yokohama», «Zim Genova», «Zim Vancouver». Линия открыта с 29.12.2008 года и ежегодно пролонгируется. Агент — ЗАО «Зим Раша» оператор — Zim integrated shipping Services.

 — контейнерная линия «Arkas Line» (регистрационный номер Ю-4/79) с основными портами захода Новороссийск, Стамбул (Турция) и факультативными портами Мерсин, Измир, Измит (Турция), Александрия (Египет), Ашдод (Израиль)для судов «Жан Пьер Эй», «Диана Эй». Линия открыта с 30.12.2009 г. и ежегодно пролонгируется. агент ООО «Аркас Раша», оператор -«Arkas Container Transport S.A.»

 — контейнерная линия «ECUMED» (регистрационный номер Ю-4/89) с основными портами захода Новороссийск, Измит Корфези, Амбарли (Турция), Альхесирас (Испания), Мансанильо (Панама), Гуайякиль (Эквадор), Бальбоа (Панама), Южный (Украина) и факультативными портами Измир (Турция), Кауседо (Доминиканская республика), Буэнавентура (Колумбия) Марсашлокк (Мальта) для судов «Safmarine Benguela», «Johannes Maersk», «Andino», «Maersk Bogor», «Maersk Buton», «Safmarine Bayete», «Maersk Bulan», «Maersk Batam», «Maersk Bintan», «Maersk Bali». Линия открыта с 22.06.2012 года и ежегодно пролонгируется. Агент — ЗАО «Маэрск», оператор -A.P.Moller-Maersk A/S.

 — контейнерная линия «MAERSK LINE» (регистрационный номер Ю- 4/96) с основными портами захода Новороссийск, Амбарли, Измит Корфези (Турция), Джедда (Саудовская Аравия), Джебель Али (ОАЭ), Пипавав, Хазира, Джавахарлал Неру (Индия), Салала (Оман) и факультативными портами Измир, Мерсин, Искендерун (Турция), Порт Саид, Дамиетта (Египет) для судов «Maersk Indus», «Maersk Georgia», «Nedlloyd Drake», «Maersk Euphrates», «Laura Maersk», «Nedlloyd Barentsz», «Nedlloyd Mercator», «Nedlloyd Hudson». Линия открыта с 02.06.2014 года и ежегодно пролонгируется. Агент — ЗАО «Маэрск», оператор -A.P.Moller-Maersk A/S.

 — контейнерная линия «Зим Раша» (регистрационный № Ю-4/99) с основными портами Новороссийск, Ашдод (Израиль) и факультативными портами Мерсин (Турция), Александрия (Египет) для судна «Nexoe Maersk». Линия открыта 12.12.2014. Агент — ЗАО «Зим Раша», оператор «ZIM INTEGRATED SHIPPINGSERVICES».

 — автопаромная линия (регистрационный номер Ю-4/101) с основными портами Новороссийск, Самсун (Турция, терминал Хайдарпаша) и факультативными портами Констанца (Румыния), Батуми, Поти (Грузия) для судна «Vilnius Seaways». Линия открыта 22.06.2015. Агент — ООО «Фонд управления делами ПП». Оператор — ООО «Black Sea Transport Alliance».

 — автопаромная линия «Новороссийск-Зонгулдак Ферри» (регистрационный номер Ю-4/102) с основными портами захода Новороссийск, Зонгулдак (Турция) и факультативными портами Самсун, Стамбул (Турция) для судов «Новороссийск», «Севастополь». Линия открыта 11.09.2015. Агент — ООО «Морагентство Дело», оператор — ООО «Карадениз Лоджистик».

 — контейнерная линия «TBX-COSCON» (регистрационный номер Ю- 4/103) с основными портами захода Новороссийск, Пирей, Салоники (Греция), Констанца (Румыния), Варна (Болгария), Стамбул (Турция) и факультативными портами Измир, Гемлик (Турция), Одесса (Украина) для судна «Michigan Trader». Линия открыта 02.10.15. Агент — ООО «Русская контейнерная компания», оператор — «COSCO Container Lines Europe GMBH».

 — контейнерная линия «Intra Med Feeder Service 2» (регистрационный номер Ю-4/105) с основными портами захода Новороссийск (Россия), Пирей, Салоники (Греция), Стамбул (Турция), Константа (Румыния), Варна (Болгария) и факультативными портами Туапсе (Россия), Одесса, Ильичевск (Украина), Мерсин, Измир, Гемлик (Турция), Бургас (Болгария) для судна «YM Increment». Линия открыта 20.10.15. Агент — ООО «Глобал Оушен», оператор — ООО «Транслинк-Новороссийск».

 — автопаромная линия «Аврасия Новороссийск- Самсун» (регистрационный номер Ю-4/106) с основными портами захода Новороссийск (Россия), Самсун (Турция) для судов «Avrasya», «Cirkin», «Lider Ilyas». Линия открыта 10.11.2015 г. Агент — ООО «Морагентство Дело», оператор — «Avrasya Shipping Co. Ltd» (Турция).

В соответствии с ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010−2020 годы)» осуществляется реализация инвестиционного проекта «Развитие инфраструктуры морского порта Кавказ». В рамках проекта предусмотрено строительство Северо-Восточного грузового района порта Кавказ (СВГР) — комплекса для приема и обработки судов с системой горизонтальной накатки и выкатки грузов на автомобильном шасси (Ро-Ро терминала) и создание к нему подходного канала в Керченском проливе. Проектная мощность терминала составит 50 тыс. единиц Ро-Ро грузов (порядка 2 млн. тонн) в год, в т. ч. 1-я очередь — 25 тыс. ед. Ро-Ро грузов. Проектная мощность терминала составит 50 тыс. единиц Ро-Ро грузов (порядка 2 млн. тонн) в год, в т. ч. 1-я очередь — 25 тыс. ед. Ро-Ро грузов. Участники проекта: ФГУП «Росморпорт», ООО «Таманский паромный терминал». Воздушное сообщение. Российские авиапредприятия, осуществляющие рейсы в Турцию представлены компаниями: «Аэрофлот — Российские авиалинии», «Ural Airlines», «Yakutia Airlines» и «RusLine». Среди турецких перевозчиков можно выделить компанию «Turkish Airlines», «Onur Air», «Atlasglobal» и «Pegasus». Осуществляются рейсы из российских городов Москва, Санкт- Петербург, Казань, Екатеринбург, Ростов, Уфа, Краснодар, Омск, Новосибирск, Сочи, Астрахань, Ставрополь, Махачкала, Нижнекамск, Нальчик в турецкие города Анкара, Стамбул, Анталья, Трабзон, Бодрум, Самсун, Даламан, Измир.

Турция выпускает Коммюнике по безопасности и инспекции импортной продукции

В рамках контроля над импортом для обеспечения потребителей безопасными и качественными товарами с использованием системы контроля внешней торговли на основе рисков (TAREKS), веб-системы для осуществления импорта и экспорта. контроля, требуемого торговым законодательством и на основе рисков, Министерство торговли Турции опубликовало коммюнике о контроле за импортом потребительских товаров (безопасность и инспекция продукции: 2020/12) (Коммюнике) от 27 декабря 2019 г.под номером 30991 (повторно) установить перечень товаров народного потребления, подлежащих соответствию.

Коммюнике содержит, inter alia , несколько важных положений:

1. Установление перечня потребительских товаров под определенными кодами ГС, которые подлежат проверке (Приложение 1). Примеры потребительских товаров включают:
   • Запонки
   • Бытовые полиэтиленовые перчатки
   • Питьевое оборудование для детей младшего возраста при соблюдении следующих стандартов и требований:
     • TS EN 14350-1 «Предметы для использования и ухода за детьми, часть 1: общие и механические требования и испытания»
     • TS EN 14350-2 «Предметы для использования и ухода за детьми, часть 12: химические свойства и испытания»
     • N-нитрозамины и N-нитрозамины, содержащие
   • Бижутерия
   • Зажигалки, подпадающие под действие TS EN ISO 9994 «Зажигалки. Требования безопасности» и TS ISO 22702 «Зажигалки. Общие требования безопасности потребителей»
   • Чехлы для экранов и чехлов для мобильных телефонов/планшетов
   • Коврики для мыши
   • Средства личной гигиены
   • Папки и папки пластиковые
   • Пустышки, подпадающие под действие TS EN 1400 «Предметы для использования и ухода за детьми. Пустышки для младенцев и детей младшего возраста. Требования безопасности и методы испытаний»
   • Сиденья для детских унитазов
   • Часы и ремешки для часов
2. Указание ограниченных химических веществ и стандартов для перечисленных потребительских товаров в Приложении 1 – многие из ограниченных химических веществ взяты из Приложения XVII Kimyasalların Kaydı, Değerlendirilmesi, İzni Ve Kısıtlanması Hakkında Yönetmelik (KKDIK), Регламента о регистрации Турции, подобного REACH, Оценка, разрешение и ограничение использования химических веществ, опубликованное под номером 30105 (повторное) от 23 июня 2017 г., с поправками, включающими цианистый водород и родственные химические вещества в качестве записи 67 (TC Resmi Gazete от 29 ноября)., 2019, номер 30963)
3. Документация на ТАРЭКС для проверки (Приложение 2)

Настоящее коммюнике вступило в силу 1 января 2020 г. и отменяет Коммюнике о контроле за импортом потребительских товаров (безопасность и инспекция продукции: 2019/12), опубликованное под номером 30641 (повторное) от 30 декабря 2018 г.

SGS обязуется предоставление информации о разработке нормативных документов для потребительских товаров в качестве бесплатных услуг. Через глобальную сеть лабораторий SGS предоставляет широкий спектр услуг, включая физические/механические испытания, аналитические испытания и консультационные услуги по техническим и нетехническим параметрам, применимым к широкому спектру потребительских товаров. Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам за дополнительной информацией.

По всем вопросам обращайтесь:

Хингво Цанг
Менеджер по глобальной информации и инновациям
Тел.: (+852) 2774 7420

Ешим Демир Катипоглу
HL Руководитель отдела продаж
Тел.: +90 212 368 40 00 ( доб. 4205)

_{© SGS Group Management SA — 2020 — Все права защищены — SGS является зарегистрированным товарным знаком SGS Group Management SA. Это публикация SGS, за исключением материалов третьих лиц, предоставленных или лицензированных для использования SGS. SGS не одобряет и не одобряет указанные сторонние материалы. Эта публикация предназначена для предоставления технической информации и не 9От 0005 до считается исчерпывающим лечением любого субъекта. Он носит исключительно образовательный характер и не заменяет каких-либо юридических требований или применимых правил. Он не предназначен для предоставления консультационных или профессиональных советов. Содержащаяся здесь информация предоставляется «как есть», и SGS не гарантирует, что она будет безошибочной или будет соответствовать каким-либо конкретным критериям производительности или качества. Не цитируйте и не ссылайтесь на любую информацию, содержащуюся в данном документе, без предварительного письменного согласия SGS.}

Важные изменения в таможенном законодательстве

01.07.2022 06.09.2022 https://www.esin.av.tr/2022/01/07/important-developments-in-customs-legislation/ https:// www.esin.av.tr/wp-content/themes/esin/images/esin. jpg

             Нажмите кнопку, чтобы прослушать наше юридическое уведомление прямо сейчас!

Министерство торговли («

Министерство ») внесло поправки в Таможенные правила и ратифицировало решение ЕС-страны общего транзита (« CTC ») Совместный комитет по внесению поправок в Конвенцию о процедуре общего транзита («Конвенция ») от 30 декабря 2021 года. Кроме того, были опубликованы новые коммюнике об импорте и внесены поправки в Решение о режиме импорта и Решение о применении дополнительной таможенной пошлины на импорт 31 декабря 2021 г.

Что влекут за собой изменения в таможенном законодательстве?

• Положение о внесении изменений в Таможенные правила

Новая разработка

Регламент регулирует (i) лабораторный анализ товаров перед таможенной процедурой, (ii) получение возвращенных товаров при экспорте и (iii) временный ввоз авиадвигателей. Регламент доступен здесь (на турецком языке).

Что нового?

В соответствии с поправками разрешение на прием товаров, прибывающих воздушным или морским транспортом, на места временного хранения в порту отправления можно получить в рамках процедур и принципов, определяемых Министерством, и в соответствии с данные хранятся у оператора в электронном виде.

Кроме того, товары, требующие лабораторного анализа в соответствии с Регламентом, могут быть проанализированы до режима декларирования, если плательщик таможенных пошлин обратится в соответствующий таможенный орган. Результат анализа может быть использован в декларации режима при условии, что однородность анализируемого и декларируемого продукта можно понять из таких документов, как сводная декларация, счет-фактура или другие административные или коммерческие документы. В этом случае товары не отправляются на повторный анализ на этапе досмотра и контроля декларирования.

Поправки разрешают использовать временно ввезенные двигатели коммерческих воздушных судов в качестве замены двигателей и/или запасных двигателей в воздушных транспортных средствах, принадлежащих той же авиакомпании и/или ее дочерним компаниям в период действия режима временного ввоза.

Разрешение на поставку товаров, возвращенных при экспорте, может быть получено до оценки использования прав и льгот при условии предоставления необходимых гарантий в отношении налога на добавленную стоимость, специального налога на потребление и других прав, связанных с экспортом, и преимущества. Процедуры и принципы, касающиеся разрешения, будут определены Министерством.

• Поправки к Конвенции о порядке общего транзита

Новая разработка

В рамках решения Комитета КТК о внесении поправок в Конвенцию от 1 июня 2021 года, урегулирован перевод взыскания таможенной задолженности , срок действия гарантий и сертификатов об отказе от гарантии был продлен, и были выделены реализации в отношении Северной Ирландии и Соединенного Королевства. Поправки к Конвенции доступны здесь.

Что нового?

В соответствии с поправками таможенный орган страны требует передачи обязанности по началу взыскания с таможенного органа страны отправления, если он получает доказательства того, что события, из которых возникла задолженность, произошли на его территории в пределах законного лимит времени. Таможенный орган страны отправления информирует запрашивающий орган о своем согласии удовлетворить запрос в течение 28 дней.

Кроме того, срок действия сертификатов комплексной гарантии и сертификатов отказа от гарантии увеличен с 2 до 5 лет, который может быть продлен один раз еще на один период, не превышающий 5 лет. Таможенный орган гарантии аннулирует свидетельство и выдаст новый, если свидетельство недостаточно разборчиво из-за многочисленных изменений и может быть отклонено таможней отправления.

• Решение об изменении Решения о режиме импорта

Новая разработка

Решением об изменении Решения о режиме импорта («Решение ») (Номер Решения: 5052) были урегулированы дополнительные финансовые обязательства для определенных товаров, и пересмотр уточнены даты для отраслевых товаров, ввоз которых приостановлен, а также перечень товаров, облагаемых сниженной таможенной пошлиной. Поправки доступны здесь (на турецком языке).

Кроме того, срок погрузки при оформлении транспортного документа и оформлении таможенной декларации продлен до 1 января 2022 года и 28 февраля 2022 года соответственно в целях распространения таможенного налоговые ставки, применявшиеся до публикации Решения.

Наконец, в рамках режима внутренней переработки, даты экспорта в Европейский Союз, для которых при расчете применяется более низкая ставка ввозной пошлины в режиме импорта и самая низкая ставка таможенной пошлины в Едином таможенном тарифе Европейского Союза компенсационный налог изменен на 1 января 2017 г. и 31 декабря 2020 г.

• Решение об изменении решения о применении дополнительной таможенной пошлины на импорт

В соответствии с Решением о внесении изменений в Решение о применении дополнительной таможенной пошлины на импорт (Решение № 5053) примененные ставки таможенных пошлин были изменены для широкого круга товаров. Поправки доступны здесь (на турецком языке).

• Опубликованы новые коммюнике на 2022 год

Новое развитие

процедуры и принципы, касающиеся импорта и безопасности определенных продуктов . Коммюнике вводят правила и положения, касающиеся соответствия определенных продуктов действующему законодательству; эти продукты включают потребительские товары, транспортные средства, химикаты, медицинские приборы и радиооборудование. В связи с этим в коммюнике изложены процедуры, которым должны следовать импортеры при импорте определенных товаров, и регламентированы обязательства импортеров в отношении безопасности продукции в отношении здоровья человека, безопасности жизни и защиты имущества, безопасности окружающей среды и защиты прав потребителей.

В соответствии с коммюнике, импортеры должны соблюдать правила соответствующего коммюнике, регулирующие конкретный продукт, импортируемый в Турцию, направлять соответствующие уведомления таможенным органам или пользователям и обеспечивать безопасность продукта и соответствие своей продукции применимому законодательству. . Несоблюдение правил и обязательств по коммюнике влечет за собой административные и/или уголовные санкции, предусмотренные соответствующими положениями.

Что нового?

Коммюнике, опубликованные в Официальном вестнике от 31 декабря 2021 года, включают следующее:

• Коммюнике об импорте военного оружия, его составных частей и частей (импорт: 2022/2). Коммюнике доступно здесь (на турецком языке).
• Коммюнике об импорте радиоактивных материалов и устройств, использующих их (импорт: 2022/3). Коммюнике доступно здесь (на турецком языке).
• Коммюнике об импорте карт и товаров, содержащих картографическую информацию (импорт: 2022/5). Коммюнике доступно здесь (на турецком языке).
• Коммюнике по всеобщим системам преференций (импорт: 2022/6). Коммюнике доступно здесь (на турецком языке).
• Коммюнике об импорте наземных транспортных средств (импорт: 2022/7). Коммюнике доступно здесь (на турецком языке).
• Коммюнике об импорте гражданских самолетов (импорт: 2022/8). Коммюнике доступно здесь (на турецком языке).
• Коммюнике об импорте бывших в употреблении или восстановленных товаров (импорт: 2022/9). Коммюнике доступно здесь (на турецком языке).
• Коммюнике об утверждении документов на материалы и технологии двойного назначения (импорт: 2022/12). Коммюнике доступно здесь (на турецком языке).
• Коммюнике об импорте некоторых веществ, влияющих на гигиену и безопасность труда (импорт: 2022/13). Коммюнике доступно здесь (на турецком языке).
• Коммюнике о разрешениях на импорт, которые должны быть получены государственными учреждениями и организациями (импорт: 2022/15). Коммюнике доступно здесь (на турецком языке).
• Коммюнике об импорте химических веществ, включенных в Приложение к Конвенции о химическом оружии (импорт: 2022/17). Коммюнике доступно здесь (на турецком языке).
• Коммюнике об импорте медицинских диагностических наборов (импорт: 2022/19). Коммюнике доступно здесь (на турецком языке).
• Коммюнике об импорте товаров с электронной идентификационной информацией (импорт: 2022/20). Коммюнике доступно здесь (на турецком языке).
• Коммюнике об электронной системе подачи заявок в процедурах импорта (импорт: 2022/21). Коммюнике доступно здесь (на турецком языке).
• Коммюнике об инспекции импорта радиооборудования (Безопасность и инспекция продукции: 2022/8). Коммюнике доступно здесь (на турецком языке).
• Коммюнике об инспекции при импорте некоторых продуктов, которые должны иметь маркировку CE (Безопасность и инспекция продукции: 2022/9). Коммюнике доступно здесь (на турецком языке).
• Коммюнике по инспекции при импорте игрушек (Безопасность и инспекция продукции: 2022/10). Коммюнике доступно здесь (на турецком языке).
• Коммюнике по проверке импорта средств индивидуальной защиты (Безопасность и проверка продукции: 2022/11). Коммюнике доступно здесь (на турецком языке).
• Коммюнике об инспекции импорта потребительских товаров (Безопасность и инспекция продукции: 2022/12). Коммюнике доступно здесь (на турецком языке).