Пропуск гов юа: На інтерактивній мапі відображаються тільки діючі пункти пропуску. Пункти пропуску, що тимчасово закриті відповідно до розпорядження КМУ від 13.03.2020 року №288-р, на мапі не відображаються!

На інтерактивній мапі відображаються тільки діючі пункти пропуску. Пункти пропуску, що тимчасово закриті відповідно до розпорядження КМУ від 13.03.2020 року №288-р, на мапі не відображаються!

ІНТЕРАКТИВНА МАПА ПУНКТІВ ПРОПУСКУ/КПВВ, які функціонують відповідно до розпорядження КМУ від 13.03.2020 №288-р (зі змінами)

НАЗАД

На інтерактивній мапі відображаються тільки діючі пункти пропуску. Пункти пропуску, що тимчасово закриті відповідно до розпорядження КМУ від 13.03.2020 року №288-р, на мапі не відображаються!

Країни

ВсіУкраїнаБілорусьРосіяМолдоваРумуніяУгорщинаСловаччинаПольщаТимчасово окупована територія України — Крим

Типи пунктів пропуску

ВсіАвтомобільніПовітряніПішохідніРічковіЗалізничні

За назвою пункту

ВсіПулемець — ТомашівкаДоманове — МокраниДольськ — МохроЗаболоття — ХотиславСарни (пункт контролю)Удрицьк — ГориньНеданчичі — ІолчаБориспільВиступовичі — СловечноТермінал ТОВ Коростень (пункт контролю)Овруч (пункт контролю)Виступовичі — Нова РудняКуп’янськ-Вузловий (пункт контролю)Володимир-Волинський — ХрубешувУгринів — ДолгобичувУстилуг — ЗосінЗАТ Ягодин — ДорогуськГрушів — БудомєжРава-Руська — ХребеннеМостиська — ПшемисльКраківець — КорчоваРава-Руська — ВерхратаШегині — МедикаУжгород — Вишнє-НємецькеЧоп (Тиса) — ЗахоньСмільниця — КросьценкоМалий Березний — УбляЧоп (Страж) — Чієрна над ТисоюСолотвино — Сігету МармацієйВадул-Сірет — ВікшаниПросяне — БугайовкаЖитомирАзовський судно- ремонтний завод (пункт контролю)Танюшівка — РовенькиЛантратівка — Роз‘їзд ВистрілБориспіль (пункт контролю)Піски — ЛогачівкаОлександрівка — БезіменоЧугунівка — ВериговкаПлетинівка — ШебекіноГоптівка — НехотєєвкаОдноробівка — ГоловчиноТополі — ВалуйкиВовчанськ — НежегольХарків-пасажирський (пункт контролю)Велика Писарівка — ГрайворонПокровка — КолотиловкаЮнаківка — СуджаКозача Лопань — ДолбіноПушкарне — Ілек-ПеньковкаВолфіне — ГлушковоВорожба (пункт контролю)Рижівка — ТьоткіноБачівськ — ТроєбортнеКатеринівка — КрупецьЗернове — Суземка Середина Буда — ЗерновеМиколаївка — ЛомаковкаГрем’яч — ПогарСеньківка — Нові ЮрковичіСеньківка — ВеселівкаДеревини — АндрієвкаІльмівка — ГлибоцькеНові Яриловичі — Нова ГутаСлавутич — КомаринЩорс -ТерехівкаГорностаївка — ТерюхаРівне портопункт Миколаївське морське агентство філіал державної компанії Херсонський річковий портМаяки-Удобне — ПаланкаСтарокозаче — ТудораСерпневе 1 — Басараб’яскаНові Трояни — Чадир-Лунга Табаки — МирнеВиноградівка — ВулкенєштьРені — ДжюрджюлештьКарабуцени (пункт контролю)Болград (пункт контролю)Рені — ДжюрджюлештьФрікацей — ЕтуліяКучурган — НовосавицькеСлобідка — КовбаснаКучурган — ПервомайськПлатонове — Гоянул НоуБолган — ХрістоваМогилів-Подільський — ОтачСокиряни — ОкницяМогилів-Подільський — ВолчинецьСокиряни — Окниця Россошани — БриченьКельменці — ЛаргаЛарга (пункт контролю)Вашківці — ГріменкеуцьМамалига — КриваПорубне — СіретМамалига — КриваКельменці — ЛаргаХирів — КросьценкоДякове — ХалмеуДзвінкове — ЛоньяКПВВ «Каланчак»КПВВ «Мелітополь»Косино — БарабашДякове — ХалмеуВАТ Вилок — ТісабечЛужанка — БерегшураньМиколаївський річковий портКПВВ «Чонгар»Ягодин — ДорогуськЦекинівка — СорокаХерсонЛьвівЯмпіль — КосеуцьОдесаЗапоріжжяХарківДніпроПавлове — МатьовцеЧоп (Дружба) — ЗахоньБатєве (пункт контролю)Саловка — ЕперєшкеМілове — ЧертковоКуп‘янськ-Сортувальний (пункт контролю)Хутір Михайлівський (пункт контролю)Городище — Верхній ТеребежівЧернігів (пункт контролю)ГостомельКиїв (Жуляни)Чорноморський рибний портЧорноморський морський портОдеський морський торговельний портМорський порт “Південний”Бердянський морський торговельний портМаріупольський морський торговельний портЦекинівка — СорокаЛудин (пункт контролю)Ізов (пункт контролю)Львів (пункт контролю)Вільча — ОлександрівкаПрикладники — НевельТересва — Кимпулунг ла ТисаІзмаїл — ПлаурВилкове — ПереправаКілія — Кілія ВекеЗелена — МедвежеЯмпіль — КосеуцьВелика Косниця — ВасилькеуГрабарівка — ОкницяВелика Косниця — ХрушкаСтудена — РотарДубове — ДубеуОлексіївка — Валя ТуркулуйШершенці — Валя ТуркулуйДомниця — КовбаснаТимкове — БроштеньСтаніславка — ВеренкеуФедосіївка — ЖураЙосипівка — КолосовоПавлівка — МочарівкаВеликоплоське — МелеєштьСлов’яносербка — Ближній ХутірГребеники — ТираспольРозалівка — Фрунзе (Нове)Градинці — НезавертайлівкаЛісне — СеіцьМалоярославець 1 — Чадир-ЛунгаЗалізничне — КайракліяДолинське — ЧишмікіойСиротине — КлименкиЖуравлівка — ЖуравлівкаСтрілеча — ЖуравлівкаХарків-сортувальний (пункт контролю)Грабовське — СтаросєльєКонотоп (пункт контролю)Хоробичі (пункт контролю)Добрянка — ПоддобрянкаКам’янка — ЛоєвПереброди — ОльманиМайдан Копищанський — ГлушкевичіВичівка — ТрушиноСамари — ДзівінПіща — ОлтушТур — СушитницяКовель (пункт контролю)Гута — ОтчиноУсть-Дунайський морський торгівельний портУжгородЧернівціІвано-ФранківськТернопільХмельницькийІзмаїлЛиманськеВінницяМиколаївМаріупольКривий РігСумиОзерне (Житомир)ЧеркасиПолтаваСокольникиРенійський морський портІзмаїльський морський торговельний портБілгород-Дністровський морський торгівельний портОдеса-Ліски (пункт контролю)Визирка (пункт контролю)Очаків (на причалах, що експлуатується ТОВ Спеціалізований морський порт Київ-пасажирський (пункт контролю)Миколаївський морський торгівельний портДніпро-Бузький морський торгівельний портХерсонський морський торгівельний портСкадовський морський торгівельний портКиївський річковий портМалі Селменці — Вельке СлеменцеДілове — Валя ВишеулуйОрлівка — ІсакчаСокиряни — КлокушнаМілове — ЧертковоРава-Руська — ХребеннеУжгород (пункт контролю)КульбакінеЧорноморський судноремонтний заводПАТ КПВВ «Новоолексіївка»КПВВ «Вадим»Бронниця — УнгурьКПВВ «Майорське»Дяківці — РаковецьКПВВ «Мар’їнка»КПВВ «Новотроїцьке»КПВВ «Гнутове»КПВВ «Станиця Луганська»КПВВ «Золоте»Херсонський суднобудівний завод (пункт контролю)Херсонський державний завод “Палада” (пункт контролю)Маріупольський морський порт комбінату ”Азовсталь”КПВВ «Херсон»Красноїльськ — Вікову де СусКПВВ «Щастя»Подвір’ївка — ЛипканьБерезине (пункт контролю)Нижанковичі-Мальховіце

Є камера

УМОВНІ ПОЗНАЧЕННЯ

Завантаженість пунктів пропуску

Висока

Середня

Низька

Статус пунктів пропуску

Закритий

Типи пунктів пропуску

Автомобільні

Залізничні

Повітряні

Морські/річкові/поромні

Пішохідні

Адміністрація ДПСУ

Регіональні управління

Прикордонні загони

Частини центрального підпорядкування

Загальна характеристика державного кордону

Загальна протяжність

5637,982 км

Сухопутна ділянка

1355 км

Морська ділянка

1056,5 км

По Чорному морю

249,5 км

По Азовському морю

49 км

По Керченській протоці

72 658 км

²

Площа виключної (морської) економічної зони України

Популярні розділи та сервіси

В Киеве ввели спецпропуска для проезда на общественном транспорте — РБК

adv. rbc.ru

adv.rbc.ru

adv.rbc.ru

Скрыть баннеры

Ваше местоположение ?

ДаВыбрать другое

Рубрики

Курс евро на 21 апреля
EUR ЦБ: 89,46

(+0,09)

Инвестиции, 20 апр, 16:27

Курс доллара на 21 апреля
USD ЦБ: 81,62

(-0,04)

Инвестиции, 20 апр, 16:27

Юристы рассказали о сложностях при согласовании сделок с иностранцами

Финансы, 00:00

При взрыве в Белгороде пострадали два человека

Общество, 20 апр, 23:59

Минобороны объяснило взрыв в Белгороде падением бомбы с самолета

Политика, 20 апр, 23:58

adv. rbc.ru

adv.rbc.ru

Видео момента взрыва в Белгороде

Общество, 20 апр, 23:40

Жителей поврежденных после взрыва в Белгороде домов разместят в гостинице

Общество, 20 апр, 23:36

Как накопить на отпуск, подушку безопасности и безбедное будущее

РБК и банк Ренессанс, 20 апр, 23:20

Фото с места взрыва в Белгороде

Общество, 20 апр, 23:13

Объясняем, что значат новости

Вечерняя рассылка РБК

Подписаться

Астрофизики рассказали, что вспышку над Киевом вызвал «хороший болид»

Политика, 20 апр, 23:11

Российские банки обновили рекорд по чистой прибыли за квартал

Финансы, 20 апр, 23:01

Воронка на месте взрыва в Белгороде. Видео

Общество, 20 апр, 22:58

Губернатор сообщил об огромной воронке после взрыва в Белгороде

Политика, 20 апр, 22:50

Жители Белгорода сообщили о взрыве в городе

Общество, 20 апр, 22:47

Как Запад и Россия поставили рекорд по высылкам дипломатов. Инфографика

Политика, 20 апр, 22:45

Грузинский банк пригрозил закрыть счета из-за санкций против России

Финансы, 20 апр, 22:26

adv.rbc.ru

adv.rbc.ru

adv.rbc.ru

Проезд в метро, автобусах и троллейбусах возможен только для работников критически важных производств. Остальным власти из-за коронавируса посоветовали перевести сотрудников на удаленку или отправить в отпуск

Фото: kyivcity.gov.ua

В Киеве из-за пандемии COVID-19 проезд в общественном транспорте с сегодняшнего дня возможен только по спецпропускам, а пользоваться ими могут только работники объектов критически важной инфраструктуры, порядок их получения ранее определила городская администрация. Руководители прочих учреждений и предприятий должны отправить сотрудников на удаленную работу или предоставить им отпуска.

Для получения спецпропусков руководители предприятий и организаций должны отправить письмо на имя директора департамента транспортной инфраструктуры горсовета Киева, в котором необходимо указать название предприятия, необходимое количество спецпропусков, обоснование для выдачи пропуска, указать число штатных сотрудников и реквизиты организации.

Оплата за проезд в общественном транспорте осуществляется на общих основаниях.

Кроме того, в столице Украины как минимум до 16 апреля закрыли все школы и детские сады. Заведения общественного питания смогут работать только навынос или на доставку, закрылись продуктовые ярмарки

adv.rbc.ru

С 20 марта в Киеве на три недели ужесточили карантин в связи с резким ростом числа случаев заражения коронавирусом. Так, власти запретили работу торгово-развлекательных центров, кинотеатров и ресторанов. По данным на 5 апреля Киев находится (.pdf) в «красной зоне» карантина, где действуют самые жесткие ограничения, наряду с Киевской, Одесской, Николаевской, Житомирской, Закарпатской, Сумской, Ивано-Франковской, Черновицкой, Черниговской и Львовской областями.

В конце марта мэр Киева Виталий Кличко пригрозил ужесточить антикоронавирусные меры в городе вплоть до полной остановки общественного транспорта, если горожане не будут выполнять противоэпидемические требования, введенные из-за распространения коронавируса COVID-19.

Он напомнил, что городской транспорт работает исключительно для тех, кто добирается на работу или по неотложным делам, а также для киевлян, которые работают в сферах жизнеобеспечения города. Кличко несколько раз заявлял, что общественным транспортом по-прежнему пользовались слишком много людей.

2 и 3 апреля в стране зафиксировали подряд два абсолютных рекорда заражений COVID-19. Тогда за сутки в стране инфекцию подтвердили почти у 19,8 тыс. и 20,3 тыс. человек в сутки соответственно.

Всего на Украине с начала пандемии заболели 1,7 млн человек, из них 34 587 умерли.

Распространение коронавируса Covid-19 в мире

Количество подтвержденных случаев заражения

<100 000

<1 000 000

<10 000 000

от 10 000 000

Источник: JHU

Данные по миру i

Авторы

Теги

Варвара Гречухина

общенациональных встреч | Служба таможенного и пограничного контроля США

Данные о встречах включают задержания Пограничной службы США (USBP) Раздел 8, Управление полевых операций (OFO) Раздел 8 Недопустимые действия и Раздел 42 Высылки за 2020, 2021, 2022 и 2023 финансовые годы (ФГ). Данные доступны для пересечений на северной сухопутной границе, юго-западной сухопутной границе и общенациональном уровне (т. е. воздушном, наземном и морском транспорте).

21 марта 2020 г. Президент в соответствии с Разделом 42 Раздела 265 Кодекса США определил, что по причине существования COVID-19в Мексике и Канаде существует серьезная опасность дальнейшего заноса COVID-19 в США; что запрет на ввоз лиц или имущества, полностью или частично, из Мексики и Канады требуется в интересах общественного здравоохранения. В соответствии с этим приказом CBP запрещает въезд определенным лицам, которые потенциально представляют риск для здоровья, либо в силу ранее объявленных ограничений на поездки, либо в силу того, что они незаконно въехали в страну в обход мер медицинского осмотра. Чтобы помочь предотвратить внедрение COVID-19на пограничные объекты и в Соединенные Штаты лица, подпадающие под действие приказа, не будут содержаться в местах скопления людей для обработки, а вместо этого будут немедленно высланы в страну своего последнего транзита. В случае, если лицо не может быть возвращено в страну последнего транзита, CBP сотрудничает с межведомственными партнерами, чтобы обеспечить высылку человека в страну происхождения и удержать его в течение кратчайшего возможного времени. Этот приказ не распространяется на лиц, которые должны быть исключены из соображений охраны правопорядка, офицеров и общественной безопасности, гуманитарных интересов или интересов общественного здравоохранения. Высылка по разделу 42 не зависит от иммиграционного статуса и отслеживается отдельно от иммиграционных правоприменительных действий, таких как задержание или запрет на въезд, о которых CBP регулярно сообщает.

Демографические данные для USBP и OFO включают:

• Сопровождаемые несовершеннолетние (AM)
• Физические лица, проживающие в семье (FMUA)
• Одинокие взрослые
• Несопровождаемые дети (UC) / одинокие несовершеннолетние

Чтобы получить доступ к данным, использованным для создания этой информационной панели, посетите портал данных CBP .

Примечание. В Internet Explorer возникают проблемы с отображением следующих диаграмм. Пожалуйста, используйте другой браузер (Chrome, Safari, Firefox, Edge) для просмотра. При использовании мобильного устройства графики лучше всего отображаются в ландшафтном режиме.

Для получения данных о столкновениях на юго-западной сухопутной границе за дополнительные годы посетите веб-страницу столкновений на юго-западной сухопутной границе.

Примечание: Столкновения по всей стране представляют собой сумму столкновений CBP во всех зонах ответственности, включая северную сухопутную границу, юго-западную сухопутную границу, несухопутные пограничные порты въезда OFO (например, аэропорты, морские порты) и секторы USBP, которые не имеет сухопутной границы с Канадой или Мексикой (например, сектор Майами). Эти данные доступны для дальнейшего просмотра и загрузки на странице портала общедоступных данных Nationwide Encounters.

Разрабатываемый инструмент визуализации выявляет скрытые детонаторы и их заряд – LabNews

ТРОЙ РАММЛЕР

ПЯТНИЦА, 16 ИЮЛЯ 2021

ИЗОБРАЖИТЕ ЭТО — Исследователи Sandia (слева направо), Юан-Ю Джау, Джордж Бернс, Джастин Кристенсен и Эд Билеек планируют протестировать будущий нейтронный генератор для системы визуализации электрического поля в лаборатории ионного пучка Sandia, изображенной здесь. (Фото Рэнди Монтойя)

Взгляните на нейтрон, среднее потомство субатомных частиц. Время от времени нейтроны затмеваются своими электрически заряженными братьями и сестрами протоном и электроном и незаметно играют важную роль в национальной безопасности. Они запускают ядерные реакции для оружия и силовых установок. Они бомбардируют материалы для испытаний на ядерную безопасность. А теперь у них появился новый навык: определить, заряжен ли скрытый электродетонатор.

Эксперт Sandia по квантовому восприятию Юань-Ю Джау помогает нейтронам развивать свой талант. Он возглавляет усилия по созданию нового типа нейтронной системы визуализации. По завершении это позволит людям безопасно исследовать запечатанные металлические ящики, когда их открытие может быть опасным, будь то из-за того, что внутри находится взрывное оружие или неисправный высоковольтный огонь, установленный на ракетном полигоне.

«Нет других технологий, которые могут напрямую отображать электрическое поле с физическими барьерами», — сказал Юань-Ю. «Одним из преимуществ этой технологии визуализации является то, что она может абсолютно точно определять величины и направления электрических полей».

Yuan-Yu уже продемонстрировал, что нейтроны справляются с этой задачей на большом специализированном объекте — в Центре нейтронных исследований Национального института стандартов и технологий в Гейтерсберге, штат Мэриленд. В настоящее время он изучает, как преобразовать систему в меньший по размеру прототип для приложений безопасности.

Компактные нейтронные генераторы коммерчески доступны для лабораторного, медицинского и промышленного использования, но в целом они выбрасывают нейтроны с такой большой энергией, что система визуализации не может манипулировать ими и анализировать их. Юань-Ю работает над созданием специального генератора, который выбрасывает нейтроны с гораздо меньшей энергией.

Национальная администрация по ядерной безопасности финансирует его усилия.

Металлический ящик или клетка Фарадея блокирует электромагнитные волны, пытающиеся войти или выйти. Это скрывает внутри электрически заряженные устройства и затрудняет исследование содержимого, не открывая коробку. Заряженные частицы, такие как протоны и электроны, с трудом преодолевают барьер, что дает нейтральным нейтронам возможность сиять.

Нейтроны относительно легко проходят сквозь металл, и хотя у них нет электрического заряда, они вращаются. Этот спин изменяется очень незначительно, когда частица проходит через электрическое поле. Юань-Ю использует это явление, поляризуя нейтроны, чтобы все они имели одинаковый спин, и запуская их через металлическую коробку в детектор на другой стороне.

Некоторые нейтроны никогда не доберутся до детектора, потому что они сталкиваются со скрытым объектом. Нейтроны, которые создают его, создают рентгеновский силуэт на детекторе. Любая из этих частиц, которая также проходит через электрическое поле, при попадании в детектор будет иметь другой спин, чем в начале. Это создает второе изображение, которое показывает, где находятся электрические поля. По этой картинке операторы могут расшифровать напряжение объекта и заряжен ли он, даже если он выключен или находится в спящем режиме.

По словам Юань-Ю, нейтроны также можно использовать аналогичным образом для других целей. Их можно использовать для изучения электрических свойств новых материалов, анализа емкости в усовершенствованных батареях или диагностики электрических компонентов сложных, собранных машин, не снимая их.

«На практике разные приложения требуют разной чувствительности к электрическому полю и разрешения изображения, — сказал Юань-Ю. «Это не означает, что наша экспериментальная демонстрация готова для всех приложений. Некоторые из них уже можно выполнить с использованием продемонстрированной экспериментальной установки, но некоторые другие требуют дальнейшего улучшения производительности или полевых технологий».