Разное

Пересечение границы с латвией на автомобиле 2020: Пересечение границы с Латвией и очередь на ней в 2023 году

posted by:
16.07.2023

Содержание

она закрывается? – DW – 22.02.2023

ПолитикаБеларусь

Алесь Петрович

22 февраля 2023 г.

Что происходит на белорусско-польской границе, где теперь работают только по одному автомобильному погранпереходу для легкового и грузового транспорта? Репортаж DW из Бреста.

https://p.dw.com/p/4Nnwj

Очередь из большегрузных автомобилей на белорусско-польской границе в районе погранперехода «Козловичи»Фото: DWРеклама

Новые ограничения при пересечении белорусско-польской границы вступили в силу 21 февраля с 21.00 по минскому времени. Как заявил министр внутренних дел и администрации Польши Мариуш Каминьский, суть их заключается в том, что белорусские грузовики не будут пускать на пограничный переход в Кукурыках (со стороны РБ находится пункт пропуска «Козловичи»). При этом движение легкового автотранспорта через пункт пропуска «Тересполь-Брест» пока остается без изменений.

Кому из дальнобойщиков можно пересекать границу?

Обострение ситуации на погранпереходах между Польшей и Беларусью наблюдается с 10 февраля, когда по решению польских властей была приостановлена работа пункта пропуска «Бобровники» (с белорусской стороны «Берестовица»). Таким образом в Варшаве отреагировали на приговор известному журналисту и активисту Союза поляков Беларуси Анджею Почобуту: он был осужден на восемь лет за призывы к введению санкций против Беларуси, а также за «разжигание социальной вражды или розни».

Развилка в районе пункта пропуска «Козловичи»Фото: DW

В ответ на это 17 февраля официальный Минск объявил о введении ограничений на передвижение фур, имеющих польскую регистрацию: им запрещено въезжать в Беларусь через пункты пропуска со стороны Литвы и Латвии. В результате для таких машин пересечение границы и перецепка грузов возможна только на единственном оставшемся пункте пропуска на белорусско-польском участке границы — «Кукурыки-Козловичи».

Польская сторона с таким вариантом не согласна. Более того, из сообщения пограничной службы этой страны следует, что «в целях обеспечения общественной безопасности» вводимые с 21 февраля ограничения не распространяются лишь на транспорт, зарегистрированный в Польше, государствах ЕС и странах-членах Европейской ассоциации свободной торговли (ЕАСТ). Получается, что на погранпереходе в Кукурыках не будут оформляться фуры не только из Беларуси, но и из других регионов (к примеру, России и Казахстана).

Очередей для фур на выезд из Беларуси в ЕС станет еще больше

Согласно официальной информации Госпогранкомитета Беларуси, днем 21 февраля в очереди перед пунктом пропуска «Козловичи» стояло около 400 грузовых автомобилей, водители которых намеревались въехать в Польшу именно через этот погранпереход. Побывавший в Козловичах корреспондент DW обратил внимание на то, что чаще всего в очереди стояли фуры с белорусскими номерами, но были и машины, зарегистрированные в других странах.

«О том, что белорусских перевозчиков не будут пускать на польскую сторону, узнал вчера поздно вечером, когда стал в очередь, — рассказал минчанин Андрей. — Надеюсь, успею проехать границу пока ограничения не ввели, хотя некоторые коллеги уже на это не рассчитывают и уехали на погранпереход в сторону Литвы».

Собеседник сообщил, что после закрытия погранперехода «Бобровники-Берестовица» среди дальнобойщиков ходили слухи, что этим дело не ограничится: «На Бобровники я редко попадал, поэтому не сильно расстроился. По Европе белорусским фурам сейчас ездить нельзя, а перецепку груза удобнее было делать на польском терминале в Корощине. Если действительно нас туда не пустят, то будет совсем тоскливо — рейс растянется на лишние сутки, а то и больше».

По словам Андрея, на границах с Литвой и Латвией тоже скапливается много грузовиков, и с дополнительным потоком машин персонал погранпереходов справляется с трудом. «Будем стоять — других вариантов нет. Теперь я все больше понимаю коллег, которые уехали работать в польские фирмы и которые теперь колесят в основном только по Европе», — признался белорусский дальнобойщик.

Как после введения санкций перемещают грузы

Водителя из Казахстана, назвавшегося Евгением, новость о грядущих переменах на белорусско-польской границе застала врасплох уже на подступах к пункту пропуска «Козловичи»: «Вчера отдыхал, не заглядывал в чаты дальнобойщиков и с со своей фирмой не связывался, а тут подъезжаю и узнаю, что могут в Польшу не впустить и не выпустить».

Мужчина признается, что мало следит за политическими новостями и не хочет строить догадки, почему возникли проблемы на границе. Зато он делится воспоминаниями, какой была ситуация на при въезде в ЕС весной 2022 года после введения санкций, и не хотел бы повторения тех событий. «Тогда был самый настоящий коллапс: никто еще не знал, как будет перегружаться товар, какие документы нужны для перецепок. Дальнобойщиков из Казахстана это не затронуло, но стоять в очередях приходилось вместе со всеми очень долго», — вспоминает Евгений.

Движение легкового автотранспорта через пункт пропуска «Тересполь-Брест» пока продолжаетсяФото: Ales Petrovich/DW

Его коллега — белорус Сергей — работает на польскую компанию и рассказывает, что она была создана как раз после введения запретов для передвижения фур из Беларуси и России по территории ЕС и ответных мер со стороны официального Минска. По словам Сергея, компанию учредили граждане Беларуси, работавшие в сфере логистики, и теперь фирма занимается вопросами перецепок: «Это когда товар из Беларуси и России доставляется на границу ЕС и его перецепливают на польский тягач, а затем тоже самое происходит в обратном направлении». Водитель поясняет, что закрытие пункта пропуска в Бобровниках принесло неудобства, потому как ездить через Литву водители фур этой польской компании не собирались.

«Только-только стали привыкать к новым реалиям и что-то планировать, как тут подоспели плохие новости на счет погранперехода в Кукурыках. Вроде и понятно, почему такие решения принимаются, но для бизнеса — это сплошные убытки», — посетовал Сергей.

Какова сейчас ситуация на польской стороне границы

Он также рассказал, что сейчас нет никакого позитива и на польской стороне границы: «В минувшие выходные коллеги сообщили, что очередь к терминалу в Корощине — именно там оформляются фуры по дороге в Беларусь — растянулась почти на 60 километров».

Cообщается, что очередь к терминалу в Корощине растянулась почти на 60 километровФото: DW

Ситуация усугубляется тем, что этот участок трассы в Польше проходит через населенные пункты и не приспособлен для долгого нахождения большегрузов на обочине дорог. «Чтобы доехать на легковой машине от Тересполя до Бялой Подляски, надо постоянно выезжать на встречную полосу (что небезопасно) или делать приличный крюк по проселочным дорогам, где движение фур запрещено», — пояснил Сергей. По мнению белорусского водителя, если ситуация будет накаляться, то в выигрыше окажутся литовские перевозчики и службы сервиса у границы в этой стране.

Между тем вариант полного закрытия границ между Польшей и Беларусью не исключен. Как заявил замминистра иностранных дел Польши Павел Яблоньский, «если будет такая необходимость, особенно мотивированная вопросами безопасности, то мы точно готовы. Но мы будем анализировать это по мере развития событий». При этом Яблоньский подчеркнул, что решения о закрытии пунктов пропуска не принимаются исключительно по политическим мотивам, поскольку в Варшаве осознают, что есть перевозчики и товары, которые можно перевозить через границу.

Смотрите также:

Домой в Беларусь: к Лукашенко в тюрьму?

To view this video please enable JavaScript, and consider upgrading to a web browser that supports HTML5 video

Написать в редакцию

Реклама

Пропустить раздел Еще по теме

Еще по теме

Пропустить раздел Топ-тема1 стр. из 3

Пропустить раздел Другие публикации DWНа главную страницу

За границу на машине: что может измениться для калининградцев с 15 июля

Фото: Александр Подгорчук / Архив «Клопс»

С 15 июля для всех россиян перестают действовать ковидные ограничения на выезд из страны. Такое решение принял оперштаб, но этого недостаточно. «Клопс» разобрался, куда и при каких условиях смогут путешествовать калининградцы.

Какие ограничения ещё действуют?

Сейчас все россияне могут ездить транзитом через Литву с «материка» в Калининград и обратно. Отправиться в эту и другие страны на машине, поезде или автобусе можно на учёбу, работу, лечение или к родственникам. Во всех остальных случаях действуют ограничения, которые ввели в самом начале пандемии, 27 марта 2020 года.

Что изменится?

Оперштаб принял решение об отмене ограничений на пересечение границы с 15 июля. Чтобы оно вступило в силу, правительство должно опубликовать соответствующий документ. На вторник, 12 июля, это не произошло, поэтому бежать за билетами в Вильнюс ещё рано.  

Если решение 2020 года всё же отменят, то пересечение российской границы вернётся к доковидным условиям — подтверждает руководитель агентства по межрегиональному и международному сотрудничеству правительства Калининградской области Алла Иванова.

«Выехать можно будет туда, куда пускают без ограничений. Детали нужно будет выяснять у властей той страны, куда соберётесь выезжать», — рассказала собеседница «Клопс».

Куда можно поехать?

С 1 мая для пересечения границы с Литвой не нужно иметь на руках результаты ПЦР-теста и заполнять анкету путешественника, самоизоляция также не требуется. Если решение оперштаба утвердят, для посещения соседей нужен будет только действующий шенген. 

А вот въезд в Польшу для большинства граждан России и Белоруссии пока закрыт. Исключение составляют обладатели «Карты поляка», иностранцы с правом на постоянное или временное пребывание на территории страны, граждане с ВНЖ или имеющие родственников с паспортом ЕС.  

Если добраться из Калининграда до Санкт-Петербурга, то можно будет поехать в две европейские страны. На границе с Финляндией и Эстонией у путешественников, прибывающих из-за пределов Евросоюза и Шенгенской зоны, спросят паспорт и визу: здесь сообщение погранслужбы первой страны, а тут — второй. Из Питера в прибалтийскую республику можно уехать прямым автобусом.

А могут ли к нам приехать иностранцы?

Да, с 14 июня для иностранных граждан открыт въезд в РФ воздухом и по морю без особых оснований. На сухопутных границах для большинства стран действуют ограничения, введённые распоряжением правительства от 16 марта 2020 года. 

Но есть исключения. Приехать на машине из своих стран могут граждане Казахстана, Белоруссии, Абхазии, Южной Осетии. С Украины, а также через российско-монгольскую и российско-китайскую границы могут добраться все, независимо от гражданства. С территории других государств могут заехать граждане Киргизии, Украины, Армении, Белоруссии. Граждане Узбекистана могут путешествовать поездом.

Всем остальным потребуются особые основания для въезда, подтверждённые документами. Например, в Россию пустят постоянно проживающих здесь иностранцев и тех, у кого здесь родственники. 

С 15 июля все эти ограничения также планируют отменить. 

Калининградские эксперты рассказали, возможно ли сегодня получить шенген и какие страны выдают его в регионе.