Как провезти через границу сигареты: Page not found | Skyscanner Россия

Что беспошлинно может провезти россиянин через Беларусь — Российская газета

Правила

Что беспошлинно может провезти россиянин через Беларусь?

«Едем всей семьей через Беларусь в Европу. Знакомый сказал, что в Беларуси изменились правила ввоза товаров из-за границы. Так ли это и сколько можно провозить алкоголя и сигарет? Вадим С.«.

Действительно, с 1 января поменялись правила ввоза товаров из-за границы, причем не только в Беларуси, но и в России.

Теперь наземным транспортом можно беспошлинно ввозить на территорию стран ЕАЭС товары для личного пользования на сумму не более чем 500 евро. Общий вес товаров не должен превышать 25 кг. В противном случае вам придется заплатить пошлину в 30% от стоимости товара, но не меньше 4 евро за каждый лишний килограмм веса. До этого можно было без оплаты пошлин ввозить товар на сумму до 1,5 тысячи евро и весом до 50 кг. Обратите внимание: новые нормы касаются не только ввоза товаров автомобильным, железнодорожным, морским и речным транспортом, а также и в пешем порядке. Для товаров, провозимых воздушным транспортом, нормы остались прежними — до 10 тысяч евро и 50 кг.

Особые нормы установлены для алкогольной и табачной продукции. Так, физическое лицо, достигшее 18-летнего возраста, сможет ввезти беспошлинно табак и табачные изделия в количестве 200 сигарет, или 50 сигар (сигарилл), или 250 граммов табака, или указанные изделия в ассортименте общим весом не более 250 граммов. Спиртные напитки — не более 3 литров. За каждый литр алкоголя сверх нормы придется заплатить 10 евро.

Отдых

Как россиянину взять напрокат автомобиль в Беларуси?

«Планируем отдых в Беларуси. Хотим побывать не только в Минске, но и других городах. Насколько сложно взять в Беларуси напрокат машину, какие документы нужны и сколько это будет стоить? Ирина Т.».

В Беларуси существует множество компаний, которые предоставляют такую услугу. Условия проката разные: все зависит от марки автомобиля, длительности аренды и лимита на пробег. Автомобиль экономкласса обойдется в 20-30 долларов в сутки.

Чем больше аренда, тем меньше стоимость. У большинства компаний проплаченный суточный лимит пробега составляет 350 км, за каждые последующие взимается плата в среднем 10 долларов.

Требования к арендатору тоже разные. Все зависит от того, какую машину вы берете. Если бизнес-класс, то это, как правило, возраст не менее 21 года и стаж вождения не менее 5 лет. Для экономкласса требования такие: водитель старше 19 лет и стаж вождения не менее года. Взять машину несложно: для этого потребуются паспорт, водительское удостоверение и залог в 50-200 долларов. Оплата как наличными, так и безналичным путем. Обязательное условие — заключение договора.

Хотите знать больше о Союзном государстве? Подписывайтесь на наши новости в социальных сетях.

Можно ли провозить электронные сигареты и вейп с жидкостями в самолете?

В салоне самолета официально запрещено курить табачные изделия. При этом все авиаперевозчики рассматривают парогенератор в качестве электронного устройства, поэтому закон на него не распространяется. На вопрос о том, можно ли брать вейп в самолет, в настоящий момент ответ положительный.

На 2018 год нет актов, регулирующих перевозку вейпа и электронных сигарет. Ввиду этого многие компании самостоятельно вводят ограничения по перевозу или условий пользования девайсом во время полета.

Провоз

Первое, что вы должны знать это то что вы не можете сдавать свой вейп в багаж, так как в состав комплекта зачастую входит литий–ионные (литий–полимерные) аккумуляторы из–за чего есть повышенный риск возгорания. Так что только ручная кладь.

Из общих правил можно отметить, что перевоз электронных сигарет разрешен в количестве не более 5 штук. При превышении лимита необходимо заплатить пошлину на коммерческую деятельность.

Для провоза жидкостей есть ряд ограничений:

• Объем жидкости в одном флаконе не должен превышать 100 мл;
• Перевозить вещество необходимо в плотном пакете;
• Объем всех вместе взятых флаконов с жижей должен быть не более одного литра.

Парение в аэропорту

Каждый аэропорт может устанавливать свои собственные нормы и ограничения в области того где можно и где нельзя парить. В большинстве же случаев (и чтобы особо не заморачиваться) аэропорты приравнивают вейпинг к курению табака, поэтому накладывают на вейперов такие же запреты.

Поэтому в большинстве случаев придется следовать знакам предназначенным для курильщиков.

Парение на борту самолета

Как и в случае с аэропортами, правила и нормативы поведения на борту устанавливают сами авиакомпании. Но как правило почти на всех бортах, по всему миру, парение (а также зарядка вейпов) в самолете запрещено.

Это обусловлено замкнутым пространством салона и большим количеством пара, что может ввести в заблуждение и панику персонал с пассажирами. Одни люди подумают, что курение допускается и начнут курить табачные изделия. Другие могут испугаться задымления, решив, что самолет терпит крушение.

Штраф за парение на борту самолета может достигать до $25000 и запрета использования авиалиний в дальнейшем, штраф за срабатывание датчика дыма до $3000.

Правила перевозки вейпа в некоторых авиакомпаниях

Аэрофлот

• Электронную сигарету и жидкость разрешено перевозить в ручной клади и при себе;
• Не допускается сдача в багаж;
• При этом не нужно уведомлять экипаж о перевозе устройств;
• Если провозится запасной комплект батарей, необходимо их упаковать по отдельности во избежание короткого замыкания;
• В литиево–металлических батареях содержание лития не должно превышать 2 г;
• В литиево–ионных удельная мощность 100 Втч;
• Не допускается заряд и использование устройств во время полета.

Уральские авиалинии

• Для перевозки ионно–литиевых батарей эквивалентное содержание вещества не должно превышать 8 грамм.
• Батареи с суммарным содержанием лития более 8 г, но менее 25 г разрешены в ручной клади при условии, что каждая батарея отдельно упакована, и их не более 2 шт. на одного пассажира.

Utair

• Портативные электронные устройства, приводимые в действие с помощью батарей разрешено провозить при себе, а также в ручной клади в салоне.
• Парить и заряжать запрещено.

Запрещено курить у авиаперевозчиков:

• Delta;
• Alaska/Horizon Air;
• Saudi Airlines;
• Ютэйр;
• S7;
• Победа;
• Korean Air;
• EasyJet;
• Аэрофлот;
• US Airways;
• Malaysia Airlines;
• Japan;
• Air China;
• Singapore Airlines;
• China Southern;
• American West Airlines;
• Japan Airlines;
• Emirates;
• Southwest;
• Northwest;
• British Airways;
• Airberlin;
• Thai Airways.

Но все же некоторые авиакомпании могут разрешать курить на борту вейп. Так, ирландская авиакомпания Ryanair разрешает курить электронные курительные устройства при условии покупки его у бортпроводника.

Таможенные правила Польши

Таможенная служба Польши (Sluzba Celna) в ходит в структуру Национальной налоговой администрации (KAS) Министерства финасов Польши. Осуществляет таможенный контроль при ввозе или вывозе товаров из Польши, таможенного територии Евросоюза в пунктах пропуска.

При пересечении границы Польши не декларируя можно ввозить или вывозить денежные средства на сумму эквивалентную €10 000 наличными. Свыше этой суммы требуется обязательное письменное декларирование.

Оружие

Экспорт или импорт оружия строго регламентирован и требует получения необходимых юридически документов дающих право осуществлять провоз его  через государственную границу Польши, и требует обязательного уведомления о перевозке в таможенный орган.

Наркотических средств, психотропные вещества и прекурсоры

Разрешено ввозить наркотические или психотропные вещества, содержащиеся в медицинских препаратах для собственных медицинских потребностей, в случае если человек пересекающий границу указан в справке (сертификате), в которой  указаны данные пациента, врача, лекарства и орган выдавший документ.

При ввозе в Польшу:

При въезде на территорию Польши из стран, которые не входят в Евросоюз, Вы имеете право провезти товары без уплаты таможенных пошлин и сборов  в ограниченном количестве и отвечающие следующим требованиям:

1. Вы имеет право провезти (импортировать) только те товары, которые Вы везете в личном багаже с собой.
2. Товары не коммерческого предназначения для личного пользования, употребления или подарки.
3. Общая стоимость товаров не должна превышать в эквиваленте в польских злотых:

• при перемещении наземным транспортом (пешком) — эквивалент €300;
• при перемещении авиационным, морским транспортом — эквивалент €430;

В указанных выше суммах не включают медицинские препараты для личного использования, стоимость личного багажа. Так же разрешается провозить топливо в размере стандартного топливного бака транспортного средства, которое пересекает государственную границу Польши, но не более 200 литров и в переносных емкостях (канистре), но не более 10 литров.

Ограничения на ввоз товаров:

1. ​​Табачные изделия  при транспортировке воздушным или морским путем (при условии, что импортер достиг 17 летнего возраста) в количестве:

• 200 сигарет или
• 100 шт. (сигары весом не более 3 г./шт.) или
• 50 сигар или
• 250 г. табака или

2. Табачные изделия при транспортировке другими транспортными средствами, кроме воздушного или морского транспорта (при условии, что импортер достиг 17 летнего возраста) в колличестве: 

• ​40 сигарет или
• 20 шт. (сигары весом не более 3 г./шт.) или
• 10 сигар или
• 50 г. табака или

3. Алкогольные напитки при транспортировке воздушным или морским путем (при условии, что импортер достиг 17 летнего возраста) в количестве:​

• 1 литр спиртных напитков крепостью превышающей 22 % или этиловый спирт с концентрацией спирта 80% и  выше или
• 2 литра алкоголя и алкогольных напитков, алкогольных напитков крепостью не превышающей 22 % также
• 4 литра не игристые вина также
• 16 литров пива.

4. Алкогольные напитки при их ввозе другими видами транспорта или пешком за исключением воздушного или морского транспорта (при условии, что импортер достиг 17 летнего возраста) в количестве:

• 0,5 литра спиртных напитков крепостью превышающей 22 % или этиловый спирт с концентрацией спирта 80% и  выше или
• 0,5 литра алкоголя и алкогольных напитков, алкогольных напитков крепостью не превышающей 22 % также
• 0,5 литра не игристые вина также
• 2 литра пива

5. Овощи и фрукты:

• 5 кг. — свежие фрукты
• 5 кг. — свежие овощи за исключением картофеля

6. Рыбная продукция:

• товары рыбного происхождения (в том числе рыбы и некоторые моллюски, такие как креветки, омары, мидии, устрицы) разрешается ввозить до 20 кг. или одна рыба общим весом

7. Мед — до 2 кг.

В случае ввоза большего количество товара, чем разрешено, его необходимо письменно декларировать, а также уплатить таможенную пошлину

Продукты запрещенные для ввоза на террриторию Польши:

• мясо и мясные продукты
• сыр и сырные изделия
• молоко и молчные продукты
• икра (разрешается ввозить 125 граммов икры осетровых рыб в упаковке на человека)

Данные продукты будут изыматься в случаи их обнаружения при таможенном контроле. Это связано с опасностью распространение африканской чумы свиней.

На автомобильных пунктах пропуска более тщательно досматривают автобусы. В зависимости от смены которая заступила на пункт пропуска — могут полностью проверить весь багаж пассажиров автобуса. При прохождении границе на автобиле, как правило проверка происходит формально.

При вывозе из Польши:

Лица, которые являются не резидентами страны и не являются гражданами одной из стран Евросоюза, имеют права получить возврат НДС, который был оплачен при покупке товаров на территории Польши или на территории других стран Евросоюза при условии вывоза их в личном багаже за пределы Евросоюза. Данная процедура и условия описаны более подробно в статье Tax Free в Польше.

Официальный сайт таможенной службы Польши: www.mf.gov.pl/sluzba-celna

Если Вы считаете, что статья Таможенные правила Польши полезная, поделитесь ей с другими в социальных сетях.

Вещества, запрещенные и ограниченные к перевозке

Защитные меры

Мы приняли меры по обеспечению безопасности на земле и в воздухе, поэтому, летая нашими самолетами, Вы заметите изменения на каждом этапе поездки. Ваша безопасность остается в основе всего, что мы делаем.
Подробнее

Некоторые описания и изображения могут не соответствовать нашим текущим доступным услугам в связи с COVID-19.

Юридические правила и ограничения относительно провоза различных веществ

На этой странице приведена основная информация о веществах, запрещенных и ограниченных к перевозке. Кроме того, могут действовать дополнительные правила различных стран и авиакомпаний. Всегда заранее изучайте правила местных аэропортов и авиакомпаний, особенно если разные сегменты Вашего перелета осуществляют разные авиакомпании. Если Ваш рейс вылетает из США, изучите сайт Управления транспортной безопасности США (TSA).

Некоторые вещества относятся одновременно к нескольким категориям, поэтому мы настоятельно просим подробно изучить все приведенные инструкции. Если интересующие Вас вещества не перечислены ниже или у Вас остались вопросы, свяжитесь с нами.

Жидкости, крема, субстанции в порошке и аэрозоли

Жидкости можно провозить в регистрируемом багаже, однако в большинстве стран существуют ограничения на типы и объем жидкости в ручной клади. К ним относятся все типы жидкостей, гелей, кремов и аэрозолей, в том числе:

• Парфюмерно-косметические товары
• Жидкие лекарственные средства
• Алкогольные и безалкогольные напитки
• Жидкость для электронных сигарет
• Супы, соусы, варенья, джемы и другие продукты питания (о детском питании читайте ниже)
• субстанции в порошке на рейсах в США и из Австралии (например, кофе, сахар, специи, молоко и косметика в порошке).

Настоятельно рекомендуем ознакомиться с требованиями относительно ручной клади и правилами безопасности.

Требования к перевозке в ручной клади

• Каждая жидкость должна находится в отдельной таре объемом не более 100 мл (3,4 унц.).
• Все жидкости следует перевозить в отдельном прозрачном герметизируемом пластиковом пакете размером до 20 x 20 см (8 x8 д.) общим объемом до литра (приблизительно одной кварты).
• Пакет должен полностью закрываться и помещаться в ручную кладь.
• Пакет с жидкостями необходимо вынуть из ручной клади, чтобы его проверили отдельно.
• В Великобритании и ЕС проверка жидкостей, аэрозолей и гелей путем нанесения на кожу больше не используется. Такие вещества теперь досматриваются с помощью специального оборудования. Вас могут попросить открыть упаковку. За пределами Европейского союза и Великобритании следуйте действующим в соответствующих странах правилам.
• Если Вы летите в США, существует ограничение на количество субстанций в порошке (например. мука, сахар, кофе, специи, молоко и косметика в порошке), которое Вы можете взять в ручной клади. Клиенты, желающие привезти больше 350 г субстанций в порошке в США, должны упаковать их в регистрируемый багаж.
• Если Вы летите из Австралии, существует ограничение на количество субстанций в порошке, которое Вы можете взять в ручной клади. Узнайте больше о правилах и нормах.

Парфюмерно-косметические средства, лекарства и аэрозоли

Разрешено перевозить невоспламеняющиеся, нетоксичные и нерадиоактивные лекарства, а также парфюмерно-косметические средства и аэрозоли, которые соответствуют требованиям Раздела 2.2 IATA, в том числе лак для волос, одеколон, чистящие продукты и лекарства для личного пользования и применения на спортивных мероприятиях, в состав которых входит спирт, в ручной клади и регистрируемом багаже. Все перечисленные выше вещества вместе не должны превышать 2 кг или 2 л., а каждый такой предмет — 0,5 кг или 0,5л. Не забудьте использовать колпачок или другие средства защиты предохранительного клапана на аэрозолях, чтобы не допустить случайного разбрызгивания.

 

Подробнее о поездках с лекарствами и медицинским оборудованием.

Алкогольные напитки

Вы можете провозить до 5 л. алкогольных напитков крепостью 24–70% в ручной клади (при покупке в магазине Duty Free) или регистрируемом багаже.

• Отсутствует количественное ограничение на алкогольные напитки с содержанием спирта меньше 24%. 
• Не допускаются алкогольные напитки с содержанием спирта больше 70%. 

В каждой бутылке или контейнере должно быть не более 5 л.

Подробнее о перевозке жидкостей в ручной клади читайте в требованиях к ручной клади выше. После прохождения контроля безопасности (в зоне дьюти-фри) Вы можете приобрести алкоголь.

Покупки в магазинах беспошлинной торговли и аэропорту при пересадках

Вы можете приобрести жидкости, гели и крема объемом более 100 мл в магазинах беспошлинной торговли на борту и в аэропорту, однако покупки должны быть в запечатанном пакете с чеком внутри. Если Вы совершаете покупку на борту, попросите бортпроводников запечатать ее.

Если Вы собираетесь покинуть территорию аэропорта и вернуться на рейс позже, можно взять покупки с собой на борт в запечатанной упаковке. Вам потребуется повторно пройти контроль безопасности. Сотрудники пункта контроля могут вскрыть пакет и повторно запечатать его. Мы не несем ответственности за вскрытие и конфискацию товаров при высадке и пересадке.

Изучите правила всех аэропортов на пути Вашего следования, чтобы точно знать, что именно можно взять в ручную кладь.

Все покупки в аэропорту и на борту учитываются как ручная кладь на следующем рейсе. При превышении нормы провоза ручной клади Вас могут попросить сдать часть покупок в багаж за дополнительную плату.

Питание

Вы можете пронести с собой на борт твердую пищу, например сэндвичи, печенье, фрукты, орехи и т.д., однако для жидкой пищи, например напитков, супов, варенья и джемов, действуют описанные выше ограничения.

Детское питание и молоко

Если Вы путешествуете с младенцем или маленьким ребенком, на борт можно проносить молоко, сухие и разведенные молочные смеси, а также стерилизованную воду (в детской бутылочке) в объеме, необходимом на время перелета, даже сверх общей нормы. Детское питание можно не помещать в прозрачный пакет, однако будьте готовы предъявить такие продукты по требованию на пункте контроля безопасности аэропорта.

Провоз пищевых продуктов в другие страны

Ввоз определенных продуктов, например мяса, свежих фруктов и овощей, во многих странах запрещен.

Подробнее о продуктах, разрешенных ко ввозу на территорию Великобритании, читайте на сайте Directgov.

Герметичная упаковка с жидким азотом

В соответствии с правилами IATA об опасных грузах 2.3.5.10 для этого предмета нет необходимости получать разрешение перевозчика. Разрешено провозить герметичную упаковку с жидким азотом (контейнер с адсорбированным жидким азотом) в ручной клади и регистрируемом багаже. Такая упаковка должна быть дополнительно обернута в пористый материал и не должна содержать опасных грузов. Распечатайте копию этой страницы с ba.com и носите ее весте с контейнером.

Аккумуляторы, электрические и электронные устройства

Литий-ионные и металлические аккумуляторы

Информация касательно изделия, для которого выпущено уведомление об изъятии из продажи

Если изделие, содержащее литиевый аккумулятор, подлежит изъятию из продажи в связи с аккумулятором, его запрещается перевозить на борту воздушного судна, если отозванный продукт/компонент не был заменен или отремонтирован в соответствии с инструкциями изготовителя.

Для устройств Apple MacBook Pro с диагональю 15 дюймов, которые в настоящее время подлежат отзыву из соображений безопасности: в ручной клади может перевозиться одно устройство на каждого клиента. Устройство должно быть выключено и не должно заряжаться на борту самолета.

Общая информация

Вы можете взять с собой до 15 электронных устройств с литиевыми аккумуляторами для личного использования, включая ноутбуки, планшеты, смартфоны, камеры и плееры.

Правила предосторожности

• Упаковывайте все устройства, работающие на аккумуляторах, во избежание случайного включения.
• Во избежание короткого замыкания и повреждения запасных аккумуляторов по возможности перевозите их в оригинальной упаковке, защитном чехле или прочном пластиковом пакете. Также можно защитить контакты изолентой.
• Не перевозите поврежденные аккумуляторы и оборудование.

Примечание. Если емкость в кВт⋅ч не указана на аккумуляторе или его емкость в кВт⋅ч не может быть определена, то аккумулятор не может быть принят на борт. Вы можете использовать следующую формулу для вычисления емкости в кВт⋅ч: объем в мА·ч/1000 х напряжение.

Топливные батареи

Разрешено провозить топливные батареи и запасные топливные элементы для переносных электронных устройств (например, фотоаппаратов, мобильных телефонов, ноутбуков и видеокамер) только в ручной клади.

Герметичные аккумуляторы

Разрешено провозить портативные электронные устройства с герметичными аккумуляторами в ручной клади и регистрируемом багаже. Аккумуляторы должны соответствовать требованиям Специального положения А67 IATA (за подробной информацией обращайтесь к производителям и продавцам аккумуляторов). Разрешены к провозу только батареи до 12 В или 100 Вт⋅ч. Также можно взять с собой два запасных аккумулятора.

Инвалидные коляски, скутеры и другие средства передвижения на аккумуляторных батареях

Если Ваше инвалидное кресло, скутер или другое средство передвижения работает от аккумулятора, сообщите нам об этом заранее и зарегистрируйте свое средство передвижения в разделе Управление бронированием, выбрав опцию «Помощь пассажирам с ограниченными возможностями» в разделе «Запросы услуг» по быстрой ссылке внизу страницы.

Дополнительные сведения об инвалидных колясках, скутерах и других средствах передвижения на аккумуляторных батареях

Проверка безопасности электронных устройств

Разрешен провоз практически всех электрических и электронных приборов в ручной клади и регистрируемом багаже, однако действует ряд правил относительно безопасности.

• Служба безопасности аэропорта может попросить Вас включить любые электронные устройства и устройства на аккумуляторах, такие как мобильные телефоны, планшеты и ноутбуки. Если Вы не сможете это сделать, взять устройство с собой невозможно.
• Заранее зарядите и включите все устройства в ручной клади перед выездом в аэропорт. Если устройство не заряжено, сдайте его в регистрируемый багаж.
• Если Вы летите с пересадкой, не используйте весь заряд во время первого перелета, поскольку в аэропортах могут быть проблемы с зарядкой, а также Вам может потребоваться специальный адаптер.
• Вы можете использовать устройство на борту.

Если провоз устройства запрещен

Если Вы летите из лондонского аэропорта Хитроу, у Вас есть следующие варианты:

• Если Вы хотите взять устройство в ручную кладь, перебронируйте более поздний рейс и зарядите свое устройство. За изменение бронирования может взиматься дополнительная плата в зависимости от типа билета.
• Вы можете оставить устройство сотруднику Службы по работе с клиентами и забрать его по приезду либо отправить его по любому выбранному адресу через службу MailandFly. Вам придется заполнить форму MailandFly, выполнить инструкции, приведенные на квитанции, и ввести свои контактные данные, адрес доставки и платежную информацию на сайте MailAndFly.com. Вы можете запросить возврат стоимости доставки через Службу по работе с клиентами.

Если Вы улетаете рейсом из Гатвика (Лондон) или не из Великобритании, узнайте у сотрудников нашей службы по работе с клиентами в аэропорту, какие есть варианты.

Умный багаж

Умный багаж — это рюкзак, чемодан или сумка с литиевой батареей или внешним аккумулятором, который используется для зарядки персональных электронных устройств, таких как iPhone, iPad, ноутбуки и т. д., и перемещения самого багажаОбратите внимание, что к таким аккумуляторам не относятся небольшие литиевые аккумуляторы таблеточного типа.

Умный багаж, из которого невозможно вынуть литиевую батарею или внешний аккумулятор, не принимается к авиаперевозке.

Если батарею или аккумулятор можно с легкостью вынуть, умный багаж можно взять с собой при соблюдении следующих условий:

• Батарея или аккумулятор производит не более 100 Вт⋅ч.
• Провоз батарей и аккумуляторов, производящих 100–160Вт⋅ч, возможен только с разрешения авиакомпании. Свяжитесь с нами, чтобы получить разрешение.

Если батарея или аккумулятор производит более 160 Вт⋅ч или данных по производству энергии нет (например, они не указаны на батарее или аккумуляторе), провезти батарею или аккумулятор невозможно.

• Если Вы сдаете умный чемодан или рюкзак как регистрируемый багаж, литиевую батарею или внешний аккумулятор необходимо вынуть и взять с собой как ручную кладь, обеспечив защиту выводов батареи от короткого замыкания.
• Если Вы берете умный багаж в салон как ручную кладь, аккумулятор должен легко выниматься, но его можно оставить на месте.

Если Вы берете с собой умный багаж, заранее изучите требования безопасности.

Если Ваш рейс выполняется одним из наших партнеров, пожалуйста, свяжитесь с ними, так как у них могут действовать свои ограничения в отношении умного багажа.

Оборудование для спорта и отдыха

Некоторое оборудование для спорта и отдыха, например ружья, острые и тупые тяжелые предметы, в том числе биты, запрещено к провозу.

Спортивное оборудование

Провоз следующих предметов в регистрируемом багаже и ручной клади запрещен:

• Дротики и шесты
• Дельтапланы
• каноэ, каяки и весла длиннее 190 см
• Доски и паруса для виндсерфинга

Эти предметы необходимо выслать в качестве груза, воспользовавшись услугами нашего партнера IAG Cargo.

Подробнее о спортивном оборудовании, разрешенном к провозу в багаже

Малогабаритные средства передвижения с литиевыми батареями

В связи с высокой пожароопасностью литиевых батарей перевозка всех малогабаритных средств передвижения, работающих на аккумуляторных батареях (например, гироскутеров, моноколес, сегвеев, скейтбордов, скутеров, электроскутеров или ховеркартов), запрещена.

(Данное ограничение не распространяется на инвалидные коляски, скутеры и другие средства передвижения на аккумуляторных батареях, использующееся лицами со сниженной способностью к самостоятельному передвижению.)

Рюкзаки с лавинным оборудованием

British Airways выдает «разрешение перевозчика» каждому пассажиру на провоз ОДНОГО лавинного рюкзака с баллоном сжатого газа* (Раздел 2.2 IATA, негорючий, нетоксичный газ) при соблюдении следующих условий;

• Вы можете взять с собой только ОДИН лавинный рюкзак с установленным баллоном сжатого газа. 
• НЕ разрешается брать запасные баллончики.
• Воздушные подушки в рюкзаках должны быть оснащены клапанами избыточного давления.
• Это оборудование может быть снабжено пиротехническим механизмом, содержащим не более 200 мг взрывчатого вещества в соответствии с Разделом 1.4S. (не представляющего существенной опасности).
• Вы должны упаковать его так, чтобы его нельзя было случайно активировать.
• Вы можете взять этот предмет в салон** или в регистрируемом багаже, однако мы рекомендуем, чтобы этот предмет перевозился в регистрируемом багаже.
• Для Вашего удобства необходимо положить копию этой страницы в упаковку с устройством, чтобы подтвердить, что у Вас есть согласие перевозчика на его транспортировку.
• Вам НЕ нужно связываться с авиакомпанией или сообщать сотрудникам аэропорта, что Вы перевозите этот предмет.

* Для лавинных рюкзаков с питанием от аккумулятора см. раздел, посвященный провозу литиевых аккумуляторов.

** В некоторых аэропортах эти устройства могут не быть допущены для провоза в ручной клади, Вам следует согласовать это с аэропортом.

Обратите внимание, что на рейсах в/из США действуют дополнительные ограничения. Текущие правила Федерального управления гражданской авиации США. Эти устройства обычно содержат баллон со сжатым негорючим газом. Некоторые модели также содержат небольшой заряд взрывчатого вещества (запал) для высвобождения содержимого цилиндра. Несмотря на то, что эти устройства допускаются к провозу в регистрируемом багаже в соответствии с международными правилами (ИКАО/ИАТА), эти устройства не допускаются к провозу на рейсах в/из США, если только газовый баллончик не пуст и отсутствует заряд взрывчатого вещества.

Емкости с газом в различных спортивных принадлежностях

Самонадувающиеся устройства безопасности

British Airways выдает «разрешение перевозчика» каждому пассажиру на провоз ОДНОГО самонадувающегося устройства безопасности, такого как надувной спасательный жилет, при соблюдении следующих условий;

• Только сжатый газ (Раздел 2.2 IATA, негорючий, нетоксичный газ) для надувания.
• Вы можете взять только ОДНО самонадувающееся устройство на человека не более чем с ДВУМЯ небольшими баллончиками.
• Вы можете взять не больше ДВУХ небольших запасных баллончиков вместе с устройством.
• Вы должны упаковать его так, чтобы его нельзя было случайно активировать.
• Вы можете взять этот предмет в салон* или в регистрируемом багаже, однако мы рекомендуем, чтобы этот предмет перевозился в регистрируемом багаже.
• Для Вашего удобства необходимо положить копию этой страницы в упаковку с устройством, чтобы подтвердить, что у Вас есть согласие перевозчика на его транспортировку.
• Вам НЕ нужно связываться с авиакомпанией или сообщать сотрудникам аэропорта, что Вы перевозите этот предмет.

* В некоторых аэропортах эти устройства могут не быть допущены для провоза в ручной клади, Вам следует согласовать это с аэропортом.

Обратите внимание, что на рейсах в/из США действуют дополнительные ограничения. Даже если какой-либо предмет разрешен к провозу, он может подвергаться дополнительному скринингу или может не пройти через контрольно-пропускной пункт, если во время процесса скрининга он вызовет какие-либо подозрения. Окончательное решение по допуску на борт остается за TSA.

Другие устройства, содержащие газовые баллончики

British Airways выдает «разрешение перевозчика» каждому пассажиру на провоз небольших газовых баллончиков (для велосипедных насосов, дозаторов вина и т. д.) при соблюдении следующих условий;

• Вы можете взять до ЧЕТЫРЕХ небольших газовых баллончиков на человека.
• Объем каждого баллончика не должен превышать 50 мл (баллончик с углекислым газом емкостью 50 мл эквивалентен баллончику весом 28 г).
• Только сжатый газ (Раздел 2.2 IATA, негорючий, нетоксичный газ) для надувания.
• Вы должны упаковать баллончики так, чтобы их нельзя было случайно активировать.
• Вы можете взять эти предметы в салон* или в регистрируемом багаже, однако мы рекомендуем, чтобы они перевозились в регистрируемом багаже.
• Для Вашего удобства необходимо положить копию этой страницы в упаковку с баллончиками, чтобы подтвердить, что у Вас есть согласие перевозчика на их транспортировку. 
• Вам НЕ нужно связываться с авиакомпанией или сообщать сотрудникам аэропорта, что Вы перевозите этот предмет.

* В некоторых аэропортах эти устройства могут не быть допущены для провоза в ручной клади, Вам следует согласовать это с аэропортом.

Обратите внимание, что на рейсах в/из США действуют дополнительные ограничения. Даже если какой-либо предмет разрешен к провозу, он может подвергаться дополнительному скринингу или может не пройти через контрольно-пропускной пункт, если во время процесса скрининга он вызовет какие-либо подозрения. Окончательное решение по допуску на борт остается за TSA.

Электронные сигареты

Сюда входят электронные сигареты, сигары, трубки и прочие подобные устройства для личного пользования:

• Национальное законодательство в отношении использования и продажи электронных сигарет часто меняется, а некоторые страны полностью запретили их использование. Ознакомьтесь с законодательными нормами страны прибытия перед поездкой.
• Упакуйте эти предметы в ручную кладь (не регистрируемый багаж) таким образом, чтобы избежать их активации. Если в них присутствуют компоненты с жидкостью, Вам необходимо следовать требованиям безопасности в отношении жидкостей.
• Вы не можете пользоваться электронными сигаретами и подобными устройствами на борту.

Важное уведомление: если Ваш подручный багаж сдается в багажное отделение у выхода на посадку, Вам потребуется вынуть все электронные сигареты и взять их с собой в салон.

Umbrellas and walking sticks

Вы можете брать с собой зонты и трости (за искл. треккинговых палок) в ручной клади или регистрируемом багаже.

Подробнее о гольф-зонтах

Устройства для завивки волос, работающие на газовом баллоне

Вы можете брать с собой устройства для завивки волос, содержащие углеводородный газ, в ручной клади или регистрируемом багаже при условии, что нагревательный элемент надежно защищен чехлом. Вы можете взять только одно устройство на человека и не можете пользоваться им на борту. Вы не можете провозить запасные емкости с газом для устройств для завивки волос в ручной клади или регистрируемом багаже.

Медицинские или клинические термометры

Вы можете взять только один медицинский или клинический термометр, содержащий ртуть, в регистрируемом багаже при условии личного пользования и упаковки в защитный чехол. Ртутные термометры и барометры разрешены к провозу представителями государственного бюро прогноза погоды или аналогичного учреждения — см. отдельные рекомендации.

Подробнее о поездках с лекарствами или медицинским оборудованием

Лампы

Вы можете провозить энергосберегающие лампочки для личного пользования в ручной клади или регистрируемом багаже при условии, что они находятся в фабричной упаковке.

Сухой лед

British Airways выдает «разрешение перевозчика» каждому пассажиру на провоз до 2,5 кг сухого льда (твёрдая двуокись углерода) для упаковки безвредных скоропортящихся грузов при соблюдении следующих условий;

• Вы можете взять 2,5 кг сухого льда на человека в ручной клади или регистрируемом багаже.
• Не забудьте повесить на регистрируемый багаж ярлык «сухой лед» или «твердая двуокись углерода» с указанием веса вещества, равного или меньше 2,5 кг.
• Упаковка не должна быть герметичной (в ней должны быть предусмотрены отверстия)
• Для Вашего удобства необходимо положить копию этой страницы в упаковку с сухим льдом, чтобы подтвердить, что у Вас есть согласие перевозчика на транспорт походной печи. 
• Вам НЕ нужно связываться с авиакомпанией или сообщать сотрудникам аэропорта, что Вы перевозите этот предмет.

Капиллярные устройства

Вы можете провозить капиллярные устройства только в регистрируемом багаже при условии соответствия требованиям Специального положения А41 IATA (эти сведения можно получить у производителя или поставщика устройства).

Двигатели внутреннего сгорания или двигатели на топливных элементах

Вы можете провозить двигатели внутреннего сгорания или двигатели на топливных элементах только в регистрируемом багаже. Они должны быть полностью очищены от горючего и его испарений. Обратитесь к нам за разрешением.

Запрещенные предметы

Предметы ниже запрещены к провозу, однако имеется несколько исключений.

Огнестрельное оружие и боеприпасы

Вы не можете брать с собой или провозить в ручной клади огнестрельное оружие и прочие устройства, использующие пули (или которые могли бы использовать пули), которые могут нанести серьезную травму путем выстрела пули. Вы можете провозить такие предметы исключительно в регистрируемом багаже. Кроме того, в большинстве случаев, Вы должны сообщить нам заранее о наличии таких предметов в Вашем багаже.

Только следующие предметы разрешены к провозу в регистрируемом багаже без необходимости информирования перевозчика:

• лазерные пистолеты
• луки, арбалеты и стрелы
• гарпуны и подводные ружья
• рогатки и катапульты

Если Вы едете в Бразилию, в страну можно ввозить только огнестрельное оружие, используемое для соревнований по стрельбе. Огнестрельное оружие для охоты ввозить запрещено. Пассажиры должны подать заявление на выдачу разрешения на ввоз огнестрельного оружия не менее чем за 30 дней до даты поездки.

Уведомите нас об этом перед вылетом

Позвоните в один из наших контактных центров не менее чем за 72 часа до вылета и сообщите, что Вы хотите провезти упомянутые ниже предметы. Это время необходимо на проверку запретов и ограничений страны назначения. В противном случае Вы не сможете провезти с собой следующее оборудование:

• огнестрельное оружие всех видов, такое как пистолеты, револьверы, винтовки и дробовики
• реплики и имитация огнестрельного оружия, принятые за подлинник
• составные части огнестрельного оружия, за исключением прицелов
• пневматическое и газовое оружие, такое как пистолеты, травматическое оружие, винтовки и шариковые ружья
• сигнальные и стартовые пистолеты

Вы можете провозить такие предметы исключительно в регистрируемом багаже. Кроме того, Вы должны предоставить разрешения и документы на ношение огнестрельного оружия и амуницию, к примеру, лицензии на экспорт/импорт и разрешение от местных или федеральных властей.

Вам необходимо указать:

• количество единиц огнестрельного оружия, которое Вы хотите перевозить
• тип (ружье, винтовка, дробовик)
• модель и калибр
• количество (по весу) и калибр боеприпасов

Путешествия рейсами других авиакомпаний

Если Вы планируете забронироватьна сайте ba.com билет на рейс, который обслуживает не British Airways, свяжитесь с нами перед бронированием, чтобы уточнить возможность провоза огнестрельного оружия. К примеру, на рейсах, которые выполняются компанией Comair, запрещено провозить любое огнестрельное оружие, включая спортивные винтовки.

Лимиты и оплаты

• Вы можете провезти не более 5 кг (11 фунтов) боеприпасов (патронов) на человека, которые соответствуют требованиям Раздела 1.4S IATA; номера по классификации ООН 0012 и 0014. Такие предметы должны предназначаться для личного пользования пассажира. Также боеприпасы должны исключать взрывоопасные и зажигательные снаряды.
• За каждую сумку или футляр с огнестрельным оружием или боеприпасами при регистрации взимается оплата в размере 125 ф. стерлингов плюс местные сервисные сборы. Эти деньги идут на оплату услуг специализированной партнерской компании, отвечающей за перевозку огнестрельного оружия и боеприпасов.
• Если Вы берете с собой большее количество мест багажа или багаж с весом, превышающим нормы провоза регистрируемого багажа,Вы должны оплатить дополнительный сбор.

Рекомендации по упаковке огнестрельного оружия и боеприпасов

• Упакуйте огнестрельное оружие и боеприпасы в соответствующие футляры или, если нет такой возможности, положите эти предметы в регистрируемый багаж с личными вещами (за исключением рейсов в или из Южной Африки, Италии и Румынии — см. следующий пункт).
• При перелете в ЮАР, Италию или обратно, а также из Румынии сдайте огнестрельное оружие и боеприпасы в багаж в закрытом футляре отдельно от регистрируемого багажа с личными вещами. В этом случае Вам не придется платить за дополнительный багаж при превышении бесплатной нормы.
• При перелете в/из США, посетите веб-сайт Управления транспортной безопасности для получения полной информации касательно перевоза огнестрельного оружия и боеприпасов.
• Вы не можете провезти боеприпасы, предназначенные для нескольких человек, в одном чемодане.
• Боеприпасы должны быть упакованы в оригинальную упаковку или подходящую коробку, которая предотвратит движение дроби или патронов (т. е. боеприпасы, лежащие свободно, к провозу не допускаются).
• Каждая единица огнестрельного оружия должна быть разряжена и сопровождаться сертификатом.
• Не вешайте ярлык «взрывчатые материалы» на багаж с боеприпасами.

Приезжайте в аэропорт на регистрацию заранее

Вы должны прибыть на стойку регистрации по меньшей мере за два часа до вылета. Это необходимо для того, чтобы было достаточно времени на выполнение всей бумажной работы до прохождения контроля безопасности. Если Вы путешествующие с 10 или более единицами огнестрельного оружия или коробками с боеприпасами, Вы должны прибыть в аэропорт не менее, чем за три часа до вылета.

Вы должны сообщить нам о наличии огнестрельного оружия или боеприпасов в Вашем багаже у стойки регистрации.

Рейсы из разных аэропортов

• Если Вам необходимо перемещаться между разными терминалами в аэропорту Великобритании, имейте в запасе между рейсам по меньшей мере три часа.
• Если Вам необходимо добраться до другого аэропорта, имейте в запасе больше рекомендованного минимального времени на стыковку.

Взрывчатые и легковоспламеняющиеся вещества и устройства

Взрывчатые и горючие вещества и устройства, которые используются (или могут быть использованы) для нанесения серьезных травм или могут представлять угрозу для безопасности воздушного судна, полностью запрещены к провозу, в том числе:

• боеприпасы (если мы не разрешили Вам их провоз — см. рекомендации по провозу огнестрельного оружия и боеприпасов)
• капсюли/детонаторы
• детонаторы и предохранители
• реплики или имитации взрывных устройств
• мины, гранаты и другие взрывчатые военные боеприпасы
• фейерверки и другие пиротехнические средства, к примеру, китайские фонарики, хлопушки/бенгальские огни и т. д. (см. информацию по поводу рождественских хлопушек ниже)
• дымообразующие емкости или картриджи
• динамит, порох и пластические взрывчатые вещества
• бензин, зажигалки на сухом горючем, кубики сухого спирта для походных плиток, баллончики с воспламеняющимся газом
• горючее для зажигалок, баллончики для заправки зажигалок, бестерочные (сесквисульфидные) спички, газовые зажигалки, зажигалки для сигар (см. информацию касательно зажигалок и безопасных спичкек ниже)
• краски (за искл. красок на водной основе или масляных красок для художников), растворителей, лаков и т. д.
• системы жидкого кислорода (см. информацию касательно баллонов с кислородом, необходимых для использования в медицинских целях )

Рождественские петарды

Вы можете провозить рождественские хлопушки только на рейсах, вылетающих из Великобритании, при условии, что они отвечают следующим критериям:

• Петарды или хлопушки должны быть изготовлены на заводе (петарды, сделанные дома, не допускаются к провозу)
• Только для личного пользования
• Макс. две коробки на человека в оригинальных фабричных упаковках в регистрируемом багаже (не в ручной клади)

Вы не можете брать с собой петарды или хлопушки на рейсы, вылетающие в США. Нармы провоза в другие страны могут изменяться.

Зажигалки и шведские (безопасные) спички

Вы можете взять с собой небольшой коробок безопасных спичек или небольшую зажигалку, в которой нет жидкого горючего (кроме сжиженного газа). Эти предменты следует положить в карман, а не в ручную кладь или регистрируемый багаж. Они должны быть предназначены для личного пользования.

горючее для зажигалок, баллончики для заправки зажигалок, бестерочные (сесквисульфидные) спички, газовые зажигалки, зажигалки для сигар не допускаются к провозу.

Походные печки и баллоны с топливом

British Airways выдает «разрешение перевозчика» каждому пассажиру на провоз походной плиты и бака для топлива, который был заправлен горючим жидким топливом (баллоны с горючим газом запрещены), при соблюдении следующих условий;

• Топливный бак должен быть полностью опорожнен и не должен представлять опасности возгорания;
  • Топливо должно стекать по меньшей мере в течение одного часа. 
  • Топливный бак должен оставаться открытым в течение 6 часов, чтобы остатки горючего испарились. 
  • Также допускаются альтернативные способы, такие как добавление масла для жарки в топливный бак для удаления любого остаточного топлива.
  • (Проверьте; если бак пахнет топливом, его нельзя брать с собой в поездку)
  • Пустой топливный бак должен быть надежно закрыт крышкой и завернут в абсорбирующий материал, такой как бумажное полотенце, и помещен в полиэтиленовый пакет. Пакет должен быть запечатан (лентой или завязан тесемкой).
• Пустой топливный бак СЛЕДУЕТ упаковать в регистрируемый багаж. 
• Для Вашего удобства необходимо положить копию этой страницы в упаковку с баком и/или контейнером для горючего, чтобы подтвердить, что у Вас есть согласие перевозчика на транспорт походной печи.
• Вам НЕ нужно связываться с авиакомпанией или сообщать сотрудникам аэропорта, что Вы перевозите этот предмет.

Образцы с небольшим количеством воспламеняющейся жидкости

Вы можете брать с собой в ручной клади или регистрируемом багаже неинфекционные образцы, упакованные в небольшое количество горючей жидкости при условии соответствия требованиям Специального положения А180 IATA. Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения подробной информации.

Химические вещества

Большинство агрессивных и токсичных веществ полностью запрещено к провозу, в том числе:

• кислоты, отбеливатели и перекись водорода
• предметы, содержащие фосфор
• удобрения, гербициды и инсектициды

Картриджи с чернилами и тонер-картриджи

• На борту рейсов в/из Великобритании картриджи для струйного или лазерного принтера весом более 500 г разрещается провозить только в регистрируемом багаже.
• На борту рейсов в/из США категорически запрещены к перевозке картриджи для струйного или лазерного принтера весом более 453 г (16 унций).

Ртутные термометры и барометры

Если Вы являетесь представителем государственного бюро погоды или подобного учреждения и Вам необходимо провезти на борту ртутные термометры или барометры, обратитесь к нам за разрешением. Такие предметы можно провозить только в ручной клади. Это правило не распространяется на провоз медицинских и клинических термометров, для которых действуют отдельные правила.

Оборудование контроля отравляющих веществ

Если Вы являетесь сотрудником Организации по запрещению химического оружия (ОЗХО) и во время официальной поездки Вам необходимо провезти оборудование контроля отравляющих веществ, обратитесь к нам за разрешением. Его разрешено провозить в регистрируемом багаже или ручной клади.

Приборы временного поражения

Категорично запрещается провозить приборы, предназначенные для оглушения или обездвиживания, включая:

• приборы для временного поражения, например электрошокеры и электрошоковые дубинки
• Электрошоковое оружие, содержащее такие опасные грузы, как взрывчатые вещества, сжатые газы, литиевые батареи и т.  п. (например, тазеры)
• устройства для оглушения и убоя животных
• химические вещества, вызывающие временное поражение и выводящие человека из строя, газы и аэрозоли, такие как газ мейс, перечный газ, перцовый аэрозоль, слезоточивый газ, кислотный аэрозоль и спрей для отпугивания животных

Острые предметы

Предметы с острым концом/краями, с помощью которых можно нанести серьезные повреждения, разрешается провозить только в регистрируемом багаже (не в ручной клади или при себе). Например:

• предметы, предназначенные для рубки, такие как топор, секира и мясницкий нож
• ледовый топорик и нож для колки
• лезвие
• канцелярский нож
• ножи с лезвиями длиной более 6 см
• ножницы с лезвием длиной более 6 см (измеряется от оси)
• предметы для боевых искусств с острым концом или краем
• мечи и сабли 

Однако в регистрируемом багаже или ручной клади разрешаются к провозу следующие предметы:

• Вязальные спицы и крючки
• Щипчики
• одноразовые бритвы или лезвия для бритв (в картридже)

Инструменты

Рабочие инструменты, с помощью которых можно нанести серьезные повреждения или угрожать безопасности самолета, разрешается провозить только в регистрируемом багаже (не в ручной клади или при себе). Например:

• лом
• дрели или сверла, в том числе беспроводные портативные дрели
• инструменты с лезвием или рукояткой длиной более 6 см, которые можно использовать в качестве оружия, например отвертки или зубила
• пилы, в том числе беспроводные портативные бензопилы
• паяльные лампы
• пистолеты для крепежа и пневматические молотки

Теплоизлучающие предметы

Обратитесь к нам за разрешением на провоз теплоизлучающих предметов, таких как горелки для подводной сварки (лампы для дайвинга) и паяльники. Данные предметы разрешены к провозу в регистрируемом багаже или ручной клади.

Тупые предметы

Предметы, с помощью которых можно нанести серьезные повреждения при ударе, разрешается провозить только в регистрируемом багаже (не в ручной клади или при себе). Например:

• бейсбольные и софтбольные биты
• палки и дубинки, например полицейские дубинки и резиновые палки
• предметы для боевых искусств

 Обязательно убедитесь в том, что данные предметы разрешено ввозить в страну назначения.

Чемоданы, оборудованные сигнализацией

Обычно запрещается провозить чемоданы-дипломаты, оборудованные сигнализацией, сейфы, инкассаторские сумки и т. д., которые содержат опасные вещества, например литиевые гальванические элементы и/или пиротехнические материалы.

Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения подробной информации.

Другие запрещенные предметы

В целях обеспечения безопасности наших клиентов и персонала запрещается провоз любых других предметов, если у начальника аэродрома или авиаоператора есть обоснованные причины полагать, что они могут быть использованы или приспособлены для нанесения повреждений или нарушения работоспособности человека, или могут угрожать безопасности самолета.

Можно ли отправить сигареты почтой за границу

Не привлекайте внимание

Не хотите стать тем самым избранным, которого тщательно досматривают в аэропорту, а потом отводят на колоноскопию для профилактики? Не выделяйтесь. Таможенники не любят одиноких путешественников, людей в национальной одежде и тех, кто носит солнечные очки в помещении.

Важно знать

, что санкции не касаются личных вещей путешественника. Но даже соблюдение ограничений по стоимости и весу ввозимых продуктов не гарантирует успеха. Чтобы изъять у вас купленные на последние деньги 5 головок сыра или 3 новеньких айфона, таможеннику не нужно ничего доказывать – достаточно всего лишь его подозрений.

Поэтому мы созвали срочное собрание опытных «контрабандистов», много лет перевозящих заморские лакомства и технику для себя и на подарки. Они научили нас, как правильно упаковывать продукты и не вызывать подозрений у блюстителей границы. Запоминайте и пользуйтесь.

Отправка препаратов за границу

Для осуществления отправки лекарств по почте за границу необходимо следовать инструкции по осуществлению подобных отправлений регионы РФ.

Важно! При этом есть один нюанс, связанный с такими посылками, заключающийся в том, что перед отправкой препаратов рекомендуется уточнить у получателя законность пересылки конкретного препарата в его страну.

Это позволит исключить вероятность возникновения проблем на почте у получателя, а также возможность изъятия посылки правоохранительными органами иностранного государства.

Провезти лекарства

Мы не знаем, зачем вам 10 упаковок успокоительного. Возможно, их нельзя купить в России, или вы все еще живете с родителями в однушке. Если покупаете их для себя, проблем не будет. Исключение составляют препараты с содержанием психотропных и наркотических веществ. Для остального достаточно иметь рецепт от доктора, который подтверждает, что лекарство вам необходимо.

Прецедент

. В 2013 году в России поймали казахских спортсменов, провозивших с собой стероиды. Бодибилдерам предъявили обвинения, но Конституционный суд отменил решение из-за отсутствия в России четких правил провоза сильнодействующих лекарств.

Проблемы возникают, когда препараты провозят для других. В российском законодательстве не предусмотрены ситуации, когда сильнодействующие лекарства провозятся самостоятельно даже для родственников. Это можно делать только через государственные больницы и медицинские центры. Если у вас найдут лекарство без рецепта (или с рецептом на другого человека) – штраф и административная ответственность обеспечены.

Лайфхак для смелых.

Если везете в Россию препарат, на который нет врачебного рецепта, упакуйте свои таблетки в пачку от витаминов и спрячьте в чемодан. Только если вас за пятую точку прихватит служебная овчарка, мы вам ничего не говорили.

Разрешено ли провозить сигареты

На вопрос, можно ли провозить сигареты в самолёте, можно однозначно ответить – да. Но стоит помнить, что воспользоваться, то есть выкурить их, у человека не получится, так как существует закон, запрещающий курение в авиалайнере.

К этому никаких требований не предъявляется. В нормах и правилах провоза сигарет указаны требования относительно зажигалок. Зажигалку сотрудники таможни разрешат пронести в ручной клади, только если она не бензиновая и в количестве не больше одной штуки.

Зажигалки на бензине легко воспламеняются (быстрее даже чем газовые), а это уже считается потенциальной угрозой авиалайнеру, на борту которого находится большое количество топливных материалов.

Закон не запрещает провоз сигарет в ручной клади или багаже самолёта. Нет разницы, где будет провезена табачная продукция. Это зависит только от желания самого человека.

Провоз сигарет в ручной клади

Разницы, между провозом сигарет в сдаваемом багаже или ручной клади не существует. На провоз табачных изделий в салоне самолете действуют все те же таможенные ограничения и только они.

Главное помнить, что курение на борту самолета строжайше запрещено! Если вас застанут за этим занятием, то штрафа, а в некоторых странах и общения с полицией, не избежать. Особенной строгостью отличаются Саудовская Аравия и ОАЭ. Законодательно запрещено курение на борту и в США.

Отдельного упоминания заслуживает провоз зажигалок в салоне самолета. Вам разрешается взять с собой на борт одну зажигалку, но ни в коем случае не бензиновую — она считается легковоспламеняющимся предметом и будет изъята на предполетном досмотре.

Провезти технику

Решили подарить пару айфонов друзьям по приятным ценам? Вас ждет трудная задача – убедить таможенника, что смартфоны вы купили для своей многодетной семьи.

Закон

разрешает ввозить в Россию товары для личного пользования, стоимость которых не выше 10 000 евро.

Ситуация.

Если вы везете партию однотипных смартфонов в коробках, это подозрительно. Среди инспекторов есть негласное правило – пропускать не более 3-4 единиц новой техники на 1 человека. Именно такое количество считается нормальным для частного пользования.

Лайфхак.

Вытащите телефоны из коробок, положите пару в карманы, один в сумку. Уберите с телефонов все упаковочные материалы, удалите пленки с экранов – создайте видимость, что все 5 айфонов б/у. Если пристанут, настаивайте, что смартфоны куплены в России, но незадекларированы (мол, всегда так езжу). Один телефон – личный, второй – служебный, третий – для любовницы, а четвертый-пятый в подарок жене и ребенку.

Санкционные продукты

Оружие, наркотики – это все ерунда. Попробуйте провезти в Россию запрещенный копченый окорок и сыр – и тут возникнут настоящие проблемы. К «санкционке» таможенники относятся строго и внимательно. Если специалист забыл пообедать и решил, что эта пара килограммов ветчины предназначена на продажу, вы никак не отвертитесь. Все, что свыше 5 килограммов, конфискуют и выпишут штраф.

Если вы решили засеять грядки семенами французского лука или везете теще на рассаду испанскую картошку, мы вас разочаруем. Продукты без заводской упаковки, семена и картофель ввозить категорически запрещено.

Никаких запретов

на ввозимые продукты для личных целей нет. Ограничения действуют только для юридических лиц. Можно провозить до 5 кг продуктов без декларирования. Вся еда должна быть в заводской упаковке. Разложите продукты в чемодан между одеждой, часть упакуйте в багаж жены и рюкзак ребенка.

Перевезти сигареты или табак

Амстердамский травяной сбор для нормализации давления, может омрачить ваше возвращение домой. Если вы уверены, что в нем нет наркотических веществ – смело идите по зеленому коридору. Можно, конечно, рассовать пару блоков сигарет в багаже, но если его тщательно досмотрят – вас ждет административное наказание и штраф.

В Россию разрешено

ввозить 200 сигарет или 50 сигар общим весом не более 250 граммов или до 250 граммов только табака.

Лайфхак.

Курительные смеси для кальяна, отлично перевозятся в виде чая. Возьмите пару жестяных или картонных коробок, избавьтесь от содержимого и упакуйте туда свой чай с добавками.

Обратите внимание.

Мы не рекомендуем вам рисковать и везти сомнительные смеси в Россию. Это вредно, это плохо пахнет и за это можно сильно получить по рукам. Так ли уж хочется?

Конечно, мы не рекомендуем вам нарушать закон. Последствия могут быть разные – штраф, административное или уголовное наказание за контрабанду. Но вряд ли лишний айфон или копченое бедро – такое уж серьезное преступление. Будьте умнее и старайтесь не привлекать внимание к себе. Путешествуйте со своей второй половиной и детьми – в крайнем случае, свалите всю вину на них и сбежите по-тихому.

«Почта России» запускает торговлю сигаретами

«Почта России» заключила торговые соглашения с — крупнейшими дистрибуторами табачной продукции в России. Об этом «Известиям» сообщил замминистра связи и массовых коммуникаций Михаил Евраев. Таким образом, доступ к широчайшей сети распространения получила вся большая четверка табачной отрасли: российские подразделения British American Tobacco (их продукцию распространяет СНС), а также Philip Morris, Japan Tobacco International и Imperial Tobacco (дистрибутор «Мегаполис»).

Один из участников табачного рынка пояснил, что дистрибуторам интересно сотрудничество с «Почтой», так как отделения связи есть даже в тех населенных пунктах, куда не пришла ни одна торговая сеть. В общей сложности у «Почты России» насчитывается 42 тыс. отделений. Как пояснили в Минкомсвязи, торговля табаком идет в тех отделениях, где это разрешено законом, то есть места продаж находятся не ближе 200 м от школ и детских учреждений. В 2020 году в Кировской и Ивановской областях два отделения были оштрафованы за торговлю табаком, так как находились вблизи школ. Реализация алкоголя закрыта в отделениях «Почты» с 2014 года.

В «Почте России» «Известиям» подтвердили сотрудничество с и СНС, «которые являются официальными дистрибуторами сертифицированной табачной продукции, производимой исключительно на предприятиях на территории России». Сигареты будут продаваться в 30 тыс. из 42 тыс. отделений, в городских офисах табак решили не продавать.

— Многие почтовые отделения расположены в населенных пунктах, где поблизости нет ни одного газетного киоска, сетевого супермаркета, книжного или хозяйственного магазина, — таким образом «Почта России» делает качественные товары первой необходимости и повседневного спроса доступными для всех россиян, проживающих в сельской местности, — сообщили в пресс-службе «Почты». — Во всех городских отделениях первого и второго классов было принято решение осуществлять реализацию исключительно канцелярских товаров, почтовой продукции, филателии, периодики и книг, а также товаров для школы. Все остальные товары были исключены из продажи. Более 30 тыс. отделений «Почты России» находятся в сельской местности, а из них порядка 22 тыс. — в населенных пунктах с численностью населения менее 1 тыс. человек. В сельской местности «Почта» является порой единственным местом, где люди могут приобрести товары первой необходимости и товары повседневного спроса: продукты питания, текстиль, бытовую химию, табак и др.

Директор по коммуникациям и связям с общественностью аффилированных компаний Philip Morris International Ирина Жукова отметила, что новый торговый канал «предоставляет возможность обеспечить доступность продукции для совершеннолетних потребителей, проживающих в первую очередь в удаленных районах России».

В середине 2000-х годов «Почта» уже договаривалась с British American Tobacco о продажах сигарет через свои отделения, но тогда табачников, по всей видимости, не устроили задержки платежей и сложности с распространением со стороны оператора связи. Другие производители в то время, кстати, не последовали примеру BAT, хотя контракт был неэксклюзивным. Сейчас индустрии важны все каналы продаж, ситуация значительно изменилась: во II полугодии 2014 года закрылись 10 тыс. ларьков (вступил в силу запрет на нестационарную торговлю табачными изделиями и пивом), в магазинах закрыли выкладку, из-за роста цен рынок по итогам прошлого года упал на 9%, а объем контрабанды растет.

Тем не менее и сейчас, как считает руководитель аналитического портала «Русский табак» Максим Королев, в сотрудничестве «Почты России» и поставщиков табака есть острые финансовые вопросы, которые сложно будет решить из-за специфики бизнеса каждого из партнеров.

— Дистрибуторы работают на условиях полной предоплаты, тогда как «Почта России» может перечислять выплаты с полугодовыми отсрочками. Кроме того, «Почту», насколько мне известно, всегда интересовали товары со стопроцентной рентабельностью. А у сигарет есть декларируемые минимальные розничные цены, и наценка на табачную продукцию не превышает 15–20%. Из-за таких противоречий этот союз может распасться сам по себе и без посторонней помощи, — говорит Королев. — В целом нет оснований сомневаться в уместности продаж сигарет в почтовых отделениях, если соблюдается закон, то есть нет открытой выкладки табака, торговля идет на расстоянии не ближе 200 м от детских учреждений и сигареты не продают несовершеннолетним.

По словам Михаила Евраева, в ближайший год розничная торговля «Почты России» претерпит существенные изменения: компания перейдет от формата купли-продажи к заключению договоров на комиссионной основе в формате продаж через интернет-магазин «Почты России» и каталоги. В отделениях останется только наиболее востребованная продукция.

— Таким образом, риски, связанные с порчей товара, его качеством и стоимостью будут нести поставщики продукции, а не «Почта», как это происходит сейчас. Торговлю планируется перевести в три формата: первый — это электронный магазин, который уже начал работать на сайте Почты и будет запущен в полную силу в 2020 году. Второй формат — это когда гражданин может прийти в почтовое отделение и по каталогу выбрать товары разных производителей. Третий формат — товары в отделениях. При этом «Почта» свою работу с производителями за редким исключением будет выстраивать на основе договоров комисcии, а не купли-продажи, — рассказывает Евраев.

Впрочем, пока что соглашения с табачными дистрибуторами заключены на условиях купли-продажи. Евраев отметил, что в перечни товаров для интернет-магазина «Почты» табак не попал (в общей сложности ассортимент магазина насчитывает около 300 позиций), хотя в будущем, возможно, эта ситуация будет пересмотрена.

Председатель Антитабачной коалиции Дарья Халтурина заявила, что предоставление для табачных производителей новых точек продаж идет вразрез с госполитикой по снижению потребления табака.

— Мы, конечно, не можем одобрить такого сотрудничества госкомпании и табачных организаций. Но и ограничить его нельзя — остается только следить, как отразится торговля в отделениях почтовой связи сигаретами на росте их потребления, — говорит она.

«Мегаполис» и СНС не смогли предоставить оперативные комментарии.

Калининградская областная таможня

Польская таможенная служба разъясняет туристам, планирующим посетить Польшу, правила перемещения товаров для личного пользования.

Так, ввезти в личном багаже на территорию Польши из страны, не входящей в ЕС, разрешается товары для личного пользования (либо подарки) на общую сумму:

— 300 евро — при пересечении границы сухопутным транспортом;

— 430 евро — авиатранспортом.

В личном багаже могут находиться такие вещи, как фотоаппарат, камера, ноутбук, бинокль, — при условии, что они будут вывезены обратно. В случае, если в вашем багаже товаров больше, чем на 300/430 евро – обязательно сообщите в устной форме об этом таможеннику, который рассчитает сумму таможенных и налоговых платежей, которые вам нужно будет оплатить.

Без декларирования наличных денег разрешается ввозить до 10 000 евро (либо эквивалент в другой валюте), если везете больше – их также необходимо декларировать.

Нормы ввоза табачных изделий лицами старше 17 лет различны в зависимости от вида транспорта, которым вы въезжаете: сухопутным транспортом можно ввозить 40 штук сигарет (или 20 тонких сигарет, или 10 сигар, или 50 г табака для курения), авиа- и морским транспортом разрешается ввозить 200 штук сигарет (или 100 тонких сигар, или 50 сигар, или 250 г табака для курения). Что касается алкоголя, то максимально разрешенный его объем составляет:

— 1 л крепостью выше 22%, 4 литра нешипучего вина и 16 л пива;

— или 2 л алкоголя крепостью ниже 22%.

Отдельно стоит отметить правила ввоза в Польшу (ЕС) продуктов питания. Пищевые продукты неживотного происхождения можно ввозить только для личного пользования в количестве, не указывающем на коммерческое предназначение товара. Свежих фруктов и овощей можно ввозить по 5 кг. Если их окажется больше – придется декларировать их в тех пограничных таможнях, где предусмотрен фитосанитарный контроль. Ввоз пищевых продуктов животного происхождения (мясо, колбаса, молочные продукты и т.п.) строго запрещен! Даже если вы везете небольшое количество таких продуктов, обязательно отдайте их на границе –поместите в предназначенный для этого контейнер.

Разрешается ввоз не более 5 домашних животных. Причем животные должны быть помечены при помощи электронного идентификатора, потребуется также предъявить свидетельство об их состоянии здоровья с обязательной отметкой о вакцинации против бешенства. Кроме того, необходимо заполнить декларацию с заявлением о том, что животные ввозятся временно и будут вывезены обратно. Этот документ нужно будет предъявить при обратном вывозе животных с территории ЕС.

Разрешается ввоз топлива, находящегося в стандартном бензобаке, а также топлива в переносной канистре, объём которого не превышает 10 литров (в составе багажа физического лица).

Запрещен незаконный провоз через границу:

— наркотических веществ, психотропных веществ и их прекурсоров;

— оружия и боеприпасов;

— памятников старины;

— животных и растений, находящихся под угрозой исчезновения, а также полученной из них продукции (CITES).

Более подробная информация размещена на портале Министерства Финансов Польской Республики.

Таможенные правила Великобритании британская таможня провоз запрещено

Таможенные правила Великобритании:

Сайт Таможенной Службы Великобритании

Ввоз и вывоз национальной и иностранной валюты не ограничен.

Разрешен беспошлинный ввоз:

• сигарет — до 200 шт. (или сигар — до 50 шт. или табака — до 250 гр.)
• спиртных напитков крепостью более 22% — до 1 л. (крепостью менее 22% — до 2 л.)
• парфюмерии — до 50 мл., туалетной воды — до 250 мл.
• сувениров и подарков — на сумму не более 32 фунтов стерлингов

Запрещен ввоз наркотиков, оружия, ножей с выскакивающими лезвиями, фальшивых монет и банкнот, материалов непристойного содержания, мяса, птицы и изделий из них, всех видов живых птиц и птичьих яиц (можно ввозить до 1 кг. готового к употреблению мяса птицы или полуфабрикатов), радиопередатчиков, растений. Запрещён транзит предметов старины и антиквариата без разрешения соответствующих организаций, а также редких видов животных. Ввоз лекарств запрещен, за исключением медикаментов, предназначенных для личного пользования (необходим рецепт).

Путешествие с домашними животными затруднительно, т. к. необходим длительный карантин.

Статьи о таможне:

В обращении английских таможенников к пассажирам сказано: «Если мы останавливаем вас и задаем вопросы по поводу вашего багажа, мы рассчитываем на ваше сотрудничество. Нам нужна ваша помощь для борьбы с контрабандой».

Если вы везете с собой алкоголь или табачные изделия, у английского таможенника есть право предполагать, что они могут быть использованы в коммерческих целях. Поэтому будьте готовы ответить на некоторые на первый взгляд странные вопросы. Например, о количестве и марках ввозимых алкоголя и табака, о том, почему и зачем вы их купили, каким образом расплачивались, открыто ли вы везете эти предметы или что-то припрятано, часто ли вы вообще путешествуете, какова ваша обычная норма потребления алкоголя и сигарет, а также на любые другие вопросы на эту тему. Если вы въезжаете в Великобританию из страны — члена ЕС, почти со стопроцентной уверенностью можно утверждать, что вам будет задан целый ряд вопросов, если вы везете с собой более 3200 сигарет, 200 сигар, 400 сигарилл, 3 кг табака, 110 л пива, 90 л вина, 10 л крепкого алкоголя или крепленых вин (портвейн, шерри и т. д.), то есть превысили установленные нормы по ввозу таких товаров. (Надо иметь в виду, что при въезде из восточноевропейских стран, новых членов ЕС, действуют более низкие нормы ввоза табачных изделий. Так, из Чехии можно вывозить 200 сигарет или 250 г курительного табака, или 50 сигар, или 100 сигарилл. Из Эстонии — 200 сигарет или 250 г курительного табака. Из Венгрии, Латвии, Литвы, Польши, Словакии, Словении — 200 сигарет.).

При этом офицер таможни примет во внимание все обстоятельства и ваши объяснения по поводу того, зачем надо ввозить на территорию Великобритании такое количество алкоголя и табака. Однако если он решит, что это все-таки коммерческая партия, товар будет конфискован, так же, как и транспортное средство, на котором вы это перевозили. Если же вас впоследствии поймают на продаже ввезенного алкоголя или табака, то за это может грозить до 7 лет тюрьмы.

В Великобритании вообще довольно суровые штрафы за нарушение таможенных правил. Для того чтобы их избежать, следует руководствоваться некоторыми четкими правилами. Никогда не берите с собой товары для передачи кому бы то ни было. Не пытайтесь провезти запрещенные товары.

Если вы за рулем и с вами едут другие лица, убедитесь, что каждый из них знает, какие предметы запрещены или ограничены к ввозу в страну. Если в автомобиле будут найдены такие предметы (а это уже контрабанда), автомобиль может быть конфискован таможенной службой.

Таможенное регулирование Великобритании имеет некоторые особенности по отношению к ряду стран ЕС. К примеру, хотя сама Великобритания входит в ЕС, но принадлежащие ей Нормандские острова и Гибралтар не считаются таможенной территорией Европейского союза, и к ним применяются правила, относящиеся к странам, не входящим в ЕС. Так, при въезде в Великобританию из стран — не членов ЕС (включая Гибралтар, Нормандские и Канарские о-ва) без уплаты таможенных пошлин можно ввезти 200 сигарет или 100 сигарилл, или 50 сигар, или 250 г курительного табака. Из алкоголя — 2 л вина, 1 л крепких спиртных напитков или 2 л крепленого или игристого вина. Парфюм ограничен 60 мл духов, 250 мл туалетной воды. Если указанных товаров больше, их следует задекларировать в красном коридоре или сообщить о них по специальному телефону. Если этого не сделать, это считается нарушением закона со всеми вытекающими последствиями. Лицам, не достигшим 17 лет, ввоз алкоголя и табака запрещен. Стоимость других товаров, включая подарки и сувениры, не должна превышать сумму в 145 фунтов стерлингов. Если эта сумма больше, придется заплатить пошлину со всей стоимости ввозимых товаров, а не только в части превышения нормы.

Таможенная и акцизная служба Ее Величества обязана защищать Великобританию от проникновения наркотиков, холодного оружия (различного рода ножей, кастетов, стилетов и т.д.). Книги, журналы, видео, СD и DVD-диски порнографического содержания, а также содержащие неприличные и непристойные сцены с участием детей также полностью запрещены к ввозу в Великобританию. Это же касается контрафактных и пиратских изделий, нарушающих патентные права в Великобритании. Как и многие другие островные государства, Великобритания уделяет особое внимание ветеринарному и фитосанитарному контролю. Поэтому в эту страну запрещены к ввозу мясо, молоко и другие продукты животного происхождения (рыба, яйца, мед).

Исключение сделано лишь для порошкового молока для детского питания, а также мяса, молока, рыбы, меда для собственного потребления из Андорры, Норвегии, Сан-Марино, Канарских и Нормандских островов и ряда других «экологических» стран.

Ограниченные к ввозу товары можно провозить только при наличии специальных разрешений или лицензий. К таким товарам относятся: огнестрельное оружие, взрывчатые вещества и амуниция. Особое внимание следует уделить домашним животным. Нечего даже и пытаться скрытно пронести через таможню своего любимца. На всех животных, включая собак и кошек, требуются специальные ветеринарные сертификаты.

Во всех портах и аэропортах Великобритании существует система трех коридоров.

«Зеленый коридор» предназначен для пассажиров из стран, не входящих в ЕС, у которых нечего декларировать и они не везут запрещенных или ограниченных к ввозу предметов.

По «Красному коридору» должны пройти те пассажиры, которые везут с собой предметы, подлежащие декларированию, товары для коммерческого использования, табачные изделия из стран ЕС в количествах, превышающих лимиты, установленные для данной конкретной страны. В «Красный коридор» также рекомендуется пройти тем, у кого есть какие бы то ни было сомнения по поводу перевозимых предметов.

И, наконец, «Голубой коридор» предназначен для прибывающих из стран ЕС при отсутствии у них запрещенных или ограниченных к ввозу предметов и табачных изделий сверх установленных норм.

При возникновении каких бы то ни было сомнений, проконсультируйтесь с офицером таможенной службы в «Красном коридоре» или воспользуйтесь специальным телефоном. (источник: Российская газета)

Справочник Канады по провозу сигарет и табака через границу США. — Immigroup

Мы предоставили вам подробный обзор правил трансграничных покупок, но вот более подробное обсуждение ограничений на ввоз табака через канадско-американскую границу.

Менее 24 часов (также известный как международные покупки в тот же день)

Трубы от Leipnizkeks / Wikimedia Commons / CC BY-SA 3.0

Извините. Никаких личных исключений.Вы должны декларировать и уплачивать пошлины и налоги за любые табачные изделия, которые вы ввозите в Канаду, если ваша поездка составляет менее одного дня. Если бы вы могли прогуляться до первого мини-маркета в первом американском приграничном городе, где вы смогли бы найти и купить пачку сигарет, стали бы курильщики на границе когда-либо платить канадский налог за курение? Вы можете рискнуть и поверить в дым в багажнике, но если вы непостоянны и вас обыщут, вы можете застрять на границе на несколько часов или в любом случае заплатить пошлину. Вам решать.

Через 48 часов

По прошествии 48 часов ваше личное освобождение увеличивается до товаров на сумму 800 долларов, и начинается ваше «личное освобождение»: вы можете вернуть 200 сигарет или 50 сигар или 200 граммов промышленного табака без уплаты налогов или пошлин .

Через 7 дней

Сигарета от Fried Dough / Flickr / CC BY 2.0

Табак можно путешествовать отдельно от вас. Личное освобождение не меняется.

Сколько вы должны платить пошлин и налогов на табак

Это, конечно, не означает, что вы не можете перевезти табак через границу в однодневной поездке. Фактически, вы можете в любое время привозить или пересылать большое количество табака для личного пользования через границу, если вы декларируете это и оплачиваете пошлины и налоги. Пошлины регулируются постоянно меняющимся византийским графиком канадских тарифов, которые охватывают торговлю с другими странами. Налоги, которые вы платите, зависят от провинции въезда — будут применяться провинциальные или согласованные налоги с продаж, размер которых варьируется от провинции к провинции.Посмотрите таблицу ниже:

Ставки провинциальных и территориальных налогов в Канаде

В целом, ожидает, что стоимость ваших сигарет, сигар или трубочного табака резко возрастет после уплаты пошлин и налогов на границе из-за более низкой цены на табачные изделия в некоторых американских штатах. Это означает, что средняя пачка сигарет практически достигнет канадской цены, когда вы переправите ее через границу. Вы сэкономите деньги? Возможно нет. Но вы можете получить доступ к некоторым специальным предметам, недоступным в Канаде, за умеренную дополнительную плату.

Колебания цен на табак в американских штатах

Как и в Канаде, цены на табак варьируются от региона к региону, и этот диапазон удивительно велик. В Миссури, самом дешевом штате, цена составляет менее 5 долларов за пачку, а в Нью-Йорке пачка обойдется вам почти в 11 долларов.Внимательно посмотрите на цены на сигареты в государстве назначения: если вы направляетесь в Северную Дакоту, ваши шансы сэкономить намного выше. Если вы посещаете Буффало, вы можете купить сигареты дома.

Все цены указаны в долларах США.

Государство	2019 Средняя цена	Состояние	2016 Средняя цена	Состояние	2019 Средняя цена	Состояние	2019 Средняя цена
Алабама	$ 5.35	Индиана	$ 5,56	Небраска	$ 7,01	Южная Каролина	$ 5,05
Аляска	$ 8.81	Айова	$ 5,83	Невада	$ 5,32	Южная Дакота	$ 6,01
Аризона	69,2	Канзас	$ 7,83	Нью-Гэмпшир	$ 5,81	Теннесси	$ 5.10
Арканзас	$ 5,49	Кентукки	$ 5,89	Нью-Джерси	$ 7,66	Техас	$ 5,78
Калифорния	$ 5,53	Луизиана	$ 5,42	Нью-Мексико	$ 6.53	Юта	$ 6.43
Колорадо	$ 5,26	Мэн	$ 6,62	Нью-Йорк	10 долларов США. 45	Вермонт	$ 8,01
Коннектикут	$ 8.91	Мэриленд	$ 6.60	Северная Каролина	$ 4,87	Вирджиния	$ 4,78
Делавэр	$ 5,50	Массачусетс	$ 9,08	Северная Дакота	$ 4,82	Вашингтон	$ 8,05
Флорида	$ 5,50	Мичиган	$ 6.44	Огайо	$ 6,10	Вашингтон, округ Колумбия	$ 7,30
Грузия	$ 4,92	Миннесота	$ 8,40	Оклахома	$ 6,12	Западная Вирджиния	$ 5,53
Гавайи	$ 8,99	Миссисипи	$ 5,59	Орегон	$ 5,26	Висконсин	$ 7,67
Айдахо	$ 5.23	Миссури	$ 5,47	Пенсильвания	$ 8,27	Вайоминг	$ 5,04
Иллинойс	$ 7,56	Монтана	$ 6,11	Род-Айленд	$ 8,87

[Источник]

Десять лучших табачных изделий для трубочного табака, за которые следует платить:

1. Rattray Old Gowrie — Смесь Кентукки средней крепости с полным вкусом.
2. Средиземье Руины Изенгарда — отпразднуйте падение Сарумана с помощью этой гладко горящей, слегка сладкой смеси дань Толкиена.
3. Comoy Spiced Virginia Cask 9 — десертный табак из датской ванили, шоколада и нуги.
4. Orlik Golden Sliced ​​Red — Еще один датский купаж, свежий и яркий с оттенками цитрусовых.
5. McClelland Frog Morton’s Cellar — Спелый курительный табак, выдержанный в бочке виски.
6. Peekskill Higher Standard Imperial IPA — Больше хмеля, на этот раз из северной части штата Нью-Йорк.
7. Ogben St. Bruno Ready Rubbed — Холодный британский табак медленного горения.
8. Mac Baren Honey and Chocolate — Очень мягкий и сладкий, как в Дании, откуда он родом.
9. Butera Pelican — Пряная смесь табаков Кипра и Вирджинии.
10. Gawith, Hoggart & Co. Black Bogie Aromatic — Темная и едкая смесь из Великобритании.

Доставка табака себе

В отличие от алкоголя, который почтовые службы отказываются провозить, вы можете отправить табак себе по почте или заказать товары в интернет-магазинах без особых хлопот.Ваше личное исключение для табачных изделий — 200 сигарет, 50 сигар или 200 граммов трубочного табака — распространяется на почту. Неофициальные данные энтузиастов трубочного табака предполагают, что около четырех банок табака не превысят личное исключение, и что заказы на большие суммы от некоторых грузоотправителей в США ускользнут от внимания таможенных служащих.

Горячие подсказки для курения

Если для вас действительно важно захватить несколько пачек трубочного табака Hobbit-y, когда вы находитесь в Мэдисоне, потратитесь и объявите их.Доски объявлений и анекдотические свидетельства предполагают, что большинство пограничников не потрудятся подвести вас к калитке, и даже если они это сделают, их обязанности, скорее всего, будут номинальными. Просто убедитесь, что табак виден, и что вы готовы передать чеки, как только охранник попросит их показать.

Из-за нехватки персонала на загруженных пограничных контрольно-пропускных пунктах, заставляющей охранников пропускать через границу многих покупателей, сейчас самое подходящее время, чтобы взять небольшую коллекцию труднодоступных сигар, объявить их и отправиться домой, не заплатив ни копейки. лишние копейки.Для достижения наилучших результатов при уклонении от служебных обязанностей помните о наших правилах и правилах при пересечении границы и соответствуйте профилю: хорошо выглядеть, говорить уверенно и вежливо и говорить правду. Это также может быть одной из немногих ситуаций, когда предпочтительным выбором будет оживленный переход: длинные очереди означают измученных и усталых агентов, которые могут не захотеть возиться с вашим мешочком с необычным табаком для трубки. Посчитайте: стоит ли лишние пятнадцать минут в очереди сэкономить потенциальную пошлину?

Не забудьте объединить свои льготы: это не сработает с детьми на вашем семейном отдыхе, но использование личного освобождения от табака для всех, кто находится в вашей машине, — отличный способ максимизировать ваши ограничения беспошлинной торговли.Убедитесь, что вы распределили квитанции равномерно по машине, чтобы каждый взрослый взял на себя ответственность за свою долю перевозки (учитывая ограничения, которые вступают в силу через 48 часов за пределами Канады), и обязательно все декларируйте.

Вы можете бросить кости и «забыть» о нескольких пачках сигарет в багаже, но если вам не повезет и вас обыщут, вас могут задержать, запугать, пометить и / или уплатить пошлину. Контрабанда сигарет — это острая пограничная проблема, поэтому попытки тайком пронести большие количества сигарет особенно нецелесообразны.В этом году канадское правительство создало специальную группу по борьбе с контрабандой, чтобы попытаться пресечь незаконную продажу табака. Если вы не являетесь членом организованной преступной группировки контрабандистов сигарет, вам, вероятно, не о чем беспокоиться, но дополнительная проверка повышает риск попытки немного обмануть во время поездки на юг на выходных.

Пограничники имеют право конфисковать любой табак, который вы не декларируете, или взимать с вас большие штрафы (от 20 до 85% от стоимости товаров, о которых вы «забыли») помимо налогов и сборов.Представление себя на границе почти наверняка приведет к тому, что ваш паспорт будет помечен, и, вероятно, на будущих пересечениях будут произведены тщательные обыски.

Поскольку заказ табака по почте является законным, и поскольку вы можете приобрести дешевые сигареты в местных резервах в Канаде, существует меньше стимулов для покупки табака за границей, чем для алкоголя. Однако, если вы в поездке и хотите вернуть несколько коробок для никотинового наркомана, соблюдайте правила и не беспокойтесь о превышении личных льгот

.

Не забудьте ознакомиться с нашей статьей о ввозе алкоголя через границу.

Что можно и что нельзя делать при пересечении границы

Необработанный табак на сумму 3,4 миллиона долларов изъят на границе

Эта статья была заказана Георгием Лачко.

Контрабанда сигарет в Европе: кому это выгодно?

– Хотя продажа контрабандных сигарет повлияла на уровень доходов, получаемых правительствами во всем мире от продажи табака, контрабанда также помогла продвинуть некоторые из ведущих мировых брендов на рынках, которые оставались закрытыми для иностранного импорта и где спрос на западные сигарет продолжает расти. ”1

Контрабанда сигарет в настоящее время настолько широко распространена и хорошо организована, что представляет серьезную угрозу для здоровья населения и государственной казны, что приводит к потере налоговых поступлений в тысячи миллионов долларов. Кроме того, он растет. Угроза общественному здоровью исходит по двум основным направлениям. Во-первых, контрабанда делает сигареты дешевыми, что увеличивает потребление. Поскольку, как мы показываем, на контрабандный рынок приходится третья годового мирового экспорта, этот эффект огромен.Это вызывает резкое увеличение бремени болезней, особенно в более бедных странах. Во-вторых, табачная промышленность использует контрабанду в политических целях, чтобы выступить против высоких налогов на табак. Они успешно справились с этим в Канаде, что привело к увеличению потребления и потере доходов2.

Контрабанда также важна, потому что она многое говорит нам об истинной природе табачной промышленности. Мы исследуем некоторые отраслевые аргументы о причинах и характере контрабанды и находим их менее чем убедительными. Действительно, данные свидетельствуют о том, что производители табака являются основными бенефициарами контрабанды, и, как показывает приведенная выше цитата из отчета о торговле табачными изделиями, они извлекают выгоду из того, что контрабанда выступает в качестве стратегии выхода на рынок.

Насколько велика проблема?

Почти треть мирового экспорта сигарет направляется на нелегальный рынок контрабанды. Эта цифра рассчитана на основе разницы между мировым экспортом и импортом, причем почти все «пропавшие» сигареты вывозятся контрабандой.

Мировое производство сигарет известно достаточно точно, и, поскольку сигареты хранятся недолго, мировое производство очень близко к мировому потреблению (большие количества не хранятся на складе). Таким образом, глобальный импорт должен быть близок к мировому экспорту после того, как разрешена законная торговля, обычно исключаемая из национальной статистики (в основном импорт для беспошлинной продажи путешественникам, дипломатическому сообществу и военным учреждениям). Точно так же разница во времени от трех до шести месяцев между записью статистики экспорта и импорта не может объяснить различия между экспортом и импортом.2 Импорт ниже экспорта в такой степени, что нельзя объяснить законными беспошлинными продажами. Хотя объем беспошлинной торговли не является публичным, он был оценен торговлей табаком примерно в 45 000 миллионов сигарет в год.2 Конечно, законный импорт может включать сигареты, которые ввозятся контрабандой в третью страну, так что даже эта оценка контрабанды может быть занижена.

Таблица 1 показывает годовой мировой экспорт и импорт с 1975 по 1996 год. Цифры взяты из Министерства сельского хозяйства США, приняты как точные и используются другими американскими правительственными учреждениями, например, Министерством здравоохранения и здравоохранения. Услуги.4 В 1996 году было экспортировано 1 107 000 миллионов сигарет, но импортировано только 707 000 миллионов, то есть разница в 400 000 миллионов. После вычета 45 000 миллионов сигарет на законные беспошлинные продажи, по-прежнему не хватает примерно 355 000 миллионов сигарет — 32% мирового экспорта. Доля Европейского Союза составляет около 60 000 миллионов штук в год с ежегодной потерей доходов для европейских правительств в размере 6 000 миллионов долларов в год.5 (Все долларовые цены являются американскими, если не указано иное).

Таблица 1

Мировой импорт и экспорт сигарет (в тысячах миллионов штук)

Это невероятные цифры.Они означают, что треть, а может и больше, всех сигарет, экспортируемых нелегально, продается по дешевке. Учитывая взаимосвязь между ценой и потреблением, это представляет собой огромный стимул к потреблению и, следовательно, к бремени проблем со здоровьем для испытывающих затруднения и нехватки денежных средств медицинских услуг. Более того, именно более бедные страны несут основную тяжесть контрабанды сигарет (см. Ниже).

Почему сигареты?

Привлекательность сигарет для мошенников заключается в величине разницы между беспошлинной и уплаченной ценой, что оставляет место для существенной прибыли даже при относительно низких уличных ценах, необходимых для привлечения потребителей.Они привлекательны еще и тем, что с ними легко обращаться. Другие продукты с высокими налогами, такие как нефтепродукты или даже алкоголь, также являющиеся объектом мошенничества, не могут конкурировать по налоговой стоимости на основе веса или с точки зрения условий, необходимых для их перевозки. Одна «мастер-упаковка» из 10 000 сигарет размером с картонную коробку, обычную в супермаркетах. Потенциальная налоговая стоимость их контейнера составляет около 1 200 000 долларов США (таблица 2), и почти вся эта сумма является потенциальной прибылью для контрабандиста.

Таблица 2

Налоговые поступления, подверженные риску, за один грузовой автомобиль (в долларах США )

Крупномасштабная контрабанда также требует наличия рынка и хорошей местной распределительной сети. Такие рынки и сети существуют уже много лет в Италии, где контрабанда табака давно устоялась и культурно признана, а также в Испании, где контрабанда также широко распространена. Таким образом, недавнее расширение контрабанды сигарет использовало эти страны как базу для проникновения на рынки остальной части Европейского Союза, хотя открытие Центральной и Восточной Европы также предоставило новые возможности для контрабандистов.5

Причины контрабанды сигарет

Табачная промышленность утверждает, что причиной контрабанды является большая разница в ценах на сигареты в разных странах (мы бы назвали это аргументом «рыночных сил»), и поэтому решение состоит в снижении налогов. Учитывая высокий уровень налогообложения сигарет во многих странах и создаваемую этим разницу в ценах, этот аргумент кажется на первый взгляд привлекательным и даже логичным. Однако, если бы это было правдой, страны с высокими ценами на сигареты столкнулись бы с высоким уровнем контрабанды в них, тогда как страны, где сигареты дешевы, — нет.На самом деле верно почти обратное.

Используя данные по девяти странам из Европейской конфедерации розничных торговцев сигаретами5 и из других источников, 6
7 мы классифицировали 15 стран Европейского Союза как стран с высоким уровнем контрабанды , с долей рынка контрабанды 10% и более (Испания 15%, Австрия 15%, Италия 11,5%, Германия 10%), стран со средним уровнем контрабанды , с долей контрабандного рынка от 5% до 10% (Нидерланды 5-10%, Бельгия 7%, Греция 8% и, вероятно, Люксембург и Португалия, но исследования отсутствуют), и стран с низким уровнем контрабанды , с доля контрабандного рынка менее 5% (Франция 2%, Великобритания 1.5%, 6 Ирландия 4%, Швеция 2%, 7 Норвегия 2%, 8 и, вероятно, Дания и Финляндия, но исследований нет). Результаты представлены в таблице 3.

Таблица 3

Цены на сигареты (в долларах США) и уровень контрабанды в страны Европейского Союза

Корреляции между высокими ценами и высоким уровнем контрабанды, о которых заявляет табачная промышленность, просто не существует. Фактически страны с очень дорогими сигаретами, такие как Норвегия, Швеция, Дания и Великобритания, не имеют большой проблемы с контрабандой.В таблице 3 показаны высокие уровни контрабанды сигарет на юге Европы, а не на севере. Почему это должно быть?

Контрабанда сигарет вызвана в основном не рыночными силами. Это вызвано мошенничеством — незаконным уклонением от уплаты импортной пошлины. Речь идет о сигаретах не дешевых марок из южноевропейских стран. Для таких брендов нет международного рынка. Контрабанда сигарет — это дорогие международные бренды, производимые транснациональными корпорациями, например, Marlboro, Camel и Winston.Эти международные бренды импортируются на склады в северной Бельгии (см. Ниже). На них не взимается пошлина, потому что они предназначены для экспорта из Европейского Союза (ЕС) в третьи страны, например, в северную Африку. Теоретически они проходят транзитом только через ЕС. Затем их перевозят по Европе, где они «исчезают» в пути 9, попадая в руки контрабандистов, а оттуда на улицы. За уклонение от уплаты пошлины их можно продать примерно по доллару за пачку, что значительно дешевле официальной официальной цены.2

Кто больше всего выигрывает от контрабанды сигарет?

Многонациональные производители продают свои сигареты торговцам, которые затем продают их. Производители заявляют, что после того, как они их продали, они больше не несут за них юридической ответственности или не знают, куда они направляются.9 Поучительно тогда подумать, кто больше всего выигрывает от этого незаконного уклонения от исполнения служебных обязанностей.

Производители получают свою обычную прибыль, продавая сигареты (легально) дистрибьюторам. Затем сигареты попадают на черный рынок и продаются по значительно сниженным ценам, что стимулирует спрос.Это заставляет правительства не повышать налоги из-за потери доходов, что также может привести к снижению цен и увеличению потребления, как это произошло в Канаде. Затем отрасль использует это, чтобы убедить правительства снизить или не повышать налоги. Наконец, контрабандные сигареты, перехватываемые таможней, должны быть заменены, что приведет к еще большему увеличению продаж2. Таким образом, настоящими бенефициарами контрабанды сигарет являются транснациональные корпорации. Для них контрабанда означает рост продаж. Фактически, выгода даже больше, как было признано в отчете о торговле табаком.

Контрабанда как стратегия выхода на рынок

Торговый журнал World Tobacco признал в отчете 1996 года, что «хотя продажа контрабандных сигарет повлияла на уровень доходов, получаемых правительствами во всем мире от продажи табака, контрабанда также помогла продвинуть на рынках некоторые из ведущих мировых брендов. которые оставались закрытыми для иностранного импорта и где спрос на западные сигареты продолжал расти »1. В 1993 году в статье Tobacco Journal International Майкл Барфорд заявил:« Чьи марки лучше всего продаются в контрабандной торговле? Традиционная контрабанда сосредоточена на хорошо известных международных брендах, поскольку мгновенное признание и доверие к товарам имеют важное значение для этих быстрых и скрытых транзакций.Контрабандисты нетерпеливы к малоизвестным брендам. Они сосредоточены на том, что делают транснациональные корпорации »10.

Контрабанда делает ведущие международные бренды доступными по доступным ценам для потребителей с низкими доходами, а также для молодых людей, заботящихся о своем имидже, в развивающихся странах, где западные товары считаются изысканными и стильными. Другими словами, контрабанду можно рассматривать как стратегию выхода на рынок. Некоторые примеры подчеркивают эту мысль.

АРГЕНТИНА

В начале 1960-х годов существовала прочная временная связь между ростом контрабанды и выходом транснациональных табачных компаний на латиноамериканский рынок.По сути, контрабанда вынудила открыть рынок, дав доступ транснациональным корпорациям. Контрабанда выросла с 2% до 12% от общего объема потребления до тех пор, пока национальные фирмы не были приобретены транснациональными корпорациями, после чего таинственным образом снизилась в начале 1970-х годов4.

ИТАЛИЯ

Италия имеет самую длинную историю контрабанды в Европе. Производство сигарет контролируется государственной монополией, а реклама сигарет запрещена с 1963 года, что теоретически затрудняет конкуренцию иностранным брендам.Тем не менее, Marlboro, безусловно, самый контрабандный бренд в Италии, также является лидером рынка, с долей в 50% в 1996 году. Контрабандный Marlboro продается дешевле, чем ведущий национальный бренд MS.11.

БОЛГАРИЯ

Болгария — одна из немногих стран Восточной Европы, где все еще существует контролируемая государством табачная промышленность, а также одна из самых бедных стран со средним доходом в 1996 году в размере 90 долларов в месяц. В 1995 году потребление домашних сигарет оценивалось в 13 000 миллионов сигарет, при этом объем нелегального импорта оценивался примерно в 5 000 миллионов, или 38% от общего потребления.12 Здесь, как и во многих других странах, американские сигареты популярны среди молодежи, но большинство из них не может позволить себе их по официальной законной цене. По ценам 1997 года упаковка Marlboro стоит 3 доллара, тогда как контрабандная упаковка стоит всего 1 доллар. По официальной цене рынок американских сигарет был бы крайне ограничен, тогда как по контрабандной цене он огромен.

КИТАЙ

Китай — крупнейший рынок сигарет в мире. На этот рынок сложно проникнуть, и на нем есть запрет на рекламу; тем не менее, по оценкам, ежегодно в Китай контрабандой ввозится около 40 000 миллионов сигарет.13 Рынок настолько огромен, что трудно представить себе, что какая-либо отрасль не желает закрепиться на нем. Готовность многонациональных производителей сигарет сотрудничать в пресечении контрабанды их брендов в Китай станет лакмусовой бумажкой их добросовестности и отвращения к незаконности.

Мошенничество при транзите

Мошенничество с транзитом лежит в основе контрабанды сигарет в Европе. В 1997 году комитет Европейского парламента опубликовал подробный отчет о транзитных процедурах в Европейском Союзе. 5 Сложная система проверок и документации позволяет временно приостановить уплату таможенных пошлин, акцизов и налога на добавленную стоимость, уплачиваемых за товары, происходящие из третьей страны или предназначенные для нее, во время их перевозки через Европу. Например, сигареты из США поступают в Антверпен для дальнейшей транспортировки в Северную Африку. Они входят в эту транзитную систему для перевозки автомобильным транспортом из Антверпена в Испанию, откуда они будут отправлены в Северную Африку. При подтверждении их экспорта налоги в Европейском Союзе не взимаются.Мошенничество происходит, когда эти беспошлинные товары продаются на черном рынке. Европейский парламентский комитет выявил сложность маршрутов, по которым контрабандные сигареты теперь поступают в свободное обращение в Союзе.

Маршруты контрабанды — см. Описание в тексте.

В порту Антверпена в Бельгии есть склады для сигарет, не имеющие аналогов в Европе. В 1996 году через порт прошло около 100 000 миллионов сигарет: 62 000 миллионов были импортированы из США (в основном от Philip Morris и RJ Reynolds) и 38 000 миллионов из Бразилии (с фабрик, принадлежащих Philip Morris и BAT) (см. Таблицы 4 и 5).

Таблица 4

Экспорт американских сигарет в Бельгию (в тысячах миллионов штук)

Таблица 5

Экспорт сигарет из Бразилии (в тысячах миллионов штук)

Помимо относительно небольшой доли, предназначенной для беспошлинной продажи, нет. этих сигарет предназначены для рынка ЕС, поскольку крупные американские производители поставляют свои законные рынки ЕС полностью из производственных мощностей ЕС. Эти сигареты предназначены для экспорта в третьи страны.Таким образом, любой, кто желает приобрести американские беспошлинные сигареты для европейских черных рынков, скорее всего, купит продукты, хранящиеся в Антверпене, просто потому, что там находятся сигареты. Ориентировочная общая стоимость 100 000 миллионов сигарет, не облагаемых налогом, в пути составляет 14 000 миллионов долларов. Именно эти транзитные сигареты в конечном итоге незаконно продаются в Европе, что, согласно недавней статье New York Times, 5, с поразительной легкостью и отсутствием контроля.

Маршруты контрабанды

Два основных торговых маршрута связаны с транспортировкой сигарет в Восточную Европу и бывший Советский Союз.Сначала их перевозят автомобильным транспортом из Бельгии в свободную зону в Швейцарии, где они выходят за рамки законодательства ЕС, а затем они покидают Швейцарию в соответствии с новыми правилами транзита в пункты назначения в Центральной и Восточной Европе или одной из бывших советских республик (маршрут 1 на рисунке).

По другому маршруту (маршрут 2 на карте) сигареты доставляются со складов порта в региональные аэропорты Бельгии или Нидерландов, отправляются самолетами (до пяти контейнеров на самолет) в пункты назначения в Восточной Европе, откуда они возвращаются в ЕС. разными способами, особенно в Италию и Германию.В Германии этот процесс был описан как «контрабанда муравьев» ( Ameisenschmuggel ) — подпольная транспортировка сигарет через восточную границу в огромном количестве небольших партий, перевозимых на частных автомобилях и небольших фургонах. Эти сигареты поставляются на рынок Италии и других стран ЕС.

Для Италии сигареты в огромных количествах перевозятся из Албании и республик бывшей Югославии через Адриатическое море на скоростных катерах и высаживаются на протяженном побережье, что является традиционным и давно установившимся маршрутом.

В нашем последнем примере (маршрут 3 на карте), в некоторой степени заменяющем традиционные маршруты через Гибралтар и Андорру, сигареты доставляются морем из портов Северной Европы. Готовятся документы с указанием конечных пунктов назначения в Северной Африке, но морской путь проходит недалеко от территориальных вод Испании, где они выгружаются и высаживаются на быстрых катерах на испанском побережье5.
9

Структура транзакций максимально сложна, чтобы максимально затруднить расследование. Партия сигарет пройдет через удивительный круг владельцев за короткий промежуток времени, прежде чем достигнет конечного владельца, а связи между последующими владельцами настолько неясны, насколько это возможно. В одном примере 9 партия американских сигарет была продана швейцарским филиалом американской транснациональной компании компании, принадлежащей швейцарскому торговцу, который продал их панамской компании, которая пометила их как предназначенные для Сенегала в Западной Африке. Этот груз был перехвачен испанской полицией у побережья Испании, где он должен был быть высадлен на скоростном катере.

Отношение транснациональных корпораций

Линия транснациональных корпораций состоит в том, что они законно продают свои сигареты дилерам, и на этом их ответственность заканчивается. Некоторые дилеры сами обвиняют промышленность во лжи, когда говорят, что не знают, куда уходят их сигареты. Учитывая огромные масштабы контрабанды, о которых свидетельствует разрыв между экспортом и импортом, было бы действительно странно, если бы отрасль не знала, что происходит. Это было бы похоже на то, как британский адмирал лорд Нельсон в битве при Копенгагене в 1801 году закрыл глаза своим телескопом и заявил: «Я действительно не вижу сигнала».

А отношение индустрии? Большая часть европейской торговли табаком осуществляется в Швейцарии, которую вместе с Антверпеном можно рассматривать как центр торговли. Здесь расположены европейские штаб-квартиры Philip Morris и RJ Reynolds. Согласно статье New York Times 9, когда следователи ЕС допросили должностных лиц Р. Дж. Рейнольдса, они отказались помочь на том основании, что им препятствуют швейцарские законы о коммерческой тайне. А в Соединенных Штатах бывший руководитель Brown & Williamson признал себя виновным в торговле контрабандными сигаретами.Сигареты были отправлены со склада в Алабаме на частный склад в Луизиане, были помечены для оффшорных судов и, следовательно, не облагались налогом, а затем были проданы вьетнамской организации, которая контрабандным путем ввезла их в Канаду14.

Обсуждение и рекомендации

Масштабы контрабанды сигарет представляют огромную угрозу для здоровья населения, стимулируя потребление и в то же время лишая правительство тысяч миллионов долларов налоговых поступлений. Он также увеличивается, что указывает на крайнюю сложность управления им.Утверждение табачной промышленности о том, что контрабанда вызвана высокими налогами и сопутствующей ей ценовой разницей, в лучшем случае верно лишь от случая к случаю. А веские косвенные доказательства ставят под сомнение их искренность в выражении озабоченности по поводу контрабанды сигарет. Часто они являются главными бенефициарами этого. Мы считаем, что контрабанду сигарет можно сократить, но эти действия должны быть международными и включать меры по упрощению торговых маршрутов при сотрудничестве отрасли или без него. Предлагаем следующие рекомендации.

СЛЕДУЕТ ПЕРЕСМОТРЕТЬ МЕРОПРИЯТИЯ ЗА КОНТРАБАННОСТЬ ТАБАКА

Многие наказания за контрабанду табака устарели. Их следует ужесточить в рамках пересмотра законов о налогообложении табачных изделий. Ключом к такому пересмотру является обеспечение того, чтобы штрафы за контрабанду в сочетании с вероятностью быть пойманным делали контрабанду табака непривлекательной с финансовой точки зрения. Эти штрафы должны быть нацелены не только на компании-импортеры / экспортеры и посредников; они должны быть нацелены на многонациональных производителей, на которых следует возложить ответственность за предназначение их продуктов (см. ниже).

НА ВСЕХ ТАБАЧНЫХ ПРОДУКТАХ ДОЛЖНЫ БЫТЬ УКАЗАНЫ НАЛОГОВЫЕ МЕТКИ, УКАЗЫВАЮЩИЕ, ЧТО ПРИМЕНИМЫЕ НАЛОГИ БЫЛА УПЛАТЫ

Это было сделано по-разному в разных странах. Цель состоит в том, чтобы четко различать законные и незаконные товары, облегчая обнаружение контрабандных товаров и упрощая соблюдение законов. Многие европейские страны уже требуют наклеивать марки «об уплате налогов» на пачки сигарет под целлофановой оберткой.

ТРЕБОВАНИЯ К ВЕДЕНИЮ УЧЕТА ДЛЯ ЦЕЛЕЙ ДОХОДОВ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПОВЫШАТЬ

Требования к ведению учета и отчетности для целей получения доходов полны лазеек. Их следует улучшить в рамках пересмотра законов о налогообложении табачных изделий. Нынешняя система позволяет многонациональным корпорациям законно продавать сигареты посредникам и после этого снимать с себя всякую ответственность за то, что происходит с сигаретами. Необходимы системы учета и отслеживания, которые возлагают на производителей ответственность за доказательство того, что сигареты законно поступают на рынки их конечных потребителей.

НА УПАКОВКЕ СИГАРЕТ ДОЛЖНА НЕСИТЬ ЧЕТКАЯ МАРКИРОВКА, КОТОРАЯ ОБЕСПЕЧИВАЕТ ИХ ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ ДО РЫНКА КОНЕЧНОГО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ.

Такая мера дополнит две предыдущие рекомендации и должна быть частью международной конвенции о транспортировке табака (см. Ниже).

СЛЕДУЕТ ОГРАНИЧИТЬ ПРОДАЖУ

Ограничение торговых точек для контрабандных сигарет, которые в некоторых странах являются почти частью культуры, потребует не только соблюдения законов, но и изменения отношения курильщиков к власти. Продажи должны быть ограничены лицензированными помещениями, с большими штрафами за продажи через нелицензированные помещения и поставщиков. В Чешской Республике наложение крупного штрафа за продажу сигарет без налоговых марок оказало ощутимое воздействие (личное общение с А. сэром, Национальный центр укрепления здоровья, Прага, Чешская Республика, 28 октября 1995 г.).

СЛЕДУЕТ КОНТРОЛИРОВАТЬ ПОСТАВКУ И ТРАНЗИТНУЮ ТОРГОВЛЮ ЗАПРЕЩАЕТСЯ

Наконец, и это, вероятно, самое важное, это сокращение предложения. Это потребует более тесного сотрудничества между таможенными служащими и другими организациями. Как и в случае с незаконными наркотиками (которые, с точки зрения контроля, кажется, все больше похож на никотин), мы считаем, что пришло время принять международную конвенцию о контроле за транспортировкой сигарет. Принимая во внимание участие организованной преступности, эта конвенция потребует поддержки правительств всего мира, а также какой-либо центральной организации.2

Всемирная организация здравоохранения стремится решать эти международные проблемы с помощью международных рамок борьбы против табака7. Мы приветствуем эту инициативу и настоятельно призываем принять международную конвенцию, которая будет строго контролировать международную перевозку сигарет. Следует полностью запретить транзитную торговлю сигаретами. Абсурдно, что сигареты могут, например, транспортироваться со склада в Соединенных Штатах на склад в Антверпене, продаваться дочерней компанией американской компании швейцарской компании, которая продает их панамской компании, которая их отгружает. морем в Северную Африку, за исключением того, что они фактически попадают в Испанию.Нет никаких причин — если бы это была законная торговля и производитель сигарет действовал добросовестно, — почему бы производителю не отправлять сигареты прямо в Северную Африку.

Вот что должно произойти: производителям сигарет нельзя разрешать продавать их посредникам. Они должны быть обязаны экспортировать напрямую в страны-импортеры и, как и торговля оружием, предоставлять сертификаты конечного пользователя и доказательства покупки, уплаты налогов и импорта. Конвенция должна предусматривать, что перевозка сигарет будет разрешена только при наличии соглашения о конечном пункте назначения, и что на сигаретах должны быть соответствующие предупреждения о вреде для здоровья и налоговые марки для конкретной страны.

Благодарности

LJ благодарит UICC за финансовую поддержку.

Как можно сократить контрабанду сигарет?

BMJ. 2000 Oct 14; 321 (7266): 947–950.

, консультант ^a и почетный старший преподаватель ^b

Luk Joossens

^a Международный союз по борьбе с раком, Бюро по связям с ЕС, rue de Pascale 33, 1040634, Бельгия, b. Департамент науки общественного здравоохранения, Медицинская школа Гая Кинга и Святого Томаса, Лондонский университет, Лондон

Мартин Роу

^a Международный союз по борьбе с раком, Бюро по связям с ЕС, rue de Pascale 33, 1040 Брюссель, Бельгия, ^b Департамент науки общественного здравоохранения, Медицинская школа Гая Кинга и Святого Томаса, Лондонский университет, Лондон

^a Международный союз по борьбе с раком, Бюро по связям с ЕС, rue de Pascale 33, 1040 Брюссель , Бельгия, ^b Департамент науки общественного здравоохранения, Медицинская школа Гая Кинга и Святого Томаса, Лондонский университет, Лондон don

Эта статья цитируется в других статьях в PMC.

Табачная промышленность утверждала, что контрабанда табака вызвана рыночными силами — разницей в ценах между странами, которая создает стимул для контрабанды сигарет из «более дешевых» стран в «более дорогие». Отрасль призвала правительства решить проблему за счет снижения налогов, что также, по ее словам, восстановит доходы. Факты противоречат всем этим утверждениям. Контрабанда более распространена в «более дешевых» странах, и там, где налоги были снижены, например, в Канаде, потребление выросло, а доходы упали.Однако есть страны, которые решили эту проблему путем более эффективного контроля, Испания является наиболее впечатляющим примером на сегодняшний день, и новая рамочная конвенция Всемирной организации здравоохранения может, наконец, способствовать борьбе с контрабандой табака на том уровне, на котором она должна быть решена — глобально.

Контрабанда табака стала серьезной проблемой общественного здравоохранения, поскольку она доставляет табак на рынки по дешевым ценам, делая сигареты более доступными и, таким образом, стимулируя потребление, что, как следствие, увеличивает бремя плохого здоровья, вызванного их употреблением.Контрабанда — явление немалое: по нашим оценкам, в мире треть законных экспортных сигарет уходит на контрабандный рынок. ¹ Эта экстраординарная пропорция приводит ко второму ключевому эффекту контрабанды — потере миллиардов долларов доходов государственным казначействам. В наших более ранних исследованиях мы также показали, что контрабанда табака противоречит очевидной экономической логике. Здравый смысл может предполагать, что сигареты будут контрабандой ввозиться из стран, где они дешевы (например, южная Европа), в дорогие страны (например, северную Европу), и что это связано просто с разницей в ценах между этими странами, как утверждает табачная промышленность.Хотя это действительно происходит, это не самый крупный вид контрабанды, и в Европе гораздо больше контрабанды с севера на юг, чем наоборот. ²

Фактически, контрабанда имеет место во всех частях мира, даже в регионах с низкими налогами. Один внутренний документ BAT (British American Tobacco), крупнейшей европейской международной табачной компании, оценил, что 318 миллиардов (почти 6%) мировых продаж сигарет из 5300 миллиардов были сигаретами DNP (без уплаты пошлины), отраслевым термином, обозначающим контрабанду. ³ Большая часть этого приходилась на Восточную Европу и Азиатско-Тихоокеанский регион, примерно по 85 миллиардов каждая, хотя Западная Европа также имела важное значение — около 50 миллиардов. Что касается общего объема продаж на рынке, объемы сигарет DNP являются наибольшими в Восточной Европе (около 13%), а также в Африке и на Ближнем Востоке (около 12%), но также значительны в Латинской Америке (около 9%) и Западной Европе (около 7%). В Западной Европе самые высокие цены в мире — в 1996 году они были в четыре-пять раз выше, чем в Африке, на Ближнем Востоке и в Восточной Европе ⁴ — тем не менее, несмотря на эти высокие цены, контрабанда в среднем ниже, чем в других регионах мира.Другими словами, контрабанда сигарет вызвана не «рыночными силами». Это обусловлено предложением, главным образом вызванным мошенничеством в результате незаконного уклонения от уплаты налогов.

Сводные баллы

• Контрабанда сигарет происходит во всех частях мира, даже в регионах с низкими налогами и ценами

• Решение борьбы с контрабандой не в снижении налогов, поскольку это приведет к увеличению потребления и уменьшению доходов

• Испания добилась успеха в борьбе с контрабандой, сократив предложение нелегальных сигарет

• Только меры по контролю за транзитом сигарет на международном уровне решат проблему контрабанды

Тем не менее, табачная промышленность лоббировала правительства, чтобы сократить потребление налог, утверждая, что это решит проблему контрабанды и увеличит государственные доходы.Это неправда: когда правительство Канады снизило налог на сигареты в ответ на давление промышленности, результаты были плачевными. Контрабанда табака не только делает табак дешевым, но и саботирует национальное налогообложение табака и стратегии борьбы против табака. Его ключевой особенностью являются не международные покупки и бутлегерство, а крупномасштабное мошенничество, при котором миллионы сигарет уклоняются от уплаты пошлины и появляются на контрабандном рынке. Истинными бенефициарами являются табачные компании. ² В этой статье мы предлагаем решения по борьбе с контрабандой, которые логически вытекают из истинного понимания ее причины.

Методы

Контрабанда — это незаконная торговля, а это означает, что статистика часто ненадежна. Таможенные и акцизные органы разных стран делают оценки, но часто не публикуют их. Помимо цифр, цитируемых из опубликованных статей, нашими источниками оценки контрабандных сигарет были таможенные органы, налоговые органы и органы здравоохранения. Часто они основаны на разговорах, обмене мнениями на конференциях или документах, неофициально переданных нам, но они редко «публикуются» или иным образом находятся в открытом доступе.

Реакция стран на контрабанду

Канада и Швеция

Канада и Швеция снизили налоги на табачные изделия из-за опасений по поводу роста контрабанды. В Канаде негативные последствия для общественного здравоохранения и налоговых поступлений теперь хорошо задокументированы. После снижения налогов в Канаде в 1994 году реальная цена сигарет упала на треть. Распространенность курения увеличилась среди подростков с 16% до 20%, а также увеличилась среди населения в целом. ⁵ Поступления от федеральных налогов снизились на 1200 млн канадских долларов, что более чем в два раза больше, чем прогнозировалось. ⁶

В Швеции данные, необходимые для оценки воздействия снижения налога, пока недоступны. Два значительных повышения налогов в декабре 1996 г. и августе 1997 г. подняли цены на сигареты примерно на 43% до примерно 6 долларов за пачку. Они увеличили налоговые поступления и сократили курение сигарет в Швеции. ⁷ Однако в ответ на представление о том, что контрабанда становится проблемой (и из-за отсутствия общественной поддержки повышения налогов), повышение налогов в 1997 году было отменено в августе 1998 года. ⁷ Данные о распространенности курения за 1999 г. еще не доступны, но, как видно из таблицы, налоговые поступления были ниже, чем в предыдущие два года (Пол Нордгрен, Национальный институт общественного здравоохранения, Стокгольм, личное сообщение).

Таблица 1

Налоговые поступления от табака в Швеции (данные Национального института общественного здравоохранения, Стокгольм)

Канада важна по другой причине.Ключевым моментом в истории стал экспорт канадскими производителями канадских сигарет в штат Нью-Йорк (где для них нет рынка, поскольку американские курильщики в основном курят американские бренды), откуда они были ввезены контрабандой обратно в Канаду. По крайней мере, можно сказать, что табачная промышленность способствовала контрабанде, поставляя сигареты. Фактически, в 1998 году табачная компания впервые была осуждена за содействие в операции по контрабанде. Филиал RJR Nabisco признал себя виновным по обвинению в помощи контрабандистам в незаконном перенаправлении экспортных сигарет в Канаду.Филиал, Northern Brands, согласился выплатить 15 миллионов долларов США в виде штрафов и неустойки за свою причастность к этой незаконной деятельности. В 1999 году канадское федеральное правительство подало иск на 1 миллиард долларов в Сиракузах, штат Нью-Йорк, против компаний Р. Дж. Рейнольдса и Канадского совета производителей табака, утверждая, что производители сигарет вели масштабную незаконную контрабанду. Сотрудник компании Northern Brands, которой экспортировались сигареты, признал себя виновным в продаже восьми миллиардов контрабандных сигарет в Канаду, но Р.Дж. Рейнольдс отрицает, что это сыграло роль в поощрении этого. ^{8 , 9}

Совершенно очевидно, что все больше и больше правительств сейчас чувствуют, что табачная промышленность имеет веские основания для ответа в отношении контрабанды табака. В последние месяцы Канада, Колумбия и Эквадор подали иски против табачных компаний США за контрабанду. Хотя иск Канады был отклонен в июле 2000 г. по юрисдикционным основаниям, Канада уже подала апелляцию. ¹⁰ Европейская комиссия объявила в июле 2000 года, что планирует подать гражданский иск против производителей сигарет в США по обвинению в причастности к контрабанде, ¹¹ , а в Великобритании Парламентский комитет по вопросам здравоохранения призвал Министерство торговли и промышленности провести расследование в отношении предполагаемое участие BAT в контрабанде. ¹²

Испания и Андорра

Испания — одна из немногих стран в мире, успешно борющихся с контрабандой. Этого не произошло за счет снижения налога на табак. Несмотря на то, что испанские сигареты были одними из самых дешевых в Европейском союзе, в 1995 году доля контрабандных сигарет на рынке составляла 15%. ² Одним из источников контрабандных сигарет в Испании и Европейском союзе была Андорра. В 1997 году на национальном и европейском уровнях были приняты согласованные меры по сокращению предложения контрабандных сигарет.Тесное сотрудничество между властями Испании, Франции, Великобритании, Ирландии и Андорры и Европейским бюро по борьбе с мошенничеством (OLAF) привело к сокращению поставок контрабандных сигарет из Андорры. Действия включали закрытие границы с Андоррой, бригады гражданской гвардии, патрулирующие долины и холмы, чтобы затруднить контрабанду, и политическое давление на правительство Андорры со стороны Европейского Союза и его государств-членов, которое вынудило его принять новое законодательство, запрещающее контрабанду табака в соседние страны. страны. ¹³

В результате контрабанда сигарет, на долю которых в начале 1997 г. приходилось 12% испанского рынка, к середине 1999 г. занимала лишь 5% (Игнасио Гарсия, Таможня и акцизы, Мадрид, личное сообщение). Продажи легальных сигарет увеличились с 78 миллиардов в 1997 году до 89 миллиардов в 1998 году, а налоговые поступления увеличились на 25% в том же году (Хесус Лаузурика, таможня и акциз, Мадрид, личное сообщение) (см. Таблицу). По словам испанских таможенных властей, их успех был обусловлен не контролем над распределением на уровне улиц, что практически невозможно, а сокращением поставок в страну на «контейнерном уровне» с помощью разведки, таможенной деятельности и сотрудничества, а также технологий (Игнасио Гарсия , Таможня и акциз, Мадрид, личное сообщение).

Таблица 2

Акцизный доход от продажи табака в Испании (данные испанской таможни и акциза)

Андорра важна, потому что она иллюстрирует роль табачной промышленности.Андорра поставляла нелегальные сигареты не только на рынок Испании, но и в Великобританию. Экспорт из Великобритании в Андорру (население которой составляет всего 63 000 человек) увеличился с 13 миллионов сигарет в 1993 году до 1520 миллионов в 1997 году. Поскольку лишь немногие из этих сигарет были реэкспортированы на законных основаниях, а курильщики из Андорры обычно не курят британские марки, то каждый андоррец (включая детей и некурящих) выкуривал 60 британских сигарет в день в 1997 году или эти сигареты вывозились контрабандой из Андорры.Кажется очевидным, что компании будут знать, что происходит с их сигаретами. В телеинтервью в программе BBC Money от 8 ноября 1998 года представитель табачной компании Gallaher сказал: «Мы будем легально продавать сигареты нашим дистрибьюторам в разных странах. Если люди, если эти дистрибьюторы впоследствии продадут эти продукты другим людям, которые собираются незаконно привезти их обратно в эту страну, это находится вне нашего контроля ». В ответ на комментарий интервьюера: «Я полагаю, что это в вашей власти, потому что вы можете прекратить их поставки», представитель сказал: «Это никак не повлияет на масштабы контрабанды, потому что контрабандисты просто вернут чужой продукт.

Соединенное Королевство

Контрабанда табака стала проблемой в Великобритании относительно недавно и была вызвана повышением цен на сигареты в Великобритании по сравнению с остальной Европой (более 4 фунтов стерлингов или 6 долларов за пачку) и высокой стоимостью фунта стерлингов. . Как и в случае с Канадой, контрабанда стала проблемой, поскольку в основном отечественные бренды стали доступны контрабандным сетям за пределами Великобритании, которые незаконно вернули их в страну. Британские таможенные и акцизные органы подсчитали, что рынок контрабанды увеличился с 3% в 1996-7 годах до 18% в 1999-2000 годах, а упущенная выгода увеличилась с 680 миллионов фунтов стерлингов в 1996 году до 2500 миллионов фунтов стерлингов в 1999 году. ¹⁴

Табачная промышленность снова утверждала, что это происходит из-за рыночных сил. Однако, опять же, реальная проблема заключается не в «туристических» трансграничных покупках и бутлегерстве, а в мошенничестве с контейнерами, то есть в исчезновении на контрабандном рынке партий сигарет, экспортируемых табачной промышленностью, как показано Андоррой. По оценкам таможни и акцизов, в 1999 году 50 миллионов фунтов стерлингов было потеряно от контрабанды авиапассажиров, 340 миллионов фунтов стерлингов от контрабанды через канал и 1400 миллионов фунтов стерлингов от контрабанды контейнеров. ¹⁴ Это в основном связано с тем, что контейнер вмещает 5-10 миллионов сигарет, а не несколько тысяч, и имеет более высокую норму прибыли, потому что сигареты экспортируются без пошлины (а не из более дешевой страны). Таким образом, контейнер из 10 миллионов транзитных сигарет (без уплаты пошлины) можно купить за 200 000 долларов и продать примерно за 2 миллиона долларов, что является очень привлекательной маржей прибыли.

Правительство Великобритании в ответ объявило о мерах, которые включают в себя сеть сканеров для обнаружения контейнеров, заметные фискальные отметки на пачках сигарет, усиление наказания, увеличение числа сотрудников таможни и кампанию по повышению осведомленности общественности.По собственному признанию, правительство надеется скорее сдержать, чем устранить проблему. ¹⁴ Учитывая явный стимул табачной промышленности сделать сигареты доступными для контрабандистов, реальное подавление контрабанды потребует контроля над транспортировкой сигарет, что потребует согласованных действий на международном уровне.

Выводы

Андорра показывает, что табачные компании рассматривают контрабандные рынки просто как одну из областей рыночной конкуренции. В своем необычном признании заместитель председателя BAT (бывший министр здравоохранения) недавно сказал: «Если какое-либо правительство не желает действовать или его усилия не увенчаются успехом, мы действуем полностью в рамках закона, исходя из того, что наши бренды будут доступны наряду с продуктами наших конкурентов как на контрабандном, так и на законном рынке. ¹⁵ В редакционной статье Guardian на следующий день говорилось, что это было невероятным признанием: «Он открыто признал, что компания поставляет сигареты, зная, что они, вероятно, окажутся на черном рынке». ¹⁶

Можно сделать хороший вывод, что табачная промышленность перевозит тару с продуктом на сумму 1–3 миллиона долларов с поразительной безрассудностью. Фактически, как мы показали, настоящая проблема — это мошенничество, и поэтому реальным решением должен быть контроль на основе международных договоров за транспортировкой этого ценного и опасного продукта.Одна из проблем заключалась в том, что производители технически действовали в рамках закона, утверждая, что то, что дилеры делают со своими (законно продаваемыми и купленными) сигаретами, не их бизнес. Подобные аргументы оказались социально и политически неприемлемыми, когда продукт представляет собой оружие, и поэтому мы рекомендуем контролировать экспорт и транзит табака с помощью механизмов, аналогичных механизмам контроля над вооружениями. В октябре 2000 г. Всемирная организация здравоохранения начнет переговоры о рамочной конвенции по борьбе против табака.Особый протокол может касаться контрабанды табака. Он может, например, потребовать маркировки «цепочки поставок» на всех упаковках табачных изделий, возложив на производителей обязанность показать, что сигареты законно поступают на рынки их конечных потребителей. Производители также могут подавать заявки на получение экспортных лицензий на сигареты. Только такие действия на международном уровне могут решить проблему, но теперь было показано, что она разрешима.

GERARD JULIEN / AFP

Сотрудники таможни проверяют контейнер с контрабандными сигаретами в порту Марселя

Благодарности

Мы благодарим Терезу Сальвадор, Джоан Вильяльби, Пола Нордгрена, Клайва Бейтса и Дэвида Суонора за предоставленную информацию и полезные комментарии. черновик этой статьи.

Footnotes

Финансирование: Это исследование было поддержано Кампанией по изучению рака (Великобритания) и Национальным институтом общественного здравоохранения (Швеция).

Конкурирующие интересы: не заявлены.

Ссылки

3. Глобальный пятилетний план BATCo на 1994–1998 годы (BB0153 / DEP0274 / 500018206 /). В: www.ash.org.uk/smuggling (по состоянию на 21 сентября 2000 г.) 4. Market Tracking International. Всемирный табачный досье 1998. Лондон: Market Tracking International; 1998. [Google Scholar] 5. Министерство здравоохранения Канады.Обзор курения в Канаде, информационные бюллетени по циклу 1. Оттава: Министерство здравоохранения Канады; 1994. [Google Scholar] 6. Свианор Д. Контрабанда табачных изделий. Оттава: Фонд «Курение и здоровье»; 1997. [Google Scholar] 7. Йооссенс Л., Чалупка Ф. Дж., Мерриман Д., Юрекли А. Проблемы контрабанды табачных изделий. В: Jha P, Chaloupka FJ, редакторы. Борьба против табака в развивающихся странах. Оксфорд: издательство Оксфордского университета; 2000. С. 393–406. [Google Scholar] 8. Инсайдер Marsden W. Tobacco говорит, что крупные фирмы были глубоко вовлечены в трансграничную контрабанду, говорит бывший руководитель.Вестник. 1999; 18 декабря: 1. [Google Scholar]

9. Генеральный прокурор Канады. Жалоба на возмещение ущерба и судебный запрет и декларативное возмещение. Окружной суд США Северного округа Нью-Йорка, Нью-Йорк, декабрь 1999 года.

11. Рейтер. ЕС подаст в суд на американские табачные компании за контрабанду. Брюссель: Рейтер, 20 июля 2000 г.

12. Специальный комитет Палаты общин по вопросам здравоохранения. Вторая отчетная сессия Комитета здравоохранения 1999-2000 гг. Табачная промышленность и опасность курения для здоровья.Лондон: канцелярский офис; 2000. [Google Scholar] 13. Комиссия Европейских сообществ. Защита финансовых интересов сообществ и борьба с мошенничеством — Годовой отчет 1998. Брюссель: Европейские сообщества; 1999 г. (COM (1999) 590 final.), [Google Scholar]

15. Кларк К. Дилемма экспортера сигарет. Guardian 2000 фев 3:19.

Контрабанда и другие непредвиденные последствия налогообложения сигарет — Налоги на сигареты и контрабанда — Mackinac Center

Как мы упоминали ранее, трансграничные различия в ценах на легко скрываемые и перевозимые товары, такие как сигареты, могут спровоцировать трансграничную контрабанду.Цена такой контрабанды — это не только потеря прогнозируемых доходов казначействам штатов с более высокими налогами. Преступность может порождать еще больше преступлений, особенно когда речь идет о коммерческой контрабанде. Таким образом, как мы обсудим на следующих страницах, стоимость

Контрабанда сигарет в Мичигане имеет множество непредвиденных, а иногда и неожиданных последствий:

• финансирование террористической организации;
• краж сигарет, не облагаемых налогом, в том числе угон грузовиков;
• кражи государственных налоговых марок;
• подделка налоговых марок;
• имущественный ущерб;
• подделка сигарет известных марок, которые заменяются фальсифицированной продукцией, включая поддельные сигареты из Китая; [*] и
• насилие в отношении жителей и сотрудников полиции.

Этот список сопутствующих преступлений может показаться странным. В конце концов, сигареты — обычное дело, легальное, относительно недорогое и легко доступное в магазинах и на заправках по всему штату. Кто когда-нибудь слышал о контрабанде картофельных чипсов, бутлегерстве лака для ногтей или насилии, связанном с пивом?

Но ключевым отличием этих продуктов от сигарет является наличие акцизного налога на сигареты, который колеблется от штата к штату. Высокие налоги на сигареты и близость к штатам с низкими налогами делают Мичиган идеальным местом для незаконных сигарет и других табачных изделий.Граница Мичигана вдоль Огайо и Индианы тянется более чем на 178 миль [31], что затрудняет отслеживание незаконных трансграничных перемещений.

Большой полуприцеп вмещает более 200 000 пачек сигарет. Эта оценка является консервативной, поскольку трейлеры обычно не набиты сигаретами, поскольку их необходимо спрятать среди других товаров, чтобы предотвратить возможное обнаружение на станциях взвешивания или во время прямых проверок. Бутлегеры, провозящие контрабандой 200 000 упаковок, могут заработать около 400 000 долларов за каждый грузовой трактор с прицепом, не считая расходов.

Обеспечить соблюдение Закона штата Мичиган о налогах на табачные изделия непросто, учитывая легкость пересечения государственных границ. Тем не менее, аресты коммерческих контрабандистов, незаконных дистрибьюторов и других нарушителей закона производятся с определенной периодичностью. Согласно записям, полученным из полиции штата Мичиган, 95 человек были осуждены за нарушение закона в период с 1 июля 2004 г. по 14 августа 2008 г. Большинство обвинительных приговоров повлекло за собой легкое наказание. [†]

Очевидно, что большая часть вызванной налогом контрабанды сигарет в Мичиган — это случайная контрабанда.Такой международный шоппинг, будь то в приграничных штатах или на военных базах и в резервациях Индии (два других источника сигарет с более низким налогом), обычно не приводит к арестам или насильственным преступлениям. У случайной контрабанды есть только один основной незаконный результат: сокращение государственных налоговых поступлений за счет невыплаты государственных налогов на сигареты.

Интернет-продажи также упростили для жителей штата Мичиган покупку сигарет с низким налогом или без налогов, даже не выходя из дома. Министерство финансов Мичигана по-прежнему поддерживает информационную веб-страницу о табаках со следующим предупреждением полиции штата: «Осторожно! Покупка сигарет и других табачных изделий по почте, через Интернет или любым другим способом является преступлением, если только продавец не имеет надлежащей лицензии от Штат Мичиган и каждая пачка сигарет снабжены табачной маркой штата Мичиган.Нарушения караются тюремным заключением сроком до пяти лет, а также конфискованием активов у любого, кто владеет незаконно приобретенными сигаретами »[32]

.

Веб-страница Казначейства также содержит следующие инструкции для законопослушных покупателей из-за границы и любых других курильщиков, которые приобретают сигареты без налогообложения: «Если покупатель из Мичигана узнает, что он приобрел сигареты без марок / налогов штата Мичиган, Казначейство предоставило формы с какие налогоплательщики могут отправить налоги на табак и потребление, которые должны были быть уплачены.Своевременно делая это, эти люди могут избежать дорогостоящих штрафов, которые в противном случае должны были бы быть начислены ». [33] Конечно, большинство курильщиков, которые намеренно покупают необлагаемые налогом сигареты, вряд ли будут следовать этим инструкциям.

Но вполне возможно, что некоторые курильщики неосознанно приобретают контрабандные сигареты, учитывая количество контрабанды на рынке. Действительно, по оценкам одного исследования, почти каждая десятая сигарета, приобретенная по всей стране — через Интернет, законное пересечение границы и контрабанду — связана с уклонением от уплаты налогов.[34]

Технически трансграничные покупки в Мичигане обычно приводят к «контрабандным» товарам. После того, как жители штата Мичиган, покупающие сигареты в Индиане, пересекли границу с продуктом, они везут контрабандные материалы (хотя в настоящее время штрафы за небольшие суммы невелики).

То же самое и с импортом других не облагаемых налогом табачных изделий. Мичиган взимает 32-процентный налог с оптовых цен на эти табачные изделия, не являющиеся сигаретами, включая рассыпной табак для ручного скручивания (обычно именуемый «HRT» или «скрученный вручную табак»).Штат Пенсильвания не облагает налогами такую ​​продукцию, что делает штат привлекательным местом для случайных контрабандистов из Мичигана, Нью-Йорка и других близлежащих штатов.

Поскольку продажи сигарет составляют подавляющую часть рынка продаж табака, мы в первую очередь уделяем внимание налогам на сигареты и их непредвиденным последствиям. Легальные продажи сигарет в штате составили почти 96 процентов от общих доходов штата от табака в августе 2008 года. [‡]